山東
近期國內新能源市場競爭持續白熱化，榮威D7推出重磅優惠，最高直降4.6萬元，入門版車型低至7.98萬起，瞬間成為家用轎車市場的焦點，不少網友直言：這波操作，老車主真要哭了。
作為一款定位中型轎車的混動車型，榮威D7憑借大空間、長續航與親民定價備受關注。此次官方大幅讓利，將原本12萬以上的指導價直接拉低，優惠力度堪稱“腰斬級”，在同級別車型中性價比突出。超長軸距帶來寬敞駕乘體驗，混動系統兼顧油耗與續航，滿足家庭日常通勤與長途出行需求。
價格“跳水”消息一出，立刻引發熱議。準備購車的消費者直呼“抄底時機到了”，而較早提車的老車主則心態復雜。有車主表示，買車不到一年，差價高達數萬元，車輛保值率大幅縮水，感覺被“背刺”。也有網友調侃，早買早享受，晚買享折扣，如今車市內卷，受傷的總是第一批車主。
業內人士認為，榮威D7此次大降價，既是應對市場競爭的策略，也是加快車型走量、搶占份額的舉措。在合資與自主車型雙重擠壓下，車企通過大幅優惠換取市場熱度已成常態。對于消費者而言，更低的門檻意味著能用更少預算買到中型混動轎車，實用性拉滿。
不過，大幅降價也帶來保值率爭議。不少老車主希望品牌能推出補償政策，安撫早期用戶。對于觀望中的買家，7.98萬起的榮威D7吸引力十足，空間、配置、油耗都符合家用需求。
車市價格戰愈演愈烈，榮威D7這波4.6萬優惠，既點燃了銷量，也刺痛了老車主。你覺得這波降價是真香，還是對老車主不友好？
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