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就在今日,比亞迪公布了宋Ultra EV的最新動態,這一次內飾終于亮相了,不僅在視覺上看著更清爽,還更新增了大床模式,前后排能放倒連成雙人大床!接下來咱們就來簡單看一看。
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首先在內飾方面,作為宋L(參數丨圖片) DM-i的純電版車型,其內飾整體設計與宋L DM-i基本一致,但新增了后者所沒有的淺色內飾。方向盤改為兩幅式設計,采用雙拼色搭配,功能鍵區域則和許多新勢力車型一樣采用滾輪設計,相比密密麻麻的按鍵,視覺上更為簡潔。
同時中控大屏也是宋Ultra EV的內飾亮點,從圖片看不僅尺寸大, 而且邊框極窄,無論是交互還是娛樂會更加沉浸。總的來看,宋Ultra EV內飾樣式雖然沒有大改,但通過顏色搭配以及細節的調整,讓整體氛圍顯得年輕了很多,這在以往比亞迪主打家用的車上是很難見到的,只能感慨迪子真的是越來越開竅了。
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接下來我們再來看下一張座椅的圖片,宋Ultra EV的座椅版型依舊與宋L DM-i一致,不過這一次,宋Ultra EV新增了大床模式——前排座椅拆卸頭枕后可放倒并與后排連成一張大床。要知道,不僅宋L DM-i沒有這個功能,就連其姊妹車型海獅06 EV也未配備,這回宋Ultra EV可算是贏麻了!無論是在車內午休,還是跑長途時在服務區小憩,這個功能都非常實用。
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我們再來簡單梳理一下目前比亞迪宋Ultra EV的相關信息,首先從定位來看,它是宋L DM-i的純電版本,與海獅06 EV定位相同。外觀方面,宋Ultra EV前臉采用最新的龍顏美學設計,搭配懸浮式車頂設計,再加上富有力量感的腰線,整體造型動感十足,車身顏色還提供淡紫色可選。尺寸方面,宋Ultra EV的車身長寬高分別為4850/1910/1670mm,軸距2840mm。
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而在動力方面,根據工信部申報信息,宋Ultra EV采用后置單電機,高配車型電機峰值功率為270kW,動力表現相較于比亞迪同價位在售純電車型要好很多。在續航方面,宋Ultra EV的CLTC純電續航里程最高可達720km。同時在技術層面,天神之眼B、云輦-C、TBC高速爆胎穩行系統等在宋Ultra EV上也不會缺席。
不知道比亞迪宋Ultra EV這波內飾亮相各位覺得如何呢?歡迎大家在評論區討論,有關宋Ultra EV的后續信息,筆者也會保持關注。
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