1998年1月5日,被交通部列為“九五”建設(shè)計(jì)劃的江蘇中部沿海中心港大豐港正式開工建設(shè),從而揭開了建設(shè)“海上蘇東”的序幕。
彼時(shí),時(shí)任大豐市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、港務(wù)局局長(zhǎng)倪向榮,就大豐港開發(fā)建設(shè)、港區(qū)規(guī)劃和大豐港的作用等問題,接受了采訪。
十一屆三中全會(huì)后,大豐的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)迅速發(fā)展,1988年被國(guó)務(wù)院列為對(duì)外開放縣。
之后,大豐又先后被國(guó)家列為社會(huì)發(fā)展綜合試驗(yàn)區(qū)、全國(guó)生態(tài)建設(shè)示范縣、生態(tài)農(nóng)業(yè)縣、持續(xù)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展研究試驗(yàn)區(qū)、地方實(shí)施中國(guó)21世紀(jì)議程示范縣,并榮獲全國(guó)平原綠化先進(jìn)縣、全國(guó)科技實(shí)力百?gòu)?qiáng)縣等稱號(hào)。
1996年8月1日,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),大豐“撤縣建市”。據(jù)江蘇省統(tǒng)計(jì)資料分析,那些年,大豐市小康綜合得分連續(xù)列蘇北28個(gè)縣(市)之首,居長(zhǎng)江以北44縣(市)前列。改革開放以來,大豐市積極實(shí)施“全方位開放,大力度開拓”,外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,1997年實(shí)現(xiàn)外貿(mào)供貨總額35.8億元。
但隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,交通不便,礦產(chǎn)資源匱乏等矛盾日益突出,現(xiàn)有的公路運(yùn)輸和內(nèi)河組成的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),已不能適應(yīng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。于是,大豐市委、市政府適時(shí)制定了“港口帶動(dòng)”的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略,提出大豐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力在港口。
大豐港處于從連云港到南通港之間近1000公里海岸線的中心位置,距秦皇島港490海里,上海港250海里,韓國(guó)釜山港420海里,日本長(zhǎng)崎港430海里。海域主槽水深,氣候溫和,經(jīng)交通部水規(guī)院、南京水科院、南京大學(xué)、河海大學(xué)等科研院校的專家、學(xué)者論證,是一個(gè)不可多得的優(yōu)良港址。
時(shí)任交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東在大豐考察時(shí),要求加快港口建設(shè),把港區(qū)規(guī)劃好、建設(shè)好。
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為推動(dòng)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展,江蘇省委、省政府積極實(shí)施“海上蘇東”戰(zhàn)略,規(guī)劃開發(fā)建設(shè)沿海北、中、南三個(gè)港口群,大豐港被規(guī)劃為中部港群的中心港。其經(jīng)濟(jì)腹地為鹽城市、淮陰市南部及揚(yáng)州市、泰州市北部的大豐、鹽都、東臺(tái)、興化、高郵、寶應(yīng)、金湖、盱眙等八縣(市),總?cè)丝诮?000萬(wàn)人。
大豐港開工建設(shè)后,制定了五年發(fā)展規(guī)劃。一是加快港口建設(shè)步伐,二是改善大豐港的集疏運(yùn)條件,三是加強(qiáng)港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),四是大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),利用廣袤的灘涂和豐富的資源,建成農(nóng)工貿(mào)一體化、產(chǎn)加銷一條龍的外向農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū),五是大力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè),建設(shè)一批貨物吞吐量大、環(huán)境保護(hù)比較好的項(xiàng)目來帶動(dòng)港口的開發(fā)建設(shè),重點(diǎn)發(fā)展食品、機(jī)械、電力。
倪向榮說,大豐港建設(shè)當(dāng)時(shí)預(yù)測(cè)一期工程投入約2億元,在1998年初已落實(shí)70%,其中國(guó)家交通部1750萬(wàn)元資本金已到位,江蘇省交通廳1750萬(wàn)資本金已落實(shí),大豐市政府多方籌集的1500萬(wàn)元已用于前期施工,500萬(wàn)美元的韓國(guó)政府貸款已納入國(guó)家經(jīng)貿(mào)委第三期貸款計(jì)劃,將在1999年上半年到位。當(dāng)時(shí)正在洽談的合資、合作的企業(yè)共6家,可引進(jìn)利用一批外資。
為鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)和個(gè)人參與大豐港建設(shè),大豐市政府就港區(qū)稅收、土地使用和費(fèi)用優(yōu)惠出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)對(duì)大豐港區(qū)投資的若干意見》,積極創(chuàng)造良好的投資環(huán)境,吸引更多的中外客商前來合作。
而為了介紹大豐港建設(shè)情況,加大大豐港宣傳力度,凝聚海內(nèi)外關(guān)心支持大豐港建設(shè)的友好人士愛國(guó)愛鄉(xiāng)的感情,大豐港工程指揮部當(dāng)年開展向社會(huì)募集大豐港建設(shè)資金活動(dòng)。
捐資活動(dòng)的對(duì)象為:在鹽城戰(zhàn)斗、工作過的新四軍老戰(zhàn)士、老同志以及關(guān)心老區(qū)發(fā)展的友好人士;港、澳、臺(tái)胞等海外僑胞;鹽城市內(nèi)關(guān)心大豐港建設(shè)的人士;大豐市行政區(qū)域內(nèi)的企事業(yè)單位和公民。
自1998年4月15日至5月15日為“大豐港捐資活動(dòng)月”,大豐市委、市政府分片在各大城市召開新聞發(fā)布會(huì)和座談會(huì),并組隊(duì)赴港、澳、臺(tái)等地,專題開展大豐港招商引資活動(dòng)和捐資活動(dòng)。為感謝各界人士對(duì)大豐港建設(shè)的支持,將在大豐港豎立永久性紀(jì)念碑,將捐資數(shù)額較大的單位或個(gè)人名字鐫刻于碑上,以作永久紀(jì)念。
當(dāng)時(shí),大豐港建設(shè)急需解決的還有人才、信息等問題。由于港口建設(shè)工作全面展開,工程面廣量大,人才缺乏的矛盾日趨明顯,加之尚未建立信息庫(kù),行業(yè)信息交流渠道少,所以影響各項(xiàng)工作開展。為解決這些問題,當(dāng)時(shí)以“公平競(jìng)爭(zhēng),擇優(yōu)錄用”為原則,公開招聘選用各類技術(shù)人才。
參考資料:1998年第1期《中國(guó)港口》雜志:《港口帶動(dòng)繪宏圖 跨越世記鑄輝煌——訪大豐市常務(wù)副市長(zhǎng),港務(wù)局局長(zhǎng)倪向榮》,記者:李竹安、陳試、俞興敏、徐錫章。
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