“活下來(lái)的是我”：貝加爾湖幸存父親說(shuō)女兒的手他沒(méi)能抓住

2月20日下午，貝加爾湖奧利洪島上的冰面一輛載著8名中國(guó)游客和1名俄羅斯司機(jī)的面包車，在湖面上一下就被吞噬，像石頭扔進(jìn)水里，那動(dòng)靜三分鐘不到就沒(méi)了。最終，7名中國(guó)游客和那位司機(jī)當(dāng)場(chǎng)遇難，只有一個(gè)32歲的江蘇父親拼命掙扎，最后被救了起來(lái)，成了唯一的幸存者。

這個(gè)男人現(xiàn)在還躺在伊爾庫(kù)茨克的醫(yī)院里，醫(yī)生說(shuō)身體沒(méi)事，不過(guò)人已經(jīng)崩潰，滿腦子都是妻子和女兒最后的樣子。據(jù)說(shuō)，他最后一次看到女兒，就是她在水里伸出小手喊“爸爸”，可手太滑，怎么也抓不住。妻子的衣角也沒(méi)能拉穩(wěn)——不是她重，是冰面根本承受不了，扯一下就碎了。那一秒，他真的寧愿自己也一起沉下去。

現(xiàn)在外人都說(shuō)什么“大難不死必有后福”，可是他監(jiān)聽(tīng)不下去。人活下來(lái)了，日子反而好像熬不過(guò)去了。家里空蕩蕩的，夜里總是驚醒，感覺(jué)旁邊窩里應(yīng)該躺著的人再也回不來(lái)了。他知道，死的人不用重復(fù)回憶，可活下來(lái)的人，每天都是煎熬。

大家都在網(wǎng)上刷這個(gè)事，不少人為遇難的七個(gè)人和唯一幸存的他唏噓。還有人問(wèn)，為什么司機(jī)沒(méi)能逃出來(lái)？其實(shí)真沒(méi)啥懸念。水一下涌進(jìn)來(lái)，車門(mén)被卡死，天寒地凍，只有那位中國(guó)男游客保持了冷靜自救：車還沒(méi)徹底沉前使勁拉開(kāi)門(mén)，在冰冷的湖水里瞎拼命，才浮出了水面。最后靠岸上游客合力扔繩子拉了上來(lái)，命算是撿回來(lái)了。沒(méi)有啥運(yùn)氣和奇跡，就是冷靜和自救本事。

其實(shí)早在1月底，這片冰面就掉過(guò)車。當(dāng)時(shí)75歲的中國(guó)老人掉進(jìn)湖里沒(méi)活下來(lái)，那次沒(méi)大范圍通報(bào)。可一個(gè)月里，這地方一共三起同類事故，兩輛車毀了，三個(gè)人命沒(méi)了。可各種群里依然在喊拼車：“藍(lán)冰秘境一日游，熟人路線，價(jià)格一半都不到。”沒(méi)有人關(guān)心司機(jī)是不是專業(yè)的，也沒(méi)人琢磨冰層到底多厚。

旅游團(tuán)本身是臨時(shí)拼的，8個(gè)人擠在一輛臨時(shí)改裝的面包車，沒(méi)安全帶，沒(méi)有逃生天窗，就連安全保險(xiǎn)啥的也沒(méi)有。司機(jī)本職其實(shí)不是搞旅游的，是臨時(shí)拉客踢足球教練，資質(zhì)啥的根本沒(méi)查。要說(shuō)當(dāng)天的天氣，氣溫高得離譜，零上13.8度，比往年的溫度高出20多度。冰層厚度也只有28厘米，而安全應(yīng)該至少40厘米。有本地人說(shuō)，湖面冰薄得和窗戶紙一樣。可司機(jī)還是拉著車直接硬闖，也沒(méi)人攔。

大部分人來(lái)貝加爾湖，就是沖著“藍(lán)冰打卡”的網(wǎng)紅美景，有攻略說(shuō)這兒特別好拍照，沒(méi)什么游客，是秘境。大家都小算盤(pán)精得很，想的是朋友圈獨(dú)家照，沒(méi)誰(shuí)多想背后風(fēng)險(xiǎn)。甚至有人就是因?yàn)榭戳司W(wǎng)上發(fā)的攻略視頻，才特意找黑車去湖上兜圈。就算事故發(fā)生了，很多平臺(tái)三天后還在推藍(lán)冰拍照攻略，寫(xiě)的都是“人少景美，快來(lái)打卡”。沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)提示，更沒(méi)有下架推送。沒(méi)人告訴你，底下就是吃人的大裂縫。

有人是僥幸逃過(guò)，有位杭州女孩說(shuō)，本來(lái)都計(jì)劃去貝加爾湖看藍(lán)冰，后來(lái)隨手多刷了一則新聞，查了溫度，心里打鼓就退了票，飛去阿聯(lián)酋。事后看到遇難新聞?wù)麄€(gè)人都傻了，她說(shuō)如果自己當(dāng)時(shí)也坐上那輛車，這輩子自己都不原諒自己。有時(shí)候生死真的就差一條新聞推送。

再說(shuō)一遍：這不是單純的意外，更不是天災(zāi)。官方線路根本沒(méi)那條路，黑車缺安全措施，也沒(méi)人要求買(mǎi)高風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)。俄方后來(lái)都表態(tài)，說(shuō)這趟線路本來(lái)就不合法，也沒(méi)指望什么賠償。中國(guó)駐伊爾庫(kù)茨克總領(lǐng)館事后緊急介入，幫忙處理家屬善后事宜，再三提醒別坐黑車、別亂闖禁區(qū)，冰面厚度不對(duì)千萬(wàn)別開(kāi)車上去，要隨時(shí)盯緊天氣預(yù)報(bào)和公告，保險(xiǎn)要買(mǎi)到位，救援電話記牢。

其實(shí)貝加爾湖冬天打卡藍(lán)冰、冰裂、霧凇什么的本來(lái)就是熱門(mén)行程，可大多數(shù)人都忽略了背后有多致命。低溫情況下落水，人體極快失溫，慌亂了也徒勞無(wú)功。活命的關(guān)鍵是：穩(wěn)住情緒，找出口，盡快脫離水體。但最重要的，還是別從一開(kāi)始就犯險(xiǎn)：別坐黑車，別貪便宜作死，正規(guī)社和合法車輛才保險(xiǎn)，全程都得防著點(diǎn)。

貝加爾湖真的美得離譜，可美景再燒心，也不值一條人命。留給這一家父親的，只有余生的痛苦，而外人只需要記住一點(diǎn)：出門(mén)玩的時(shí)候，安全別隨便丟腦后——在這之前丟的人已經(jīng)付出了生命的代價(jià)。