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      7天破28億!韓寒官宣《飛馳4》擴至全球賽道,黃景瑜張新成回歸

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      誰能想到,《飛馳人生3》路演最炸的不是票房破多少億,也不是主演們的互動名場面。



      是主持人隨口拋的一個問題,把韓寒問得笑出聲,也把所有觀眾的好奇心勾到了頂點。

      林臻東和李倫,到底誰家底更厚一點?



      這個問題,其實從《飛馳人生3》上映那天起,就埋在觀眾心里了。

      只是沒人敢篤定,韓寒會正面接招,更沒人想到,他接招的方式,是直接官宣了第四部。

      “這個問題,在《飛馳人生》4中即將揭曉。”



      就這一句話,成都路演現場的歡呼差點掀翻屋頂。



      不是夸張。

      《飛馳人生》系列拍到第三部,賽車場面越來越極致,情感內核越來越戳人,能讓觀眾追著問、反復猜的,除了張馳的逆襲,就是這兩個“財神爺”的較量。



      林臻東(黃景瑜飾)是振東集團繼承人,能源領域的大佬級人物。

      巴音布魯克六連冠,不是靠運氣,是靠砸錢砸出來的底氣,也是靠實力拼出來的榮耀。



      他身上有種“老錢”的傲氣。

      不張揚,每一處都透著貴氣。



      不用刻意炫耀財富,因為他的存在本身,就是財富的象征。

      賽車對他來說,不是玩票,是證明自己的方式——

      證明即便出身優渥,他也能靠自己的本事,站在賽道的頂端。



      最關鍵的是,他痛恨“資源咖”標簽。

      第三部里,他明明有絕對的實力拿下冠軍,卻甘愿為張馳護航,主動減速制造尾流,幫張馳沖破阻礙。

      那一刻,沒人覺得他是輸家。



      有人說,他這是有錢任性。

      其實不是。

      是他的底氣足夠足,足到可以不在乎一場比賽的輸贏,足到可以用自己的資本,去守護賽道上的公平,去成全一個值得被成全的對手。



      這種底氣,不是普通富豪能有的。

      另一個贊助商是李倫(張新成飾)。

      也是中速天梯的贊助商太子爺,標準的“新錢”代表。



      和林臻東的低調不同,李倫的財富,是寫在臉上的。

      張揚、直接,甚至帶著點少年人的桀驁。

      他懂技術,也敢創新,是推動第三部劇情升級的關鍵人物。



      就是這個敢闖敢拼的太子爺,在看到林臻東做事的方式時,會目瞪口呆。

      記得第三部里有個片段,李倫看著林臻東為了幫張馳,動用自己的資源,不計成本地投入,那種震驚,不是裝出來的。



      那一刻就該懂,這兩個人的家底,根本不是一個量級。

      觀眾私下里有個很形象的比喻:

      李家是花錢請服務員布菜,講究的是排場,是自己的舒適;而林家,是同桌的賓客,獻殷勤非要給他布菜,底氣是“我想給,我也給得起”。



      很貼切。

      一個是“我有錢,我用我的錢做我想做的事”,一個是“我有錢,但我的錢,只是我能力的附屬品”。

      這大概就是韓寒要在第四部里揭曉的核心。



      不是簡單地比誰更有錢,是比兩種財富背后的底氣,兩種身份帶來的格局。

      韓寒官宣第四部,早有預兆。

      《飛馳人生3》的票房太能打了。

      上映6天破25億,7天破28億,如今勢頭依舊很猛。



      作為國內稀缺的賽車題材IP,《飛馳人生》系列已經積累了足夠多的粉絲,足夠強的商業基礎,拍第四部,是必然,也是眾望所歸。



      路演不止成都站,寧波、銀川、三亞等站,韓寒也或多或少提過相關的話。

      只是成都站的這個提問,剛好給了他一個契機,一個正式官宣的契機。



      目前,韓寒工作室還沒有發布正式的立項公告,只透露目前處于前期籌備階段。

      不用急,既然韓寒敢在路演上親口說,就說明一切都在推進中。



      更讓人期待的是,韓寒確認了林臻東、李倫等核心角色都會回歸。

      這意味著,第四部的主線,大概率就是這兩個人的背景對決,再加上新生代車手的成長,形成“老帶新”的接力敘事。



      范丞丞也說,只要劇本需要,他肯定在。

      他飾演的厲小海,作為新生代車手,在第三部里的表現可圈可點,第四部里,大概率會成為連接老一代車手和新一代車手的紐帶。



      寒在曾在銀川路演時說過一句話:“下一段路,得換種走法了。”



      這句話耐人尋味。

      換種走法,是換賽道?還是換敘事風格?

      有消息透露,第四部計劃將舞臺從亞洲的“沐塵100拉力賽”,延伸到全球賽事,會引入歐洲等賽道場景。

      要是真是這樣,那賽車場面,只會比前三部更極致,更震撼。

      畢竟,全球賽道的規格,和亞洲賽道完全不同,對車手的考驗,對制作的要求,都會更高。

      韓寒向來追求極致,既然要換賽道,就一定會做到最好。



      觀眾對第四部的期待,從來都不只是“誰更有錢”這個懸念。

      是對賽車精神的延續,是對角色成長的期待,是對韓寒式敘事的信任。



      《飛馳人生》系列拍到現在,早就不只是一部賽車電影了。

      藏著普通人的逆襲、強者的格局,人與人之間的溫情和對熱愛的執著。

      張馳的逆襲,林臻東的格局,李倫的成長,厲小海的朝氣,每一個角色,都有自己的閃光點,每一段故事,都能戳中人心。



      第四部,林臻東和李倫的家底之爭,只是一個引子。

      真正的核心,應該是在更廣闊的賽道上,這些人,如何堅守自己的熱愛,如何面對新的挑戰,如何完成自我的突破。



      韓寒的賣關子,賣得恰到好處。

      既勾住了觀眾的好奇心,也給了自己足夠的時間去打磨劇本,去籌備拍攝。

      畢竟,《飛馳人生》這個IP,承載了太多人的期待,不能敷衍,也不敢敷衍。



      有人問,第四部什么時候能上?

      不知道。

      前期籌備、拍攝、后期制作,每一個環節都需要時間。

      可以肯定的是,只要是韓寒拍的,只要是《飛馳人生》系列,就值得等。



      畢竟,能把賽車拍得熱血沸騰,把情感拍得細膩戳人,把懸念埋得恰到好處的,也就韓寒了。

      林臻東和李倫到底誰家底更厚?

      第四部揭曉。

      但其實,不管答案是什么,這兩個人的格局,早就已經分出了高下。



      就像林臻東在第三部里說的,賽道上的輸贏,從來都不只是速度的較量,更是人心的較量。

      財富也是一樣。

      真正的富有,從來都不只是擁有多少金錢,而是擁有足夠的底氣,足夠的格局,足夠的熱愛,去做自己想做的事,去成全值得成全的人。



      第四部,期待林臻東和李倫的正面交鋒,期待更極致的賽車場面,期待韓寒帶給我們的又一次驚喜。



      畢竟,飛馳的人生,從來都不止于賽道,更在于心中的熱愛與堅守。

      ——end——

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