地緣沖突推高國際油價，國內92號汽油重回“7元時代”｜油市跌宕

本報（chinatimes.net.cn）記者何一華 李未來 北京報道

國內成品油迎來春節后首次調價。

2月24日下午，國家發改委發布公告稱，近期國際市場油價波動上升，根據2月24日的前10個工作日平均價格與上次調價前10個工作日平均價格對比情況，按照現行成品油價格機制，自2月24日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別上漲175元和170元。

對于下一輪國內成品油調價預期，金聯創成品油分析師徐鵬在接受《華夏時報》記者采訪時表示，進入新一輪計價周期，首個工作日變化率將正向開端，幅度預計在3.4%附近，成品油零售價對應上調幅度180元/噸，零售價繼續上調概率較大，調價窗口期為2026年3月9日。

國內油價三連漲

新一輪油價調整窗口，國內成品油價格迎來上漲。

據金聯創測算，截至2月24日第十個工作日，參考原油品種均價為66.65美元/桶，變化率為3.36%，對應的國內汽柴油零售價超過國家發改委調價紅線。具體來看，89號汽油漲價0.13元/升，92號汽油漲價0.14元/升，95號汽油漲價0.15元/升，0號柴油漲價0.14元/升。

卓創資訊成品油分析師于雅欣告訴記者，本計價周期（2月3日24時—2月24日24時），國際原油價格上漲，地緣緊張局勢導致風險溢價主導國際原油價格走勢，基本面對原油影響有限，國際原油價格錄得近六個月高位。本輪原油變化率持續正值范圍內運行，帶動國內成品油價格最終調漲。

本輪調價為年內第四次調價窗口，2月24日24時調價窗口開啟后，國內成品油零售價格達成“三連漲”，節后公眾自駕通勤和出行消費支出進一步增加。

卓創資訊測算，私家車單次加滿一箱50L的油后將多花7元，私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8L的燃油汽車為例，下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加10元左右。物流行業以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加231元左右。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯告訴記者，本輪調價后，全國大多數地區車柴價格6.7—6.9元/升，92號汽油零售限價在7.0—7.1元/升。

對于下一輪國內成品油價格走勢，業內普遍預計將繼續上調。

隆眾資訊原油分析師李彥向記者分析，“雖然美伊雙方仍將進行新一輪會談，但市場對雙方潛在沖突的風險仍有擔憂。此外俄烏和談也無實質性進展，地緣帶來的利好支撐依然存在。整體來看，預計下一輪成品油調價上調的概率較大。”

卓創資訊成品油分析師高青翠也給出了類似的觀點。“后期來看，市場繼續關注中東地緣談判，等待消息面的進一步指引，但是原油價格處于階段性高位，地緣不確定性以及石油庫存下滑，對原油價格仍有支撐，短期國際油價有望維持高位運行。重新計算后的原油變化率仍正值開局，預計首日上調130元/噸左右。”

石油股飄紅

地緣政治事件是主導短期變化的關鍵。國際原油市場在春節假期期間迎來強勢反彈，布倫特原油期貨累計漲超5%，美國WTI原油期貨累計漲幅超4%。

徐鵬告訴記者，中東地緣局勢的不確定性以及投資者對潛在供應中斷的憂慮是影響國際原油價格走勢的關鍵因素，美國收緊對伊制裁引發市場擔憂，美國對多個與伊朗石油貿易有關的實體、個人和油輪實施制裁，且美國交通部海事管理局建議懸掛美國國旗的商船盡可能遠離伊朗領海。

此外，據央視新聞報道，美國總統特朗普稱，若與伊朗的談判未能取得成果，或向中東地區再派遣一支美國航母打擊群，為可能的軍事行動做準備。

后續來看，卓創資訊指出，美國和中東關系緊張，目前看難以調和，一直為國際油價提供支撐，隨著美國煉廠檢修完畢，美國石油需求增加，基本面好轉，這些利好因素短期支撐國際油價，美國WTI原油期貨價格上方壓力70美元/桶附近，短期波動圍繞60—70美元/桶之間。

春節假期國際油價上漲也為石油股價表現提供支撐。節后首個交易日，石油油服類股票大漲。

通達信數據顯示，2月24日石油指數一路狂奔，最大漲幅是6.05%，此后高位整理，終盤漲幅定格于5.20%，報1539.57點。39家石油股全線飄紅，通源石油、潛能恒信20%漲停，中海油服、洲際油氣、中油工程等十多只主板石油油服類公司也紛紛漲停。

國金證券指出，在美伊局勢尚未明朗化前，原油價格處于易漲難跌的狀態。短期原油價格如因地緣問題繼續上行，建議關注擁有油氣資源的上游企業以及長期受益于行業高景氣度的海上油氣服務工程板塊。

此外，該機構認為油價上漲可能帶動化工品漲價預期，而如果地緣風險溢價回落則行業成本壓力下降，考慮到國內未來產業反內卷的政策方向，有利于化工產業的長期格局優化及高質量發展，建議長期關注中下游化工龍頭企業。

責任編輯：李未來 主編：張豫寧