李嘉誠，突發！

今日，一則消息引起市場關注。

2月24日，李嘉誠旗下長和在官網發布公告稱，長江和記反對巴拿馬政府強行接管巴拿馬港口公司之資產、員工與運營。巴拿馬港口公司被迫終止巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港之集裝箱碼頭運營。

巴拿馬政府強行接管長和港口

李嘉誠旗下長和回應

公告稱，2026年2月24日，長江和記實業有限公司（“長江和記”）獲悉，于巴拿馬時間2026年2月23日，巴拿馬共和國（“巴拿馬政府”）強行進入由長江和記之附屬公司巴拿馬港口公司所運營的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱碼頭，并且接管兩個集裝箱碼頭的行政及運營控制權，同時禁止巴拿馬港口公司之代表進入該兩個集裝箱碼頭。

此等強行接管兩個集裝箱碼頭的行動，是巴拿馬政府過去一年以來，針對巴拿馬港口公司及其特許經營合同連串行動的最終局面。于2月23日上午短時間內，巴拿馬政府憲報先后刊登了巴拿馬最高法院就1997年1月16日第5號法律原于2026年1月29日公布所作之裁決（“該裁決”），以及巴拿馬總統頒布的行政法令，該法令要求該國在所有相關政府機關的參與下，“占用”巴拿馬港口公司之“所有動產”。與此同時，政府代表在未獲邀請下抵達兩個集裝箱碼頭，告知巴拿馬港口公司代表特許經營權已不再存在、巴拿馬港口公司必須終止運營，并指示公司員工將被調離巴拿馬港口公司，員工不得與公司溝通，且必須遵從政府之指示，否則將面臨刑事檢控。目前巴拿馬政府已控制兩個集裝箱碼頭。

基于上述已在憲報公告之文件、官員的聲明，以及巴拿馬政府強行接管兩個集裝箱碼頭的行動，長江和記了解，授予巴拿馬港口公司以運營巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱碼頭的特許經營權，已于2026年2月23日起被迫終止。

巴拿馬政府此等行動和指示迫使巴拿馬港口公司無法繼續運營，因此，巴拿馬港口公司已于2026年2月23日起被迫終止在巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱碼頭之一切運作。

長江和記重申，該裁決、巴拿馬總統頒布的行政法令、撤銷巴拿馬港口公司之特許經營權，以及強行接管兩個集裝箱碼頭，屬不合法。巴拿馬政府此等行動，亦對巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港兩個集裝箱碼頭的運營、衛生與安全構成嚴重風險。巴拿馬政府此前并無就有關行動知會巴拿馬港口公司，亦無與巴拿馬港口公司協商。巴拿馬政府須就其所采取的強行沒收行動而引致之一切損害及損失承擔責任。

巴拿馬港口公司與長江和記將繼續就該裁決及強行接管港口的行動，以及巴拿馬港口公司的特許經營權被迫終止之事宜咨詢法律顧問意見，研究所有可行途徑，包括對巴拿馬共和國及其代理人，以及與其實施串通的第三方訴諸進一步的國內及國際法律程序，并就此事宜保留一切對相關方追究之權利。

2月24日，長和股價跳水，截至收盤，跌2.65%，總市值2396億港元。

香港特區政府嚴正抗議：罔顧事實、背信棄義！

2月24日，據香港特區新聞公報，香港特區商務及經濟發展局局長丘應樺向巴拿馬駐港總領事提出嚴正抗議。

香港特區政府對巴拿馬政府昨日強行接管和記港口巴拿馬港口公司經營的兩個巴拿馬港口并撤銷經營權、破壞合約精神，表達強烈不滿和反對，并強調會堅定支持和維護香港企業在海外的合法權益。

特區政府重申，巴拿馬最高法院早前裁定該公司經營的兩個巴拿馬港口違憲一事，完全是罔顧事實、背信棄義。相關公司已提出并啟動仲裁程序，但巴拿馬政府昨日強行接管兩個港口，嚴重損害香港企業的合法權益和違反合約精神。特區政府對此粗暴行徑予以譴責。

特區政府再次敦促巴拿馬政府尊重合約精神，為當地依法營運的企業提供公平、公正的營商環境，確保企業的合法權益不受干預。香港企業在巴拿馬經營和投資，應獲公平合理的待遇和保障。

特區政府強調，相關公司多年來在當地投入巨額投資和創造大量職位，有關裁決及巴拿馬政府的無理行為自毀國家信用，嚴重破壞國際貿易規則。

長和運營的巴拿馬巴爾博亞港 資料圖

此前，巴拿馬總統下令臨時接管長和兩座港口。

巴拿馬總統在周一的講話中表示，為了確保戰略要道巴拿馬運河上這兩座港口能夠不間斷、安全且高效地運行，其管理和運營權將收歸國家海事局。他指出，此次接管涉及港口的移動設備，并不意味著所有權的永久喪失；當“導致接管的決定性因素消除時”，國家將歸還包括起重機在內的財產。除非設備被出售給新方，否則巴拿馬將支付相應的補償。

巴拿馬總統稱，巴拿馬海事局已與馬士基旗下的APM Terminals以及總部位于瑞士的地中海航運公司（MSC）簽署合同，由其在過渡期間負責港口運營。他表示，政府將啟動公開招標程序，并將兩座港口的經營權分別授予兩家不同的公司。同時，港口設備將進行估值，以確定后續步驟。

2月24日，中國外交部發言人毛寧在例行記者會上回應表示，中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的。

“我相信你也注意到有關企業已經發表了聲明，表示將保留包括訴諸法律程序在內的一切權利。中方將堅決維護企業的正當合法權益。”毛寧說。

來源：中國基金報、深圳商報、每日經濟新聞

文中所用圖片來源網絡

【編者聲明】

本公眾號部分素材來自網絡，版權歸原作者所有。編者收集整理，旨在與大家分享學習。如您認為某些內容侵犯您的權益，請及時告知，我們核實后將采取相應措施。