春節期間，來自中國的最重要“客人”沒來，日本的失落已掩飾不住

這個春節，來自中國的最重要“客人”沒來，整個日本的失落都已經掩飾不住。

據共同社2月20日報道，中日關系的惡化，已經成為了日本關西地區經濟發展的最大壓力。

春節期間，關西的中國游客數量銳減，貨物銷售額低迷，原本的旅游旺季，陷入到了寒冬之中。

游客斷崖式下跌

可能很多人不知道，關西地區就是日本的“旅游命脈”。

大阪、京都、奈良這些我們耳熟能詳的城市，都屬于關西。

而長期以來，中國游客就是關西旅游業的“頂梁柱”，沒有之一。

往年春節，關西的街頭隨處可見中國游客，免稅店里全是排隊結賬的人。

就連路邊的小吃攤，都貼著“支持銀聯”的標識。

但今年，這一切熱鬧景象都消失了。

取而代之的是空蕩蕩的商業街和一臉愁容的商家。

日本政府觀光局2月18日發布的統計顯示，2026年1月，中國大陸訪日游客僅為38.53萬人次，同比暴跌60.7%。

這一下滑直接拖累了日本入境旅游的整體大盤，1月訪日外國游客總數同比減少4.9%。

這是自2022年1月以來，日本入境游客數量首次出現同比下降。

而受影響最嚴重的，就是關西地區。

要知道，關西地理位置靠近中國，大阪到上海的飛機也就兩個小時，對中國游客來說本來就很方便。

所以中國游客占關西外國游客的比例，一直比東京圈還高。

據關西觀光公社的調查，去年12月，到訪大阪府的中國游客就同比減少了45%，降到了17.6萬人。

到了春節期間，情況更嚴重。

日本酒店預訂平臺Tripla統計，2026年春節期間，中國游客的酒店預訂取消率高達53.6%。

比2025年同期上升了14.9個百分點，是日本酒店業整體取消率的兩倍多。

航空方面更慘，2026年1月中國大陸赴日航班取消率達47.2%。

49條熱門航線直接停飛，關西國際機場中國航線航班量同比銳減60%。

以前春節期間，關西機場的國際到達口，全是舉著歡迎牌的旅行社工作人員，現在只剩下零星的游客和空曠的大廳。

日本SOMPO Institute Plus高級研究員小池理人測算，僅春節期間，中國游客赴日消費的減少規模就達22億元人民幣，直接拖累日本名義GDP下降0.01%。

別覺得這個數字小，對本就疲軟的日本經濟來說，這就是雪上加霜。

更關鍵的是游客少了，受影響的可不只是旅游業。

全行業承壓

先說說零售業，尤其是中國游客最愛去的藥妝店和百貨公司。

大阪心齋橋的一家藥妝店老板接受采訪時說，往年春節期間，每天的銷售額能達到100萬日元以上。

而今年春節，每天的銷售額還不到20萬日元，連房租都賺不回來。

可能有人會說，松本清作為日本最大的連鎖藥店，2026年銷售額達到1.2萬億日元，同比增長8%，是不是沒受影響？

其實不然，松本清的整體增長是全國數據，關西地區的門店因為中國游客銳減，業績下滑得厲害。

日本百貨店協會表示，2025年12月，日本全國百貨店中國游客的到店人數和免稅銷售額均較上年同月減少約四成。

大阪的某大型連鎖百貨商店更慘，2025年12月中國游客消費額同比減少四成。

到了2026年1月，減少比例更是直接漲到了六成。

大丸松坂屋百貨公司曾表示，中國客戶占其免稅銷售額的60%，中國游客一減少，這些百貨公司的日子能好過才怪。

再看酒店行業，更是一片慘淡。

去年春節長假期間，大阪的酒店僅中國散客就入住約1000間客房。

而今年預約量銳減85%，僅約150間，團體游客預約更是零。

為了吸引游客，不少酒店被迫下調住宿費，有的甚至降到了去年春節的五成。

但即便這樣，入住率依舊上不去。

《朝日新聞》2月18日報道，春節期間，大阪的多家五星級酒店入住率不足30%，創下了近年來的新低。

除了酒店和零售業，餐飲、交通行業也沒能幸免。

往年春節，關西的中餐館、日式料理店都擠滿了中國游客。

現在很多店鋪門可羅雀，不少店家只能縮短營業時間，甚至臨時裁員。

旅游巴士公司的閑置率高達70%，以前專門接送中國旅游團的大巴，現在大多停在停車場里落灰。

中文導游、免稅店店員也大量待崗，這些人大多是靠中國游客吃飯的。

現在沒了客源，收入直接減半，甚至沒了收入。

更關鍵的是，關西地區的經濟本就低迷。

日本政府原本想借著2025年大阪·關西世博會，把觀光旅游業打造成關西的經濟支柱，指望2026年春節能迎來第一波“淘金熱”。

為此，關西地區做了充足的準備，開設了大量免稅店，旅行社設計了多條針對中國游客的新春旅游線路。

酒店也進行了裝修升級，但這一切準備，最終都化為了泡影。

日本綜合研究所估算，要是中國游客人數減半。

關西地區實際地區生產總值會下降0.3%，約合3100億日元，這對關西經濟來說，無疑是沉重的打擊。

看著關西經濟一片慘淡，日本政府終于坐不住了，開始主動示好了。

當地時間2月20日，也就是共同社報道關西經濟困境的同一天。

日本外相茂木敏充在國會明確表態，與北京構建穩定關系至關重要。

就在兩天前，日本首相還向全體內閣成員下達指示，核心內容只有一條。

修復中日關系，堅持對話溝通，推動兩國關系重回正軌。

短短幾天時間，日本就從之前的強硬態度，突然轉向主動示好，說白了，就是扛不住經濟的壓力了。

而且更讓日本感到害怕的是，中國是日本最重要的貿易伙伴。

關西地區有近四分之一的出口商品都流向了中國，這些商品大多是化工、紡織、鋼鐵等傳統制造業產品，高度依賴穩定的中日貿易格局。

一旦這種穩定的格局被打破，就會引發連鎖反應。

對關西的傳統制造業造成更大的打擊，而想要重新建立合作，難度極大、成本極高。

這對本就復蘇乏力的日本經濟來說，根本扛不住。

后記

這個春節，中國游客的“缺席”，讓日本徹底看清了一個事實。

中國游客，從來都不是可有可無的“客人”，而是支撐日本關西經濟的“關鍵力量”。

長期以來，日本一直打著“觀光立國”的旗號，而中國市場，就是這個旗號下最核心的支撐。

現在，中日關系降溫，中國游客減少，日本關西經濟就陷入了寒冬。

這足以說明，中日兩國一榮俱榮、一損俱損，穩定的中日關系，對雙方都有利。

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