Genevos參與歐盟HELENUS項目，推動船用固體氧化物燃料電池應用

Genevos通過參與歐盟資助的1500萬歐元HELENUS（高效率低排放船用固體氧化物燃料電池）聯合體，正式啟動面向商用航運和郵輪領域的新一代固體氧化物燃料電池（SOFC）解決方案的開發。

作為Horizon Europe支持項目中新任命的合作伙伴，Genevos將牽頭開發一種高度可擴展、模塊化的SOFC電源單元，專為高能耗的遠洋海事應用而設計，并具備多燃料處理能力。其100kW模塊XPM-100將作為核心構建單元，為多兆瓦級應用提供重要電力支持。

該XPM-100以高效率、耐久性和燃料靈活性為設計目標，主要面向使用液化天然氣或生物甲烷的下一代船舶。其發電效率有望顯著高于燃燒式發動機，不僅可大幅降低運營成本，還能消除有害污染物（NOx、SOx、PM），并將溫室氣體（GHG）排放減半。

通過HELENUS項目，Genevos將推動XPM-100從先進開發階段走向真實海事應用示范，并計劃在德國航空航天中心（DLR）運營的一艘科研船上進行演示，項目完成時目標達到技術成熟度等級7。

Genevos首席技術官Phil Sharp表示：我們非常榮幸加入HELENUS，與歐洲一些領先的科研和航運合作伙伴攜手，開創SOFC的開發與示范，在可擴展性、穩健性和性能方面實現新的突破。

HELENUS項目匯集了造船商、技術提供方、船級社以及終端用戶，共同開發和示范用于船上供電與推進的SOFC系統。郵輪航運是重點方向之一，Chantiers de l’Atlantique和MSC Cruises等合作伙伴正支持從示范走向商業化應用的路徑。

項目協調人、德國航空航天中心的Dheeraj Gosala博士表示：我們歡迎Genevos加入HELENUS，并期待其在技術層面的貢獻。

他們在船用燃料電池領域的深厚經驗增強了聯合體實現HELENUS宏偉目標的能力，并將推動零排放技術向前發展。

HELENUS項目在歐盟資助協議編號101056784框架下獲得資金支持，旨在為海事行業大規模采用低排放和零排放電力系統鋪平道路。

聯合體合作伙伴包括：

• -德國航空航天中心（DLR）—項目協調方與科研牽頭單位
• -瓦錫蘭—發動機及動力系統集成商
• -大西洋造船廠—郵輪設計與建造方
• -IHC MTI（Royal IHC）—船舶工程與設計專家
• -必維國際船級社（Marine & Offshore）—分級與認證專家
• -MSC Cruises——終端用戶及早期采用合作伙伴
• -代爾夫特理工大學（TU Delft）—燃料電池學術研究
• -BALance Technology Consulting—性能與系統分析
• -IFEU—環境生命周期分析
• -Genevos—船用燃料電池技術開發商

（素材來自：Genevos 全球氫能網、新能源網綜合）