北京
這個春節假期，全國公路、鐵路、民航等交通系統，上新了科技手段，同時推出了更多人性化的服務舉措，讓乘客出行更加便捷、順暢。
在四川海拔超過3000米的久馬高速上，一項“自發熱”融雪系統，像給高速公路鋪上了“電熱毯”，主動融雪化冰，讓來往的司乘人員倍感舒心。
司機 扎西：雪確實化得快，而且沒有暗冰，老百姓出門看病、辦事、走親戚，都不用看老天臉色。
司機 周師傅：以前沒有融雪系統的時候，必須等除雪車來除雪，一等就是半天。導致我們這兒做生意都很“惱火”，現在有了這個系統，道路不再封閉，對我們來說大大降低了成本。
給高原上的高速路鋪電熱毯，這是四川交通系統的一項創新。首先在護欄旁架設碲化鎘玻璃，利用太陽能發電，這種玻璃即使弱光下也能工作；接下來，把能源儲存在定制的鋰電池柜中，保證夜間和極端天氣供電。
第三步，通過在瀝青層間鋪石墨烯發熱網，把電能轉化為熱能，使其像電熱毯一樣均勻發熱。最后，依靠傳感器感知雪情，既可以自動啟停，工作人員也可以通過手機遠程監控。
四川交建集團路面分公司總工程師 鄭茂：通過兩個冬季的驗證，系統在-8℃、持續降雪環境下穩定運行，融雪的速度大概能達到3公分每小時，電熱的效率能夠達到99%。
鐵路方面，今年春節假期，國鐵濟南局把靜音車廂服務拓展至213列，車廂影視視頻全程靜音，廣播音量調低至40%，乘務員輕聲服務、對講機不外放，餐車進站不叫賣，最大程度減少人為噪聲。
通過旅客在12306App上“輕裝行”預約，呼和浩特東站實施“門到站”“站到門”的同城行李搬運服務，讓輕裝出行成為春運常態。
在山西太原武宿國際機場，東方航空公司的“登機口移動工作站”僅用幾分鐘，就可以完成旅客全部改簽手續，無需二次安檢、無需往返奔波，讓機場高峰時段的應急處置效率實現質的飛躍。
（總臺記者 陳俏）
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