中國重汽VS一汽解放：2026年誰更勝一籌？

2025年，中國重汽成功守牢“四連冠”王座，登頂世界重卡銷量第一！一汽解放緊追不舍，彰顯轉型領跑的實力！

2026年，中國重汽劍指“五連冠”，誓要鑄就行業不朽傳奇！一汽解放全力實現跨越式新發展！

2025年已塵埃落定，成績與差距都化作2026年新戰場的序章。從總銷量的巔峰博弈、新能源與天然氣賽道的細分較量，到出口市場的全球突圍，所有戰果都已轉化為新一年的“彈藥儲備”。中國重汽與一汽解放的競爭已然全面升級，從產品迭代、技術攻堅到渠道深耕、政策加碼，每一個維度都不退讓！

這場較量早已超越企業本身，更是雙方上下游產業鏈、合作伙伴實力的終極比拼。有對抗就有突破，有輸贏就有進步，2025年的勝負已不重要，2026年已然硝煙四起！

總銷量

重汽穩冠全球，解放緊追不舍

2025年商用車行業有亮點，也有遺憾，但兩大巨頭都交出了亮眼答卷。

中國重汽憑借全系列商用車產品的穩定輸出，整車總銷量突破45萬輛，其中，重卡銷量超30萬輛，不僅連續四年穩居中國重卡行業首位，更首次登頂全球重卡銷量冠軍寶座。細分市場中，其國內重卡銷量超15萬輛，同比增長33%；輕卡銷量超12萬輛，同比增長29%；VAN和皮卡銷量突破9000輛，同比增長116%。

一汽解放2025年整車總銷量突破28萬輛，其中，中重卡銷量24.5萬輛（重卡銷量21.5萬輛），國內中重卡終端市場份額達23%，穩居行業第一。細分領域亮點紛呈，牽引車終端份額23%、載貨車終端份額28.9%、燃氣車終端份額27.8%，均位列行業第一。

天然氣重卡

解放守擂，重汽強勢追趕

2025年，天然氣重卡市場持續火熱，全年累計銷量達19.87萬輛，再創歷史新高，成為兩大巨頭必爭的核心賽道。

作為該領域的“擂主”，一汽解放2025年繼續保持天然氣重卡銷量第一的地位，全年銷量達5.53萬輛，雖仍保持較大體量，但相比2024年出現3%的下滑，守擂壓力陡增。

中國重汽追擊，2025年天然氣重卡銷量達4.3萬輛，同比增長2%，穩居行業第二名，與一汽解放的差距進一步縮小。2026年，中國重汽勢必持續加碼天然氣重卡市場，誓要實現趕超；而一汽解放也將延續守擂之戰，這場“攻防對決”必將愈演愈烈。

新能源業務

解放超越，重汽加速突圍

2025年，新能源重卡成為行業轉型的核心賽道，競爭火藥味十足。

一汽解放以全年新能源銷量4.4萬輛（其中新能源重卡3.24萬輛）的成績領跑行業，同比增長超241%，市占率提升至14%。其中，新能源中重卡終端份額達14.8%，同比提升2.8個百分點；新能源牽引車終端份額16%，行業第一，完成新能源轉型的關鍵卡位。技術層面，一汽解放聚焦氫燃料重卡，聯合產業鏈突破核心技術，在特定細分市場實現精準突圍，成為2025年重要增長極。

中國重汽2025年新能源重卡銷量達2.73萬輛，同比增長249%，涵蓋純電、換電、氫燃料等多技術路線。新能源輕卡領域也實現突破，全年銷量達1.6萬輛，同比增長390%，強勢攻堅的態勢明顯。

海外銷量

重汽穩冠，解放強勢突圍

我國商用車出口市場持續快速增長。中汽協數據顯示，2025年我國商用車出口106萬輛，同比增長17.2%；中國重汽和一汽解放同樣表現優異。

中國重汽繼續穩坐我國重卡出口冠軍寶座，全年出口重卡銷量超15萬輛，同比增長11%，連續20年蟬聯冠軍，9月份單月出口突破1.5萬輛，再次刷新行業單月出口紀錄。此外，輕卡出口銷量同比增長140%，形成全品類出口新格局。

一汽解放全力打響“出口突圍戰”，2025年出口中重卡銷量突破6萬輛，同比增長超140%，雖與中國重汽仍有較大差距，但增長幅度極為亮眼。

2026年

目標與布局

面向2026年國內34萬輛的銷售目標，中國重汽圍繞“能源變革、智能化突破、生態共贏”展開系統性部署，精準契合行業發展趨勢。

中國重汽已在純電、氫燃料、小增程等多條技術路線完成布局，聚焦電驅系統、電池管理等核心部件自研，同時推動傳統能源向“高效低碳”升級。核心戰略是不僅提供產品，更是通過全生命周期成本（TCO）優化，解決用戶運營經濟性痛點，在政策退坡后依然保持市場競爭力。

同時，中國重汽秉承“開放共享”理念，建設新能源生態鏈，覆蓋“車+電+站+金融”的全流程一體化商用車綠色能源解決方案，真正實現凝聚產業合力，共同拓展新能源重卡市場。

在推進L2+級輔助駕駛規模化應用的同時，中國重汽將在2026年聚焦港口、礦區等封閉場景推進商業化落地。

“全鏈共贏”理念持續落地。通過“親人服務”數字化升級、營銷渠道向“銷售-服務-生態”伙伴轉型，疊加2026年34億元的研發投入，中國重汽正與上下游構建價值共創、風險共擔的共同體，同時以財務引領、數智驅動實現全年降本增效3.6億元，為生態伙伴預留更廣闊的盈利空間。

一汽解放2026年劍指整車銷量32萬輛（同比增長14%），其中新能源車銷量7.5萬輛，海外整車銷量8萬輛，以“智”“質”雙核心驅動，通過全生命周期服務、降能耗等幫用戶年省1.5萬元，以高品質產品與服務助力用戶盈利、為渠道松綁。

為達成目標，一汽解放從多維發力。

新能源方面，一汽解放發布了藍途3.0新能源平臺，并根據這個承載著三大使命的平臺，一口氣推出4款基本型產品和165款系列化產品，覆蓋重卡、輕卡全場景；同時，依托“解放時代”推出“鯨E租”品牌，以“車電分離”模式破解用戶購車成本痛點，真正實現“車、電、網”全鏈條協同生態閉環。

海外方面，2025年7月，一汽解放批準在烏茲別克斯坦、印度尼西亞、越南和墨西哥等市場設立八家全資子公司及海外制造中心建設，以本土化運營深化海外布局。同時，沙特子公司正式運營，同時在全球新增13個辦事處，抽調國內營銷骨干組建海外營銷突擊隊，強化一線營銷能力。此外，解放國際加速推進“SPRINT 2030”國際化戰略，發布CORTRON、DORTRON等五大海外子品牌矩陣，形成涵蓋子公司、制造中心、技術合作工廠、金融公司的全球本地化運營體系。

營銷方面，一汽解放聚焦“打贏”目標，將70%以上資源壓向市場一線，實施“一地一策”精準營銷；用戶端升級“夢想合伙人”體系，推動客戶從交易對象轉變為品牌守護者與生態共贏伙伴。

此外，“千億金融池”與“1+N+X”產業融合新模式，以資本為紐帶賦能全產業鏈，為戰略落地提供堅實支撐。

結語

2025年的較量已定格成歷史，2026年的精彩也正在上演。中國重汽與一汽解放的博弈也在不斷升級，從計較一城一地得失，到全產業鏈的實力大比拼。

未來，中國重汽和一汽解放的故事還在繼續……我們希望在這場關于榮耀與夢想的終極較量之中，推動中國重卡產業鏈的良性發展，在全球市場書寫屬于中國品牌的傳奇！

（感謝您的耐心閱讀。）