春運煙火氣,最濃在車站。中國鐵路上海局集團有限公司蚌埠站候車大廳里,廣播提示音、行李箱滾輪響、孩童哭鬧與母親的安撫聲里悉數裹著歸心似箭。熙攘人群中,客運車間主任閔紅一身藏青制服格外醒目,有旅客舉著老年機匆忙擠上前,她俯身彎腰,耐心安撫:“別急,去合肥的車十一點一刻開,我一步步教您買票。”
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2026年2月17日,蚌埠站值班室內,同事們向臨近退休仍堅守崗位的閔紅送上生日祝福。 潘馨諾 攝
她隔空虛點屏幕的右手皮膚細薄,青筋順著指節蜿蜒,不見纖細,卻藏著千錘百煉的沉穩。二十二年的售票生涯里,這雙手記下了一本“活臺賬”,車次時刻、中轉站點、售票高峰,她爛熟于心,仿佛線路與站名都刻進了指尖紋路。這份嫻熟,從不是與生俱來,而是無數個清晨的堅守打磨而成。
年輕時的閔紅,曾無數次在天未亮的清晨按亮臺燈,面對密密麻麻的全國客運接算站示意圖,388條線路、1092個站名纏成一張網。她憋著不服輸的韌勁,把示意圖拆分成段,從京滬線起步,一筆一劃在草稿紙上勾畫,筆尖劃過的“沙沙”聲,伴著窗外晨光成了每個清晨最踏實的聲響,就這樣,京滬線、滬寧高速線、滬蘇通線從筆下一天天延伸出來。重慶區域線路繁雜,她畫了又改,用橡皮順著線條細細擦去,擦完俯身瞇眼核對、再重寫......橡皮磨糙了紙面,指尖被冬夜寒氣浸得發僵,便搓熱按揉太陽穴,團起廢紙再抽新紙。日子久了,中指指關節磨出硬邦邦的厚繭,那張示意圖也穩穩刻進她腦中,成了服務旅客的底氣。
春運是這雙手最累的時候。閔紅緊盯屏幕,指尖在鍵盤上飛快敲擊,憑著腦中的“活示意圖”一遍遍嘗試中轉方案。指尖因一天上萬次的按鍵起落磨紅起泡,她悄悄貼上創可貼,繼續忙碌——她知道,每快一秒,就多一份旅客回家的可能。偶爾指尖停滯,她眼神一亮,嘴角漾起淺笑:車票搶到了!旅客道謝連連:“這售票員比我姑娘還上心,我終于能回家過年了!”她輕輕遞出紅色軟紙票,從不覺得自己厲害,只當是分內事,可那些“搶到了”的背后,是指尖的磨損與無數次的堅持。
從“閔售票員”到“閔主任”,22年間這雙手傳遞的用心始終未變。閑暇時,她拉著年輕售票員,絮絮叨叨教點鈔技巧:褶皺的鈔票要捋平,破損的要用膠布粘好,軟塌陳舊的要夾在平整錢幣間。“二十張為一沓,第二十張對折,正面朝內裹緊,用皮筋捆牢,松緊度要剛好。”她邊說邊示范,粗糙的指尖此刻竟格外靈巧。“當年沒電子支付那會兒,我們一摸就能辨錢的真假。”她摩挲著紙幣,眼神篤定:“真錢勁兒韌,假錢打滑,一摸便知”,說著遞出捆好的鈔票,指尖溫度里藏著代代相傳的細致嚴謹。
今年春運前的動員會上,閔紅反復強調“七不準”原則,結合22年工作經歷舉事例、列后果,字字懇切。面對因不理解產生的抱怨,她指尖輕敲桌面,語氣堅定:“我雖然快退休了,但只要在崗一天就要繼續做好一天,盡我的本分。”正是這份本分,讓她拒絕了車間的調休好意,她說,還是想再送送這些南來北往的旅客。
大年初一,候車室出行客流稍顯平穩,閔紅照常巡視完車站、檢查完各崗位,才返程推開值班室的門,她不知道的是,車間周書記提前為她策劃了一場生日會。門內,幾張年輕臉龐捧著蛋糕迎上來:“閔主任,生日快樂!快吹蠟燭許愿!”她愣了愣,又驚又喜:“哎呀,真是,真沒想到!”穩穩切好蛋糕,她遞給身側的售票員們:“壽星請你們先嘗”。短暫的生日溫馨后,她立刻放下刀叉,又回到辦公桌前開始批閱業務單據,一字一句細看,簽完再復核,直到確認無誤后才在工作清單上給這一條工作項點畫個勾。工作清單旁粘著一張便利貼,上面是閔紅寫給自己的一句話:“手上要熟業務,心里要有旅客。”
她再次推開值班室門,候車室的喧嘩混著笑語涌進來,溫熱鮮活。握在門把手上的那雙手雖不大,卻把22年漫長歲月都揉進了車站的朝朝暮暮,歲月在指間悄悄留下痕跡,也把溫柔與責任,悄悄傳遞給了下一雙手。
(來源:中國網 作者:潘馨諾)
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