節后保養~高性能長效！速倍潤 SpiritZ RACING 高性能潤滑油 | 酷樂汽車

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# 超越國六標準 #

簡單來說，在一般情況下，基礎油決定了機油的品質，全合成的機油肯定比半合成的機油好，半合成的機油肯定比礦物油好；甚至目前流行的酯類機油，也許比全合成的要更好。

當基礎油決定了機油的品質之后，其他的一些特性要靠每個機油品牌對于每種機油型號的添加和調配，從而獲得不同的特性。

速倍潤SpiritZ英國進口酯類、全合成潤滑油，酷樂正品絕對保證，除了超越API SP標準、超越主機廠標準之外，成功挑戰10000公里長效換油。

對于國六帶GPF的車型來說，無油泥無灰分的特性，不會給GPF增加負擔，有效延長GPF的壽命。

同時高溫流動性、低溫保護性、高吸附潤滑性適合性能車使用。

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速倍潤SpiritZ，2013年誕生于英國，一群擁有賽事工程研發技術和對賽事充滿激情的中國及華裔工程師協同英國賽事引擎研發公司Neil Brown Engineering(NBE)夜以繼日研發符合當年FormulaRacing和FIA GT賽事新規則的引擎用來參賽，同時需要有一款出色的潤滑油來為賽車保駕護航。

從賽用到民用，高性能產品/汽車向下兼容的一個特性，酷樂和中國速倍潤SpiritZ潤滑油中國總代建立了戰略合作關系，開始提供速倍潤SpiritZ潤滑油的直接渠道。

酯類全合成潤滑油是什么？

簡單來說，酯類潤滑油是動物脂和植物脂混合而成的潤滑油，純凈度更高，無油泥無灰分（國六車型GPF收集器收集的就是灰分）。

吸附性能更好，降低引擎磨損，對引擎保護更好，且有效延長GPF使用壽命。

# 無油泥、無灰分、清潔性優秀

這個概念可能是在國六車型中才廣泛的被車主知曉的。國六車型中加入了GPF顆粒捕集器，用來收集燃燒后的“灰分”，在集滿后大部分車型需要更換。

速倍潤SpiritZ RACING長效多酯潤滑油，可以有效的減少引擎雜質，超越國六車型潤滑油的標準。

適合國六、新車、特別是帶GPF的車型使用。

# 更好的吸附 更好的潤滑

速倍潤SpiritZ RACING長效多酯潤滑油，采用多元酯類作為基礎油，酯類表面正負離子在引擎機械表面形成更加牢固的不易脫落的油膜。即使在引擎熄火后，還持續吸附，將引擎再次啟動的磨損降到最低。

對于短距離駕駛，多自動啟停的車型較為友好。

同時，可能會有更好的加速體驗。

# 高溫潤滑穩定

速倍潤SpiritZ RACING長效多酯潤滑油，有著相對優異的高流動性和高溫穩定性，可以迅速散熱，保護引擎；同時高溫穩定性更好的油膜可以在高溫情況下給引擎提供更好的保護，減少磨損。

適合性能車、大馬力車型、渦輪車使用。

# 低溫啟動順暢

速倍潤SpiritZ RACING長效多酯潤滑油，測試零下60度依然流動性出色，油膜迅速形成，有助于保護引擎，減少所謂的“熱車時間”（其實理論上都不要原地熱車）。

適合北方寒冷地區的車主使用。

# 減少磨損 降低油耗

速倍潤SpiritZ RACING長效多酯潤滑油，官方宣稱具有科學配比的F1納米級抗磨劑，加上酯類潤滑油優異的抗磨性和潤滑性，降低引擎磨損，同時降低油耗。

適合對油耗較為有追求的車主使用。

總結來說，作為一款高端運動性能的酯類全合成潤滑油，速倍潤Spirit-Z的RACING系列，性能強悍，無灰分，高溫、低溫流動性優秀，高吸附性對引擎保護更好，比國六的標準更高，超越API SP的等級標準，適合國六的新車型使用，同時也適合大馬力性能車、改裝引擎、跑車等車型使用。

建議換油周期是10000km/6個月。

最大優點是，酷樂合作中國總代，英國正規進口，合規納稅，機油絕對保真，放心使用。

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