【船長經驗】船舶氣體檢測儀的配置與使用

淺談MSC.581（110）號決議Annex 28《經修訂的進入船上圍蔽處所建議案》影響下的船舶氣體檢測儀的配置與使用

南京金希普船舶管理有限公司 徐成明船長

參考文獻：

1. MSC.581(110) REVISED RECOMMENDATIONS FOR ENTERING ENCLOSED SPACES ABOARD SHIPS

2. MSC.1 Circ.1477 GUIDELINES TO FACILITATE THE SELECTION OF PORTABLE ATMOSPHERE TESTING INSTRUMENTS FOR ENCLOSED SPACES AS REQUIRED BY SOLAS REGULATION XI-1/7

3. GB 12358-2024 作業場所環境氣體檢測報警儀器 通用技術要求

4. GB 15322.1-2019 可燃氣體探測器 第1部分：工業及商業用途點型可燃氣體探測器

5. GB 16993-2021防止船舶封閉處所缺氧危險作業安全規程

6. GBZ 2.1―2019《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分：化學有害因素》

IMO海上安全委員會（MSC）2025年6月27日通過了MSC.581（110）號決議，該決議Annex 28為《經修訂的進入船上圍蔽處所建議案》同時獲得通過。該建議案雖然非公約強制實施部分，但仍然被很多如RIGHTSHIP等行業檢查組織及部分船級社認可，并引用為檢查項目。因此，航運公司在船舶設備配備和體系文件內容修改方面也將要作出相應的應對，以下為本人對建議案實施后的相關體系修改建議和氣體探測儀配置與使用注意事項的理解，如有不對之處歡迎指正。

該建議案7.3要求：所有船舶應按SOLAS第XI-1/7條的要求至少配備兩套氣體探測設備，并參照《便利選擇SOLAS第XI-1/7條要求的便攜式圍蔽處所空氣檢測儀器指南》（MSC.1/Circ.1477通函）要求進行配備。任何可能裝載能產生有害蒸氣的貨物且需要定期進入貨物處所進行清潔或檢查的船舶，除符合SOLAS第XI-1/7條的要求外，還應額外配備兩套氣體探測設備用于評估人員進入處所的風險。彈性軟管或固定取樣管可延伸至圍蔽處所的深處，可用其進行安全檢測而不用進入該處所。

該建議案多處提到了對二氧化碳濃度的檢測要求。雖然建議案7.3條說明了參照建議（MSC.1/Circ.1477通函）要求配備便攜式氣體檢測儀，我個人觀點仍然建議航運公司在選擇配備便攜式氣體檢測儀時，由原來的四合一（氧氣、可燃氣體、硫化氫、一氧化碳）氣體檢測儀升級為五合一（增加二氧化碳）氣體檢測儀。同時在采購氣體檢測儀時，應根據船旗國主管機關或授權認可組織的不同要求進行選擇，中國旗船舶還應滿足《GB 12358-2024 作業場所環境氣體檢測報警儀器 通用技術要求》、《GB 15322.1-2019 可燃氣體探測器 第1部分：工業及商業用途點型可燃氣體探測器》和《船用產品檢驗規則(2024)》的相關要求。（公約文檔在結尾）

該建議案的7.4要求：在完成針對擬進入空間的適當風險評估后，應達到下列穩定讀數：

.1 氧氣容積百分比為20.9％；

.2 二氧化碳濃度已檢測，容積百分比低于0.5%（5,000ppm）；

注：在確定上述氣體的安全空氣范圍時，各國要求可能有所不同。

.3 如果評估確認處所內可能存在可燃性氣體或蒸氣，用適當精度的可燃性氣體測量儀測量，不超過可燃下限的l％；和

.4 不超過任何有毒蒸氣和氣體職業接觸限值（OEL）的50％。

該建議案附錄2給出了圍蔽處所進入許可示例如下：

對于以上要求，建議各船舶管理公司及時更新公司體系文件中封閉處所進入許可和相關管理規定。對于建議案中氧氣濃度規定為20.9%，本人也有疑問，中國旗船舶應根據《GB 16993-2021防止船舶封閉處所缺氧危險作業安全規程》中相關要求，將此值設置為大于或等于19.5％且小于或等于23.5％（按體積比計）較為合適。

船舶常用的四合一氣體檢測儀的檢測畫面

修正案7.1要求：氣體檢測設備應適合船舶已載運及正在載運的貨物，應考慮托運人申報單、安全數據表（SDS）、IMDG規則、IMSBC規則、《國際散裝化學品規則》（IBC規則）和IGC規則所提供的信息。氣體檢測設備，包括CO2檢測裝置，應能在缺氧環境中正常工作。（本人理解除了上述談到的五合一檢測儀，根據裝載貨物的性質，還應增加配備相應有毒氣體檢測設備。）

船舶實際操作中，對于可燃氣體、氧氣的檢測值，船上操作人員均能夠直觀的獲取和判斷是否滿足要求，但是對于有毒蒸氣和有毒氣體檢測值的合格判斷不了解。建議案中要求不超過任何有毒蒸氣和氣體職業接觸限值（OEL）的50％，“職業接觸限值”對于很多人來說很陌生，建議案7.7中表示有毒蒸汽和氣體測量值要低于公認的國家或國際標準中規定的關于有毒氣體或蒸氣職業接觸限值，以下簡單介紹一下常用氣體檢測儀檢測項目中有毒氣體硫化氫和一氧化碳的“職業接觸限值”相關知識。

“職業接觸限值”另外一種說法是職業暴露極限（OEL），全稱是Occupational Exposure Limit，是指勞動者在職業活動中長期反復接觸某種有害因素（氣體、蒸氣、粉塵等），而不會對健康造成不良影響的容許接觸水平。該限值由各國職業健康標準規定，常見類型包括：

• PC-TWA：時間加權平均容許濃度（8 小時工作日、40 h工作周的平均接觸限值）

• PC-STEL：短時間接觸容許濃度（15 分鐘內的最高接觸限值）

• MAC：最高容許濃度（任何時間點的接觸濃度均不得超過的限值）

我國是由國家衛生健康委員會發布的國家職業衛生標準來確定的工作場所有害因素職業接觸限值，詳見衛健委官網發布的GBZ 2.1-2019《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分：化學有害因素》，美國和歐盟等國家和地區均有不同的職業接觸限制標準。

以硫化氫（H?S） 為例（參考中國 GBZ 2.1-2019 標準）：

H?S 的 PC-TWA 為 10 mg/m3（≈6.7 ppm）

50% OEL 對應的濃度就是 5 mg/m3（≈3.35 ppm）

作業要求：環境中 H?S 濃度需低于 3.35 ppm，才算滿足不超過8 小時工作日、40 h工作周的平均有毒蒸氣和氣體職業接觸限值（OEL）的50％的要求。

在查看GBZ 2.1-2019《工作場所有害因素職業接觸限值 第1部分：化學有害因素》中接觸極限值時，會發現我國使用的單位是mg/m3，通常氣體檢測儀檢測結果為ppm，mg/m3與ppm之間的換算又成了一個新的問題。

mg/m3 與 ppm 的換算核心是理想氣體狀態方程，換算公式需結合氣體分子量、溫度和壓力，標準狀態（0℃、101.325kPa）下可簡化計算。職業衛生檢測中，若未特別說明，默認按標準狀態換算，該換算僅適用于氣態物質，粉塵、氣溶膠不適用此公式。

標準狀態簡化公式：

標準狀態下（T=273.15K、P=101.325kPa），公式簡化為：

1ppm = M/22.4 mg/m3

1mg/m3 = 22.4/M ppm

公式中的（M）為氣體分子量，不同氣體的分子量不同，是換算的核心參數，例如：

H?S 分子量 = 34.08

CO 分子量 = 28.01

常見氣體換算示例：

非標準狀態換算示例

以 25℃（298.15K）、100kPa 環境下的 CO 為例：

希望以上的個人理解能對船員兄弟們在船工作有幫助，也期望船上操作者能真正用好氣體檢測儀設備，避免因不會使用設備在船上封閉處所作業中造成險情和事故。

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