德法鬧分歧，歐洲六代機計劃要黃，德國準備另起爐灶

法德西3國計劃合作的六代機計劃“未來空中戰斗系統”可能要崩潰，現在幾乎已胎死腹中，法國力推自主研發的“下一代戰機”，維持工業主權和主導控制權，德國不樂意，目前雙方分歧嚴重，據悉德國正考慮備用計劃，探索與瑞典合作的可能性。

歐洲的六代機計劃可能要黃

這一分歧凸顯了“未來空中戰斗系統”已從多國聯合計劃轉向各國依據自己的國家利益各自布局，而一旦合作國家都有了自己的小九九，且分歧嚴重，失敗的結局必將注定！

其實算時間的話，歐洲的六代機計劃“未來空中戰斗系統”已啟動8年多，法國、德國和西班牙打算合作研制出六代機后，讓后者成為本國空軍的新主力戰機，但由于合作方分歧嚴重，這項計劃的前景正變得越來越渺茫。

根據美國“1945”軍事網站的說法，法國正力推由達索所研發的“下一代戰機”，試圖保證對六代機計劃的主導控制權。“下一代戰機”是在新款“陣風”戰機的基礎所開發，具體升級包括配備最新版雷達、新型發動機設計（T-REX）、以及與無人僚機之間的協同作戰。法國官員表示，這是成本效益高的演進方案，而且還可以維護法國的工業主權。

實際上這一方案完全是將“未來空中戰斗系統”計劃的主導權完全交到法國手中，而德國、西班牙只扮演從屬與配合的角色。當然法國這么做有自己的底氣：達索航空有著強大的工業實力與豐富的戰機研發經驗，在這一點上，德國與西班牙都難以與之抗衡。

德國很抵制法國的這一想法，希望能夠建立一個更平衡的體系。其實說到底就一句話：研發六代機這一塊“大蛋糕”，不能由法國軍工拿到一大塊，三家應該最大程度均分。

各有各的小九九，估計難談成

德國“未來空中戰斗系統”計劃負責人勞伯曾展示過一張圖表，表示原本規劃的“未來空中戰斗系統”結構為1套平衡的多國分工與零部件供應，他稱之為“全球平衡”。

勞伯坦言：現在這一平衡受到挑戰，有些伙伴希望把飛機和無人系統視為他們國家的資產，這會完全打破平衡，也是現階段合作的核心挑戰。

勞伯最終直接把話說透：法國國防部與達梭航空一再主張在特定設計領域保持主導地位，這與先前的分配協議相抵觸，德國堅持沿用既定的架構，如果行不通，那就直接考慮替代方案。

由于分歧嚴重，德國、法國、西班牙正私下商討，試圖解決分歧，但以目前的情況看，情況有點不妙，德國已經開始考慮備選方案，試圖再找合作者，另一大歐洲工業強國瑞典成了德國首選的備用合作伙伴，目前德國與瑞典軍工集團在工作層面的接觸顯著增多。

“薩博”集團負責人約翰遜在近期受訪表示：他們已準備與德國一起探索未來的聯合空戰架構，包括無人系統和下一代戰斗機技術。

平心而論，歐洲在六代機領域已經落后了

以目前的情況看，“未來空中戰斗系統”計劃正形同解體，法國、德國、西班牙所組成的草臺班子可能要解散。中國的六代機已經多次試飛，入列服役時間不斷逼近，美國打算在2028年試飛波音研發的六代機（F-47），歐洲方面對六代機的合作研發探討了8年多，最終卻是接近解體，毫無疑問，歐洲在這一領域已完全落后。