2026年春晚義烏分會場,領克900亮相。這臺車的智造體系,是義烏“綠色智造”雙碳答卷的高分作答。
領克義烏工廠的屋頂鋪設了超過10萬平方米的光伏板,年發電量可滿足工廠20%的用電需求。焊裝車間的節能技術使單臺車能耗降低15%,涂裝車間的廢氣處理系統使VOCs排放優于國標30%。這不是環保部門的強制要求,而是企業主動選擇的綠色路徑。
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義烏制造業的底色曾經是“高能耗、低產出”。小商品制造的特點是單位產值能耗高,利潤薄,環保投入意愿低。領克工廠的綠色智造實踐,正在改變義烏制造業的能耗曲線。2025年,義烏規上工業單位增加值能耗同比下降5.2%,綠色工廠數量同比增長40%。
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雙碳目標不是制造業的緊箍咒,而是轉型升級的指揮棒。領克900的海外訂單中,相當比例來自對碳足跡有嚴格要求的歐洲市場。綠色智造能力,正在成為義烏制造出海的新通行證。
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領克900登上春晚,是義烏“綠色智造”雙碳答卷的公開閱卷。世界義烏,全球領克。
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