北京
原標題：“數字哨兵”護歸途
“古交市附近某基站供電線路電壓出現波動。”在中國鐵路太原局太原通信段網調工區的大屏幕上，一個光點由綠轉紅，突然閃爍起來。太原北傳輸工區工長宋洋雙眼緊盯屏幕，快速發出指令：“調取關聯數據，并通知相關工區加強關注！”
屏幕上閃爍的光點，反映著太原鐵路沿線通信桿塔的運行狀態。通信桿塔是信號傳輸的重要載體，關系著運輸安全。近年來，太原通信段維護的沿線桿塔數量已超8398處。為了應對暴風雨雪、地質活動、設備老化等挑戰，太原通信段研發團隊研發出了“鐵路軌旁桿塔傾斜在線監測系統”。
“這套系統集數據采集、精準監測與智能診斷于一體，就像給每座桿塔都戴上了‘健康手環’，借助高精度傾角測量儀等傳感器，能讓我們進行24小時在線監測與趨勢分析。”宋洋指著屏幕上不斷刷新的實時參數說。
過去，通信桿塔巡檢要靠人工定期徒步進行，走區間、穿隧道，眼睛看、雙手摸。不僅勞動強度大，而且難以準確捕捉形變趨勢。“現在好了，監測系統成了我們的‘千里眼’，一旦監測桿塔數據異常，系統會自動告警，我們能第一時間通知現場工區，實現高效搶修。”太原北通信車間業務主管劉俊明感慨。
在更大的安全防控網絡上，“數字哨兵”也在無聲守護。春運期間，太原鐵路局太原北車輛段日均作業列車達330余列18000余輛。高密度的運行車輛，對于大型貨運列車的檢修效率和精度而言，是個不小的考驗。數智技術的應用解決了這一難題。在TFDS（貨車故障軌邊圖像檢測智能識別系統）集中監測中心，檢修人員正使用TFDS動態檢測系統，對軌邊設備高速采集回來的數千張照片進行集中處理。太原北車輛段動態監測作業場負責人王家紅說：“TFDS智能識別系統能對貨運火車各部位故障進行分類標識，做到高速拍照、快速判斷、極速識別，不僅減輕了操作人員的工作負擔，而且大大提高了故障識別準確率。”
（本報記者 楊玨 張楠 本報通訊員 張翔）
（光明日報）
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