據印度newsarenaindia網站報道,空中客車公司計劃到2029年從其與塔塔先進系統有限公司(TASL)在卡納塔克邦維馬加爾建立的最終裝配線(FAL),每年制造10架H125直升機。該裝配線于2月17日由印度總理莫迪和法國總統馬克龍以線上方式揭幕,首架直升機計劃于2027年初交付,年產量將逐步提升。
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H125直升機是全球最暢銷的單引擎直升機,屬于Ecureuil家族,在全球累計飛行時間超過4000萬小時。它也是全球唯一一架成功在珠穆朗瑪峰峰頂起降的直升機,具有卓越的高原性能。
通過在印度生產民用H125及其可能的軍用型號H125M,空客和塔塔旨在為印度運營商提供世界級技術,并提供本地化維護和生命周期支持,以最大化機隊可用性。該設施生產的直升機也將出口到南亞各地市場,進一步拓展空客在南亞地區的影響力。空客在印度已運營著100多架直升機,并每年采購超過15億美元的零部件和服務。
空客 H125(原編號 AS350 B3e,屬于小松鼠(Ecureuil) 系列)是一款全球公認的高性能單發渦軸輕型直升機,由空中客車直升機公司(原歐直)研發制造,以極致的高溫高原性能、高可靠性和多任務靈活性著稱,是單發直升機市場的標桿機型。
發展沿革
其前身 AS350 系列始于 20 世紀 70 年代;2005 年,AS350 B3 創下珠穆朗瑪峰頂(8848 米)起降的世界紀錄,奠定高海拔王者地位;后續升級為 AS350 B3e,2015 年統一更名為 H125,持續通過航電、發動機控制、安全系統的迭代優化產品力。
核心配置與性能
動力系統:搭載 1 臺賽峰(原透博梅卡)Arriel 2D 渦軸發動機,配雙通道 FADEC + 獨立備份通道,最大起飛功率 847 軸馬力,抗高原衰減能力強;
關鍵參數:主旋翼直徑 10.69m,標準 1 名飛行員 + 5 名乘客(2+4 布局);最大起飛重量 2250kg,外掛最大起飛重量 2800kg,外掛載荷可達 1400kg;標準燃油航程約 631km,續航約 4 小時 28 分;快速巡航速度 251km/h,最大速度 287km/h;
航電與安全:標配 Garmin G500H TXi 觸屏航電,抗墜毀燃油系統,機身結構耐極端環境,維護成本低、全球售后網絡完善。
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