北京
新春佳節，萬家團圓。中鐵四局合肥軌道交通線網控制中心及甘棠置業項目建設現場依舊機械轟鳴、人聲鼎沸。一臺身形龐大的“造樓機”在塔樓頂部穩穩爬升，項目安質部長劉洪文站在操作監測屏前。這是他堅守該項目的第10個月，也是他投身建設事業的第10年。
合肥軌道線網控制中心及甘棠置業項目總建筑面積33.3萬平方米，作為合肥市地標性工程，項目建成后將成為統籌全市軌道交通運營調度與應急救援的“中樞大腦”，為千萬乘客安全出行保駕護航。
該項目不僅面臨深基坑支護、鋼結構安裝等復雜挑戰，超高層施工的效率與安全更是核心課題。為此，項目引入輕型化智能造樓機，集模板支護、混凝土澆筑、物料運輸等功能于一體，大大提升施工效率。
合肥的清晨還帶著料峭寒意，劉洪文已來到造樓機操作控制室，逐一核查液壓系統壓力、爬升軌道精度、智能監測數據。工地上，鋼筋工、混凝土工、架子工圍繞造樓機各司其職。
施工現場的安全管理是劉洪文心中的“重中之重”。在造樓機承載的施工平臺上，劉洪文俯身仔細檢查鋼筋間距和綁扎牢固度，不放過任何細節。“造樓機再先進，也離不開對每一個施工環節的精準把控。”劉洪文說，“我們中鐵四局的工程要經得起時間的檢驗，不能給后續運營留下任何隱患。”
在鋼結構施工安裝現場，工人李奇杰正在安裝連接螺栓。他告訴記者，現在月收入1萬多元，工資每月結清。靠著務工收入，他在四川老家建起了3層小樓，日子越過越有奔頭。
短暫的休息間隙，劉洪文接通了云南家人打來的視頻，視頻里母親叮囑他：“工地上冷，記得多穿點衣服。”他嘴角泛起笑意，眼里卻藏著對家人的愧疚，“項目建設正是關鍵期，工地上離不開人。媽，等忙過這一陣我再回去看您”。
“有造樓機助力，我們多堅守一天，項目就能早一天完工，未來千萬市民就能多一份便利。”樸實的話語道出了建設者的責任與擔當。（經濟日報記者 梁 睿）
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