萬家燈火辭舊歲,鐵輪滾滾守歸途。2026年春運,成都客運段東線動車隊的列車長杜超與謝洋,成為了春運大軍中一對特殊的“雙車長”夫妻。37歲的杜超有著十余年春運值守經驗,已在成都至上海虹橋線堅守10年;35歲的謝洋則是新晉列車長,今年是她首次獨立擔當列車長的春運。當萬家團圓吃年夜飯時,這對夫妻以一場“時間接力”完成了別樣的團圓,一個除夕退乘,一個初一上崗,用堅守與默契守護著千萬旅客的回家路,讓鐵軌成為他們責任與愛的見證。
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▲杜超與妻子謝洋
公寓里的團圓 一碗餃子暖新春
除夕的成都東站職工公寓,沒有家中的張燈結彩,卻有著屬于這對夫妻的溫暖。當天晚上8點39分,杜超值乘的成都至上海虹橋動車準點抵達成都東,完成退乘、交接等一系列工作后,他便匆匆趕往職工公寓——這是他和謝洋約定好的唯一團圓地。而謝洋早已結束出乘前的準備工作,拎著從老家南充帶來的食材和提前包好的凍餃子在此等候,為的就是給丈夫準備一頓熱乎的“錯峰年夜飯”。
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▲杜超與妻子謝洋
這頓年夜飯沒有山珍海味,只有冒著熱氣的餃子和幾樣家常菜,卻是夫妻倆春節里最珍貴的相聚。窗外不時傳來列車的鳴笛聲,這是他們最熟悉的聲音,兩人一邊吃飯,一邊聊著工作瑣事,互相叮囑出乘注意安全,分享著列車上的暖心瞬間。短暫相聚后,杜超便踏上了回南充的列車,趕回家時已是大年初一凌晨,而謝洋則在公寓守著,為初一的出乘做準備。這碗在公寓里吃的餃子,成為了夫妻倆今年春節最特別的團圓記憶。
雙車長的并肩 十年堅守傳幫帶
杜超與謝洋的緣分,始于鐵路,也相守于鐵路。兩人2013年底相識,2016年結婚,如今結婚十年的他們,都是成都客運段東線動車隊的列車長,且同跑上海方向的線路,卻因工作性質常常聚少離多。杜超從19歲進入鐵路系統,至今已有18年工作經歷,其中10年都堅守在成都至上海虹橋的列車長崗位上,積累了豐富的客運經驗,曾在春運途中緊急救助突發心臟病的旅客,成為列車上的暖心守護。
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▲杜超在工作中
2026年春運,是謝洋首次獨立擔當列車長的春運,上崗不到一個月的她,面對春運的忙碌難免緊張。作為丈夫和前輩,杜超成了她最堅實的后盾,謝洋常會向他請教工作中的問題,杜超也毫無保留地分享自己的值守經驗,除此之外,謝洋還會向車隊領導和同事虛心學習,快速適應列車長的崗位。夫妻倆雖同單位同方向,卻因春運排班常常錯開,最長曾有一個月沒能見面,結婚十年里,近一半的春節都是這樣在堅守中度過,但因彼此深知鐵路工作的性質,這份理解成為了兩人之間最默契的約定。
鐵軌上的初心 小家團圓換大家安
“為了工作,也習慣了。”這是杜超談及春節值守時的一句話,也是無數鐵路人的心聲。杜超和謝洋的家在南充,9歲的兒子和雙方父母都在老家等候,除夕夜里,家人守著家門等杜超回家,而謝洋則在初一清晨整裝待發,踏上值守的列車。兩人在公寓門口的匆匆擁抱,一句“注意安全,我等你退乘”,道盡了彼此的牽掛。
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▲謝洋在工作中
春運期間,鐵路排班隨時可能因加開列車而調整,夫妻倆的相聚總是充滿變數,今年春運從2月2日開始,兩人僅見了兩面,短暫相聚后又各自奔赴崗位。他們也有著自己的小規劃,打算在成都安家,卻因孩子在南充讀書暫時擱置,如今的他們,一切都為了孩子和家庭,而堅守崗位,則是為了讓更多家庭能夠順利團圓。他們把“小家”的團圓,默默化作“大家”的平安,在川滬之間的鐵軌上,用每一次出乘、每一次堅守,書寫著鐵路人的責任與擔當。
在2026年的春運大潮中,杜超和謝洋只是無數鐵路堅守者的縮影。他們以鐵軌為證,以列車為家,用一場別樣的“錯峰年夜飯”,詮釋著鐵路人的奉獻與堅守,讓愛與責任在春運的旅途上溫暖傳遞。
紅星新聞記者 閆宇恒 圖據受訪者
編輯 歐鵬
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