新疆有166萬多平方公里,比東部13個發(fā)達省市加在一起還要大,光是一個羅布泊鎮(zhèn)就相當于46個香港的面積,東西跨度接近2000公里,南北也達到1800公里,這種規(guī)模已經(jīng)超出了“邊疆”的概念,更像是天然的緩沖地帶,三座大山夾著兩個盆地,天山、昆侖山和阿爾泰山像三道高墻把核心區(qū)域圍得嚴實,邊境線長達5700公里,占全國陸地邊界的四分之一,還緊鄰8個國家,如果失去這片土地,整個西北地區(qū)就會門戶大開。
![]()
新疆現(xiàn)在有28個民用機場,排在全國第一,從烏魯木齊起飛的航班能直接到達中亞、西亞不少國家,如果海上通道出問題,空中這條線路就能派上用場,我見過一張圖,從烏魯木齊飛到伊斯坦布爾,比從上海繞馬六甲近得多,這不是吹噓,是地理條件決定的。
![]()
在能源方面,新疆的位置特別關鍵,它的煤炭儲量占到全國四成,油氣產(chǎn)量已經(jīng)多年排第一,西氣東輸?shù)钠瘘c就在塔里木盆地,去年底新能源裝機超過1億千瓦,占整個地區(qū)總裝機一半以上,風能資源在全國排第二,太陽能理論儲量居全國首位,清潔電力通過“疆電外送”送到華東和華中,冬天北方供暖、夏天長三角用電,背后都有新疆的風能和太陽能支撐著。
![]()
礦產(chǎn)這塊經(jīng)常被人忘記,新疆和田的大紅柳灘鋰礦和火燒云鉛鋅礦,都是制造電池、芯片和飛機必需的原料,現(xiàn)在歐美國家限制鋰和稀土的出口,新疆這些礦藏就像提前準備好的保障措施,如果所有關鍵材料都依賴進口,一旦對方停止供應,整個產(chǎn)業(yè)鏈就得停下來,新疆的存在讓我們不至于完全處于被動局面。
![]()
糧食生產(chǎn)這幾年一直在穩(wěn)步提升,2025年總產(chǎn)量達到2432萬噸,平均畝產(chǎn)552公斤,排在全國首位,這不是靠蠻干實現(xiàn)的,而是因為光熱條件好,加上高標準農(nóng)田建設得扎實,國家將新疆納入“千億斤產(chǎn)能提升”儲備區(qū),這意味著新疆不僅能保障自身需求,還能支援其他地區(qū),以前常說新疆種地困難,現(xiàn)在技術跟上了,反而成為穩(wěn)定糧食供應的關鍵力量。
在物流方面,中歐班列有一半以上經(jīng)過霍爾果斯和阿拉山口,2024年外貿(mào)進出口總額突破4000億元,增長幅度很大,中吉烏鐵路正在建設中,將來從喀什到中東和歐洲的時間會縮短,烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三個自貿(mào)試驗區(qū)連成一條線,陸路通道變得越來越活躍,在海路運輸容易受到限制的情況下,發(fā)展陸路運輸就多了一條出路。
![]()
左宗棠在1875年抬著棺材西征,那時候不少人反對,說花那么多錢去打新疆,不如把錢用來加強海防,但他一直堅持保住新疆才能守住蒙古,守住蒙古就能護衛(wèi)北京,這話聽著好像很舊了,可放在今天看仍然有道理,只要新疆在中國手里,西北方向就有足夠的緩沖空間,有了這個縱深,中國就不會被海上封鎖完全困住,重視海洋當然重要,但不能只依賴海洋,陸權不是次要的選擇,而是分散風險的必要手段。
有人覺得新疆又遠又荒涼不好管理,其實它正好是連接東亞和歐洲的中心位置,不是偏僻角落而是交通樞紐,沿海地區(qū)靠的是港口,新疆依靠道路和礦產(chǎn),當外面局勢變化多的時候,這種自己手里掌握的資源力量比什么都可靠,我查過地圖,從烏魯木齊往西邊走,不到三千公里就能到哈薩克斯坦,再過去就是俄羅斯的腹地,這距離比廣州到倫敦還短,地理事實不會騙人,只是我們以前太習慣只看海了。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.