買新國標電動車，48V12Ah電池不要選，這3款車型最大續(xù)航100公里

新國標電動車陸續(xù)上市，進入2026年，如果要購買新國標電動車的話，行內(nèi)人告訴你48V12Ah電池車型不要選，這種電動車跑不遠，電池還不耐用，同時為你分享三款推薦車型，最大續(xù)航里程超過100公里。

為什么不要選48V12Ah電池

目前已經(jīng)上市了多款新國標電動車，雖然新國標標準提高了整車重量，允許電動車安裝更大容量的鉛酸電池，但是從上市的車型來看，有些電動車仍然配置了48V12Ah的電池。

之所以不推薦選擇48V12Ah容量的電池，是由于這種電池的容量比較小，真實續(xù)航在30公里左右，如果到了寒冷的冬季，續(xù)航里程打折可能不到15公里，到時候影響正常出行。

另外48V12Ah電池的電動車幾乎都要每天充一次電，對于鉛酸電池來說，充電次數(shù)比較少，這樣會浪費電動車的充電次數(shù)，讓你每年都要更換一次電池，日常使用非常的麻煩。

與其將就，不如一步到位。下面3款符合新國標、續(xù)航表現(xiàn)亮眼（最高突破100公里）的車型，或許能給你更好的選擇。

綠源 豆包：小巧能裝，安全智能隨身行

參考價：2899元

核心看點：液冷電機十年保、北斗定位、全能儲物

它就像個圓潤的“小包車”，顏值在線。別看身材小，空間設計卻很聰明：1240mm長軸距讓雙腿舒展，超大踏板+便捷掛鉤，隨身物品輕松容納。

核心部件很硬核：搭載綠源招牌的液冷電機，官方承諾能用10年；車身采用一體成型車架，扎實穩(wěn)當。智能體驗也沒落下，北斗定位、電子圍欄、騎行軌跡查詢一應俱全，支持藍牙無感解鎖，用起來順手省心。

安全上給了“雙保險”：前碟后陶的剎車配置，加上TCS防側(cè)滑系統(tǒng)，雨天騎行穩(wěn)得多。

雅迪 Q17-G：萌系外表，貼心防護細節(jié)滿

參考價：3399元

核心看點：裝甲底盤、自動光感大燈、舒適駕乘

造型圓潤呆萌，低飽和烤漆質(zhì)感加分。它特別注重“保護”：底盤裝有一體化合金護板，像為電池穿上“裝甲”；車身采用阻燃材料，搭配北斗防盜，安全層層加碼。

騎行感受很舒適：雙管液壓減震配合加寬輪胎，濾震效果佳，路過顛簸路面也更平穩(wěn)。光感LED大燈能在天色變暗時自動點亮，省去手動開關的麻煩。貼心的是，邊撐放下自動斷電，收起即通電，小小設計杜絕安全隱患。

小牛 U3 Citi：性能先鋒，智能座艙超長續(xù)航

參考價：6299元

核心看點：110公里超長續(xù)航、AI智能導航、UWB雷達預警

這款是預算充足用戶的性能之選。其搭載的鋰電池通過AI算法優(yōu)化能耗，實現(xiàn)了110公里的超長續(xù)航，徹底告別里程焦慮。

設計充滿運動機甲風，棱角分明。智能體驗直接拉滿：4.3英寸彩屏集成AI全屏導航，能提示紅綠燈、彎道會車預警；UWB雷達可掃描后方50米盲區(qū)，有效預警風險；旋鈕式交互控件，操作直觀有趣。

安全配置同樣豪華：前后雙碟剎、12寸大輪轂、TCS牽引力控制系統(tǒng)，共同保障各種天氣下的行駛穩(wěn)定。

總結(jié)：

選擇電動車，本質(zhì)上是選擇一種更自由、高效的出行方式。避開48V12Ah這類“短腿”電池，是擺脫頻繁充電與續(xù)航焦慮的關鍵一步。上文推薦的三款車型——從綠源豆包的實用智能，到雅迪Q17-G的貼心防護，再到小牛U3 Citi的性能先鋒——它們都以真實的長續(xù)航為核心，在新國標的框架內(nèi)，各自拓展了舒適、安全與智能的邊界。