反向過年火了！父母飛深圳陪子女，預(yù)訂量暴漲84%！

此刻的你，是在熟悉的老家院子里貼春聯(lián)，還是留在工作的城市逛商場，亦或是奔赴山川湖海？

今年，一個新動向是，歸巢的鳥兒迎來了來自老家的客人。

小巴的朋友就是其中的一員。今年，她回家的火車票遲遲沒有候補成功，機票價格比平時翻了一倍，來回算下來，幾乎是一個月的房租。猶豫了幾天，她索性給父母打電話：“你們來深圳過年吧？看看我每天生活的地方，也讓我來安排安排春節(jié)。”

根據(jù)美團旅行數(shù)據(jù)，2月初至2月中下旬，“反向過年”機票預(yù)訂量同比去年增長84%。

從機票的預(yù)訂情況看，“反向過年”Top10熱門目的地為北京、上海、成都、重慶、廣州、深圳、昆明、西安、杭州、天津。

去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，除夕前一日，“北上廣深”酒店迎來60歲以上旅客的入住高峰，入住量較前一日大漲60%，與2025年春節(jié)假期首日相比也增長了54%。

接過“新年主理權(quán)”的95后和00后，有的帶父母吃一頓有儀式感的“漂亮飯”。

美團數(shù)據(jù)顯示，在北上廣等地，老字號、餐飲連鎖店的年夜飯預(yù)訂火爆，特別是3—6人的中小型套餐訂單激增，而且這些套餐在食材甄選、地域特色融合、顏值打造方面，都有不少創(chuàng)新。

有的帶父母打卡城市景點，回到自己最愛的“快樂老家”，在環(huán)球影城、迪士尼等主題式樂園，“陪他們再年輕一回”。去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，除夕前一日，來自三線及以下城市的游客，景區(qū)門票預(yù)訂量同比增長三成。

春節(jié)，歷來是觀察消費市場新一年景氣度的窗口。當家庭團聚的地理中心從故鄉(xiāng)遷移到大城市，消費場景也隨之演變。

更重要的是，反向過年的背后，不僅代表了當代家庭格局的重塑，也暗喻著越來越精密的城市角力。

新年味下的社會變遷

借著春節(jié)團圓，不少老年旅客解鎖了人生中的第一次飛行。去哪兒旅行數(shù)據(jù)顯示，2026春節(jié)假期，60歲以上乘客在平臺上購買了“人生第一張機票”的數(shù)量增長了17%。

以反向飛往北京的旅客為例，20%的人年齡超過50歲，其中60歲及以上旅客同比2025年春節(jié)假期增加1.6倍。

有調(diào)研表明，72%的受訪城市子女表示，父母來城后，每日有效陪伴時長從返鄉(xiāng)時的日均1.8小時，提升至4.3小時；父母參與公園散步、博物館參觀、商超采購等城市生活場景頻次，是返鄉(xiāng)期間走親訪友頻次的2.1倍。

可以說，銀發(fā)團成了大城市春節(jié)消費增量的主力軍。據(jù)統(tǒng)計，60歲以上農(nóng)村游客在一線城市商圈停留時長平均達3.2天，餐飲消費額是本地居民均值的1.4倍，酒店連住2晚以上比例達61%。

當春節(jié)從“回鄉(xiāng)儀式”變?yōu)椤肮餐w驗”，背后是一代人生活重心的遷移。這種遷移的底層邏輯，是中國家庭結(jié)構(gòu)的小型化和人口流動的大幅增加。

1998年，我國平均家庭戶規(guī)模為3.63人；到了2024年，這一數(shù)字已經(jīng)下降到了2.51人——這意味著，三人及以下的小家庭成為主流，單人家庭、夫婦核心家庭等家庭類型開始不斷增長。

與家庭分離的人數(shù)越來越多。第七次人口普查數(shù)據(jù)顯示，2020年人戶分離的人口達到了4.93億人，比2010年增長了88.52%。

當家庭單元變小，關(guān)系變得更純粹，年輕人自然會選擇一種更高質(zhì)量、更少負擔的團聚方式。

看不見的城市“軟實力”

某種程度而言，反向過年成了年輕人向父母展示“我在這里過得不錯”的時刻，亦是城市在打造細膩生活半徑的基建路演。

去年9月，商務(wù)部等9部門提出，到2030年實現(xiàn)“百城萬圈”目標，即確定100個一刻鐘便民生活圈，建成1萬個布局合理、業(yè)態(tài)齊全，功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，智慧高效、快捷便利，規(guī)范有序、商居和諧的便民生活圈，打造500條“銀發(fā)金街”、500個“童趣樂園”。

落到實處，是以一線、新一線城市為主力軍，發(fā)力在餐飲、酒旅、生活服務(wù)等領(lǐng)域“創(chuàng)造服務(wù)體驗”。

根據(jù)抖音數(shù)據(jù)，以成都、上海為代表的城市，寵物用品的訂單量上漲4—10倍，重線下體驗的寵物樂園迎來爆發(fā)增長，銷售增速近4—5倍。去年春節(jié)，帶“毛孩子”去美容洗護的團購訂單量就已同比增長148%。

數(shù)據(jù)顯示，2025年上海音樂節(jié)訂單增長翻26倍，銷售額增長超33倍；“跟著蘇超游江蘇”活動下，江蘇全省抖音團購訂單量同比增長24%，銷售額同比增長68%；杭州馬術(shù)俱樂部銷售額增速超6倍，滑翔傘、跳傘的銷售額增速超4倍。

當然，這一切的底層支撐，是高效便捷的基礎(chǔ)設(shè)施。特別是以高鐵和地鐵為代表的交通網(wǎng)絡(luò)，是城市“軟實力”的硬核體現(xiàn)。

比如，汕汕高鐵開通后，粵東“2小時生活圈”加速成型，帶動了跨區(qū)域的景區(qū)出游需求，也鏈接汕頭紡織服裝、玩具制造等特色產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展；滬寧沿江高鐵的通車運營，成為名副其實的縣域經(jīng)濟“黃金走廊”；杭溫高鐵的開通，標志著浙江省陸域“一小時交通圈”全面落地，帶動了橫店、桐廬等沿線景點的客流增長……

中國地鐵正在邁向1000公里時代。過去5年，全國共有18城新增地鐵里程超過100公里。北上廣深、成都、武漢、南京、杭州、重慶、西安等城市的地鐵網(wǎng)絡(luò)，讓父母們都能更輕松、便捷的融入城市。

下一波“年輕人口”紅利

無論是高效的交通、豐富的消費，還是便利的設(shè)施、貼心的政策，歸根結(jié)底，城市都是為了同一個目標：吸引年輕人口。

在2026年的地方兩會，“青春經(jīng)濟”成了高頻詞。上海長寧、青浦等區(qū)將此寫進“十五五”規(guī)劃，四川、南昌、汕頭等地也將相關(guān)規(guī)劃列入地方政府工作報告。

“大力引進人才”“打造高水平人才高地”等表述也在頻頻出現(xiàn)。

比如廣東將牽頭推動“企業(yè)+院校+產(chǎn)業(yè)集群”的協(xié)同育人模式，進行人才培養(yǎng)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新和科技自立自強的全面部署；浙江要積極培育一流創(chuàng)新生態(tài)，面向基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心領(lǐng)域，大力引進培育國家級科技領(lǐng)軍人才和優(yōu)秀青年人才。

所以，那些能夠承載這份新式團圓、提供就業(yè)機會與高質(zhì)量體驗的城市，也就在這場無聲的人口競賽中，贏得了未來的關(guān)鍵一票。

根據(jù)《中國城市95后人才吸引力排名》報告，最吸引95后人才的前十名城市，依次為深圳、北京、上海、杭州、廣州、蘇州、成都、南京、無錫、天津。這些城市，有不少與反向過年的熱門目的地高度重合。

特別是吸引年輕的技能型人才，成為城市競爭的“焦點”，也就是紫領(lǐng)——一種介于傳統(tǒng)藍領(lǐng)與白領(lǐng)之間的新興職業(yè)群體。

根據(jù)中國人民大學(xué)《新質(zhì)生產(chǎn)力應(yīng)用型人才就業(yè)趨勢報告》，到2035年，“紫領(lǐng)”人才將占制造業(yè)勞動力總需求的近25%，人才需求達到3100萬，其中本科及以上學(xué)歷的需求占比57%。

以浙江為例，從其急需緊缺職業(yè)（工種）目錄來看，工業(yè)機器人系統(tǒng)運維員、建設(shè)工程質(zhì)量檢測員、人工智能工程技術(shù)人員等紫領(lǐng)類職業(yè)位居前列。

正如北京社科院副研究員王鵬所言：“一線城市的‘搶人大戰(zhàn)’，表面是爭奪人才，實質(zhì)是爭奪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)權(quán)。”

于是乎，城市間的人才爭奪戰(zhàn)愈演愈烈，從“搶高學(xué)歷人才”到“搶實用型人才”，從“拼政策優(yōu)惠”到“拼發(fā)展生態(tài)”。

三年前，杭州率先取消大學(xué)生落戶學(xué)歷限制，專科生可直接落戶，打破“唯學(xué)歷論”的人才篩選。通常來講，專科生具有鮮明的年齡優(yōu)勢，吸引一名專科生，意味著可能獲得其未來30—40年的勞動力貢獻。

去年初，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)面向青年人制定專項政策，針對應(yīng)屆大學(xué)生推出了“求職7日免費住宿—實習(xí)3月免費短租—就業(yè)3年優(yōu)惠長租”階梯式安居體系，這在北京市尚屬首次。緊隨其后的，是深圳、杭州等地開放了類似政策。

去年底，深圳發(fā)布了《關(guān)于加強青年人才來深發(fā)展服務(wù)保障的若干措施》，提供從“一張床”到“一間房”的安居保障，以及從“一張桌”到“一間辦公室”的樂業(yè)空間，全方位、長周期陪伴青年人才成長。

當一座城市擁有了讓年輕人安居樂業(yè)的生態(tài)，也就不難理解反向過年的熱潮在這些地方率先涌現(xiàn)。

這不僅是一代人對“年味”的重新定義，更是中國城市活力與未來人口流動的真實答案。