新春走基層丨春節不停工，沖刺開門紅，西十高鐵鄖西站建設者奮戰正酣

極目新聞記者 關前裕

通訊員 鄒景根 陳國東

2月21日，正月初五，年味正濃。當人們還沉浸在拜年團聚的喜慶氛圍中時，湖北鄖西縣西十高鐵建設現場已是一片火熱景象——塔吊林立、機器轟鳴，數百名建設者身著工裝、頭戴安全帽，在鋼筋水泥間緊張忙碌，用奮斗的姿態迎接新春，全力沖刺“開門紅”。

早上8時，在西十高鐵片區高鐵小鎮項目建設現場，塔吊揮臂不停，工程車輛往來穿梭，工人們正加緊澆筑混凝土、砌筑墻體，搶時間、趕進度。

圖為全面竣工的“西十高鐵”鄖西站房

“西十高鐵開通已進入倒計時，目前小鎮核心區建設已完成70%，我們正全力搶抓工期，確保配套設施同步投用。”高鐵小鎮項目負責人張鑫介紹。該項目以鄖西站為中心，規劃總面積64平方公里，建成后將實現與高鐵站無縫銜接，不僅滿足旅客集散、中轉需求，還將帶動餐飲、住宿等產業集聚發展，全力打造“高鐵拉來的城市”。

圖為西十高鐵技術人員正在修整高鐵軌道

借力西十高鐵建設，鄖西縣加快完善交通路網，優化公交線路，新增從高鐵站至景區、工業園區、居民集中區的公交專線，暢通出行“最后一公里”。同時，優化產業布局，推進“西十鵲橋”驛站與人才科創大走廊建設，讓高鐵紅利轉化為發展實效，讓群眾在“家門口”盡享高鐵便利。

“以前去西安要3個小時，高鐵開通后只要38分鐘。能參與家鄉建設，特別自豪！”鄖西本地工人張長春言語間滿是自豪。他還盤算著，等高鐵開通、小鎮建成，就在周邊開家鄖西特色菜館，讓西十高鐵成為鄉親們的“致富路”。

距離小鎮不遠的鄖西站房施工現場，同樣熱火朝天。站房二樓機電調試區域，工人們推著物料穿梭往來，腳步聲、工具碰撞聲、設備運行聲交織成有序的建設交響曲。

西十高鐵施工現場

“目前室內外裝飾、給排水、消防系統均已按設計要求完工，機電調試正有序推進，為3月試運行、6月正式開通運營做足準備。”鄖西站房項目副經理周超介紹。站房建設應用BIM+AR技術優化管線布局，既保證質量又提升效率。同時，站內吊頂、檢票口等處融入鄖西“七夕”文化元素，讓這座車站成為“科技”與“文化”相融的城市“會客廳”。

鄖西站是西十高鐵湖北段唯一的縣級高鐵站，總面積1萬平方米，主體一層、局部兩層，設計最高聚集人數800人。站房整體造型如大雁展翼，舒展大氣，與鄖西山水的生態稟賦相得益彰。這里不僅是旅客集散中轉的核心樞紐，更是鄖西對外展示形象的重要窗口。

“站前綜合交通樞紐工程正全力推進，確保通車前投用。”鄖西縣高鐵辦主任王德坤介紹。截至目前，鄖西段項目主體工程全面告捷：18條隧道全部貫通，20座橋梁全部合龍，6段路基全部建成，鄖西站房基本竣工，無砟軌道全線鋪通……多項配套設施正有序推進。

（來源：極目新聞）