吉祥航空(603885)日前公布2026年1月主要運營數據,2026年1月,公司客運運力投入同比下降7.84%,其中國內、國際和地區航線客運運力投入同比變動分別為-3.49%、-16.09%和-39.44%;旅客周轉量同比下降6.04%,其中國內、國際和地區航線旅客周轉量同比變動分別為-1.51%、-16.01%和-35.70%;客座率為84.03%,同比上升1.61%,其中國內、國際和地區航線客座率同比變動分別為1.76%、0.07%和4.99%。
截至2026年1月31日,公司運營93架A320系列飛機(其中27架為A321機型,22架為A320neo機型,14架為A321neo機型),10架波音787系列飛機。公司子公司九元航空實際運營26架飛機,均為波音737系列飛機。
吉祥航空2015年5月上市后股價表現一直不佳,即使在2024年9月以來滬指屢創10年新高的背景下,其股價也并無亮眼表現,總體在9元多至15元多區間震蕩。其最新股價為13.93元,較上市之初的高點接近腰斬。
吉祥航空股價疲軟或與股東輪番減持和業績不佳有關。
2025年12月15日,均瑤集團通過大宗交易方式減持公司無限售條件流通股43,680,105股,持股比例由46.74%降至44.74%。
2025年12月16日至2025年12月23日,均瑤集團通過集中競價交易方式減持公司股份8,606,460股,持股比例由44.74%降至44.35%。
值得一提的是,目前,吉祥航空控股股東均瑤集團及其一致行動人合計質押股份數量占其合計所持公司股份數量比例超過60%。
根據吉祥航空2月12日公告,雖然其控股股東均瑤集團及其一致行動人均瑤投資將所持有公司的部分股份辦理了解除質押、質押及質押展期業務,但剩余被質押股份數量占其所持股份比例仍高達68.74%。
此外,公司第二大股東東航產投在2025年實施了多次減持。
根據公告,2025年10月15日至2025年10月21日,東航產投通過集中競價交易方式累計減持公司股份9,397,500股,占公司總股本的比例由13.35%減少至12.92%。
2025年10月22日至2026年2月5日,東航產投累計減持吉祥航空股份2000.9997萬股,導致其持股比例由12.92%降至12.00%。
業績方面,在經歷了2020年至2022年的艱難時刻后,吉祥航空2023年至2024年業績基本上重回正軌,營收創新高,凈利潤扭虧為盈但不及2015年至2019年的水平。2025年前三季度,公司業績再度下滑。
2025年前三季度,公司實現營業收入174.8億元,同比下降0.06%;歸母凈利潤10.89億元,同比下降14.28%;扣非凈利潤9.76億元,同比下降17.90%。
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