誰能接棒中國成為下一個世界工廠?多數人第一反應是印度或越南,但我們都忽略了一個狠角色——印尼。
論人口,它是世界第四,約2.8億人;論經濟,連續9年GDP超萬億美元,是東南亞唯一的萬億俱樂部成員;論資源,它握著一張絕對王炸——鎳,馬斯克都得親自拜碼頭,沒有它,全球電動車革命可能推遲好幾年。
最近,印尼干了件讓全球大國震動的事:大幅削減鎳產量。它正在上演二戰以來最大膽的經濟豪賭,用紅土鎳鎖死全球供應鏈。
看懂印尼,先記住一個關鍵詞:鎳。印尼鎳儲量全球第一,占全球42%,達5500萬噸;產量占全球約65%,處于絕對壟斷地位。以前鎳主要用于不銹鋼,現在是高端電動車三元鋰電池的核心材料,無可替代。
換做別的資源國,可能就直接賣礦石賺辛苦錢。但印尼前總統佐科、現任總統普拉博沃都是狠角色,他們算過一筆賬:
? 直接賣原礦:一噸僅幾十美元
? 加工成電池級硫酸鎳:價值翻幾十倍
? 做成動力電池:價值是原材料的幾百倍
于是,印尼使出釜底抽薪的一招:下游化。2020年起,全面禁止鎳原礦出口——要我的礦可以,帶資金、帶技術來我這兒建廠;不想來,就買我的成品。
按現在價格算,實際增值更驚人:加工成電池級硫酸鎳,價值提升約4300倍;做成動力電池,價值提升約6700倍。
即便如此,他們仍不滿足。2026年2月10日,印尼能礦部發布新的鎳礦年度開采配額:從2025年的3.7億噸,直接降至2.6–2.7億濕噸(濕噸即帶泥土水分的原礦重量)。
這意味著,印尼親手關掉了全球近1/3的鎳礦供應開關。全球金融市場瞬間震動。
印尼為什么這么干?不是想錢想瘋了,而是精準收割。
過去幾年,印尼瘋狂擴產,導致全球鎳價暴跌,澳洲、加拿大等高成本礦山紛紛倒閉。現在對手被清得差不多了,印尼通過控制配額,把倫敦金屬交易所(LME)鎳價拉回并穩定在1.9–2萬美元/噸。
這一招有個專有名字:組建鎳業版OPEC。印尼想用配額綁定下游產能,用定價權收割全球。
印尼最聰明的地方,是不選邊站隊,只做全球節點。
? 對中國:利用中國的冶煉技術(如HPAL高壓酸浸),把低品位紅土鎳煉成電池級硫酸鎳,把“石頭”變成“電池黃金”。
? 對美國:正與特朗普談判自貿協定,承諾給予美國鎳、銅、鋁土礦優先準入,幫美國建戰略金屬儲備;換取美國將印尼產品進口關稅從32%降至19%,并為棕櫚油、咖啡等農產品開綠燈。
? 目標:讓印尼產鎳產品繞過美國《通脹削減法案》,順利進入北美市場。
不止鎳,印尼還在復制成功路徑。2026年2月13日,印尼能源部長明確表態:正研究全面禁止錫出口。印尼是全球第二大錫生產國,產量占22%,想逼著電子焊料、化工巨頭來印尼建廠。
同時,印尼在打一場能源獨立閃電戰:
? 計劃2026年下半年全面推行B50生物柴油(50%棕櫚油+50%柴油),徹底停止進口柴油,每年省下數百億美元外匯。
? 不再滿足于給特斯拉、寧德時代打工,計劃扶持國產電車品牌MOM。
從礦產到汽車,印尼正試圖在本土拼出完整工業版圖。
但陽光之下必有陰影,印尼這場豪賭代價驚人:
1 環境崩潰:鎳冶煉廠幾乎全用煤電,每噸鎳排放的二氧化碳是全球平均水平的兩倍。
2 生命代價:2023年莫努瓦利鎳冶煉廠爆炸,造成13死38傷,面臨西方ESG抵制風險。
3 政治家族化:佐科卸任后,長子吉布蘭任副總統,政策透明度與法制環境存疑,家族利益與國家利益一旦沖突,豪賭可能一地雞毛。
4 先天硬傷:1.7萬個島嶼,物流成本是噩夢;僅12%勞動力接受過系統職業培訓,生產效率僅為中國的60%;區域發展極不均衡,爪哇島集中60%人口、70%GDP。
印尼的崛起,說明資源國在稀缺年代能從“散戶”變“莊家”。但它想復制中國全產業鏈奇跡,幾乎不可能。
它更可能成為:
? 全球新能源供應鏈的關鍵節點(鎳、電池材料)
? 東南亞區域制造中心(依托資源與人口)
? 中國企業全球化的重要試驗田
印尼的變局,將重構全球不銹鋼、電池成本,資本市場也會隨之震蕩。
說到底,全球不會出現“下一個中國”,只會出現多元供應鏈格局:中國仍是核心,印尼、越南、印度等各占一隅,共同構成新的全球制造網絡。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.