大模型“幫工”！春節(jié)物流，又快又好！｜新春e線

鍋氣升騰，笑語(yǔ)盈堂，一桌桌圍坐在一起的菜鳥物流一線員工們正舉杯共賀新春。這樣熱鬧溫馨的場(chǎng)面，正在菜鳥跨境物流倉(cāng)覆蓋的全國(guó)60多個(gè)城市出現(xiàn)。這是菜鳥在春節(jié)物流保障期間對(duì)值守員工們提供的多種關(guān)懷措施之一。

為支持春節(jié)年貨消費(fèi)，菜鳥、順豐、京東等物流企業(yè)堅(jiān)守“春節(jié)不打烊”，以供應(yīng)鏈韌性打造更優(yōu)的年貨配送體驗(yàn)，讓年味高效抵達(dá)千家萬(wàn)戶。

物流成為年貨消費(fèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心因素，線下門店與線上平臺(tái)的訂單量均迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。“從早上開門到晚上閉店，收銀臺(tái)就沒(méi)斷過(guò)隊(duì)。”好想來(lái)重慶兩江新區(qū)港蓮廣場(chǎng)店店長(zhǎng)晏家偉一邊麻利地為顧客打包堅(jiān)果禮盒，一邊向記者感嘆年貨季的忙碌。

門店里，貨架被堅(jiān)果炒貨、肉類零食、巧克力禮盒等商品堆得滿滿當(dāng)當(dāng)，消費(fèi)者推著購(gòu)物車穿梭其間，熱鬧非凡。“年貨節(jié)門店銷售額比平時(shí)增長(zhǎng)了30%，尤其是堅(jiān)果、肉類、巧克力及禮盒類商品最熱銷，幾乎每天都需要補(bǔ)貨。”晏家偉介紹道。據(jù)了解，菜鳥倉(cāng)配體系實(shí)現(xiàn)了好想來(lái)熱銷品當(dāng)天下單當(dāng)天補(bǔ)貨，徹底改變了此前斷貨兩三天才能補(bǔ)齊的狀況。

針對(duì)品牌方的物流痛點(diǎn)，各大物流企業(yè)以科技賦能打造定制化解決方案，全力應(yīng)對(duì)年貨配送高峰。在萬(wàn)辰集團(tuán)與菜鳥合作的華西零食倉(cāng)內(nèi)，記者實(shí)地感受到了年貨物流的繁忙：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)燈火通明，高位貨架林立，叉車穿梭其間。穿著統(tǒng)一工裝的工人們各司其職，掃碼、分揀、裝箱、搬運(yùn)，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊張有序。

為保障春節(jié)期間跨境商家發(fā)貨不停，菜鳥全球供應(yīng)鏈、菜鳥跨境物流啟動(dòng)春節(jié)保障。在國(guó)內(nèi)，菜鳥供應(yīng)鏈在全國(guó)超200城提供倉(cāng)配服務(wù)，尤其是針對(duì)糧油米面、酒水零食等民生物資，春節(jié)期間也保持最快4小時(shí)送達(dá)服務(wù)，確保春節(jié)期間的物資供應(yīng)、民生保障。

同時(shí)，菜鳥跨境物流首公里攬收服務(wù)在全國(guó)近50個(gè)重點(diǎn)發(fā)貨城市照常運(yùn)行，覆蓋深圳、廣州、義烏、杭州、福州、廈門等跨境電商核心城市，以及佛山、許昌、鄭州、寧波、葫蘆島等跨境產(chǎn)業(yè)帶，保障跨境商家生意不受影響。

針對(duì)春節(jié)在崗員工，菜鳥同步發(fā)放留崗補(bǔ)貼、節(jié)日激勵(lì)，并通過(guò)組織年夜飯、一起看春晚等暖心舉措，讓堅(jiān)守一線的員工也能過(guò)個(gè)有年味的春節(jié)。據(jù)悉，菜鳥跨境物流還在節(jié)前于全國(guó)60余個(gè)重點(diǎn)跨境電商城市組織了約50場(chǎng)“團(tuán)圓宴”，覆蓋華南、華東、東南、中北四個(gè)大區(qū)，數(shù)千名跨境物流首公里倉(cāng)一線員工參與。其中，規(guī)模最大的一場(chǎng)設(shè)在東莞沙田片區(qū)，單場(chǎng)超600人。

東莞沙田3號(hào)倉(cāng)的操作員郭梓升是第一年在倉(cāng)里過(guò)年，對(duì)于春節(jié)留守崗位，他表示在倉(cāng)庫(kù)過(guò)年的氛圍很足，大家可以一起熱熱鬧鬧的吃餃子、看春晚。“春節(jié)激勵(lì)也比較到位，到時(shí)候錯(cuò)峰回家過(guò)年還可以用春節(jié)補(bǔ)貼給家人們買更多新年禮物。”郭梓升說(shuō)。

酒水、乳飲等貨物易碎，也較重。為了幫助一線操作員降低體力工作強(qiáng)度，菜鳥使用機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)，提升效率。在菜鳥武漢、無(wú)錫等智能倉(cāng)內(nèi)，通過(guò)全鏈路的數(shù)字化系統(tǒng)升級(jí)，以及機(jī)器人搬運(yùn)，一件重貨的揀選、打包和出庫(kù)最快只需要2分鐘。

在跨境物流服務(wù)方面，除了首公里倉(cāng)正常運(yùn)營(yíng)外，菜鳥跨境物流干線運(yùn)輸及末端派送全鏈路環(huán)節(jié)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，依托多航線、多口岸保障，全力確保商家發(fā)貨暢通無(wú)阻。

馬年春節(jié)的物流大考，折射出中國(guó)年貨供應(yīng)鏈正從“送得到”向“送得好”深度轉(zhuǎn)型，技術(shù)創(chuàng)新成為供應(yīng)鏈進(jìn)化的核心驅(qū)動(dòng)力。菜鳥的“天機(jī)π”、京東的“AI年貨地圖”均通過(guò)整合歷史銷售、天氣、節(jié)假日等數(shù)據(jù)構(gòu)建預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)智能補(bǔ)貨、精準(zhǔn)布倉(cāng)，讓商品提前布局在離消費(fèi)者最近的地方，目前重慶本地已實(shí)現(xiàn)年貨次日達(dá)，全國(guó)大部分地區(qū)可兩三天送達(dá)。

春節(jié)物流加速向智能化、個(gè)性化、綠色化邁進(jìn)。如今，各大物流倉(cāng)庫(kù)依舊晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)，滿載年貨的運(yùn)輸車輛駛向全國(guó)，這場(chǎng)春節(jié)物流攻堅(jiān)戰(zhàn)，正持續(xù)推動(dòng)中國(guó)供應(yīng)鏈向更高效、更韌性、更優(yōu)質(zhì)的方向升級(jí)。

責(zé)編：陳麗湘

校對(duì)：陶謙