2月17日19時(shí)40分許,新加坡籍散貨船“MANDY”輪由新加坡駛往煙臺(tái)途中,在黃海中部海域發(fā)生機(jī)艙失火事故。船上共有25名緬甸籍船員,其中2人被困機(jī)艙。
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險(xiǎn)情即命令、時(shí)間即生命。接警后,山東省海上搜救中心迅速指揮威海市海上搜救中心第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),在威海市地方政府的密切協(xié)作下,科學(xué)有序開(kāi)展救助行動(dòng)。當(dāng)時(shí)天色已黑,遇險(xiǎn)船舶滿載貨物且載有大量燃油,火勢(shì)無(wú)法控制且存在爆炸風(fēng)險(xiǎn),若救助不當(dāng)極易引發(fā)次生災(zāi)害。
威海海事局成山頭船舶交通管理中心緊急啟動(dòng)專人專臺(tái),及時(shí)發(fā)布航行警告并進(jìn)行“一對(duì)一”信息提醒,加強(qiáng)附近船舶交通組織,防止次生災(zāi)害發(fā)生。威海市海上搜救中心通過(guò)科學(xué)評(píng)估,進(jìn)一步優(yōu)化完善救援方案,在指導(dǎo)船舶積極開(kāi)展自救的同時(shí),立即協(xié)調(diào)2艘專業(yè)救助船、2架專業(yè)救助直升機(jī)及過(guò)往商船趕赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援。
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經(jīng)多方協(xié)同努力,17日22時(shí)50分許,專業(yè)救助直升機(jī)搭載1名受傷船員及2名陪護(hù)人員返回?zé)熍_(tái)蓬萊市接受醫(yī)療救治,后經(jīng)核實(shí)該受傷船員暫無(wú)生命危險(xiǎn)。18日0時(shí)30分許,除7名船員留船繼續(xù)滅火外,其余13名船員被安全轉(zhuǎn)移至專業(yè)救助船“北海救119”輪。18日08時(shí)30分許,“MANDY”輪所屬船舶管理公司報(bào)告船舶已完成探火作業(yè),機(jī)艙火勢(shì)已熄滅,在機(jī)艙集控室附近發(fā)現(xiàn)2名被困失聯(lián)人員,但已無(wú)生命體征。19日10時(shí)許,“MANDY”輪在“海巡0591”輪的全程監(jiān)護(hù)下,由“北海救119”輪、“德淶”輪、“金杰拖607”輪安全拖往威海榮成市石島避風(fēng)錨地。20日8時(shí)許,“MANDY”輪在石島避風(fēng)錨地成功拋錨,船舶狀態(tài)穩(wěn)定,“北海救119”輪、“德淶”輪、“金杰拖607”輪在現(xiàn)場(chǎng)繼續(xù)看護(hù)。至此,遇險(xiǎn)船“MANDY”輪及船上23名獲救船員均被妥善安置,事故調(diào)查及善后處理等相關(guān)工作將穩(wěn)步開(kāi)展。
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來(lái)源:威海海事、山東海事 B48
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