美國撤離時遺留了多少財富？越南“吃”了近50年，現(xiàn)在竟還有余糧

說起1975年的西貢時刻，大部分人只記得美國撤軍有多狼狽，連搶著登機的混亂場面都成了全世界的笑柄。沒人能想到，這次慌慌張張的跑路，給越南留下了一筆天降橫財，愣是讓越南白嫖了半個世紀，到今天還在受益。

1975年美國國內反戰(zhàn)情緒已經(jīng)頂?shù)巾旤c，政府一門心思趕緊結束戰(zhàn)爭，專門搞了“常風行動”撤人員。18個小時里出動了682架次直升機，所有運力全用來拉美國公民和相關人員，沉重的裝備、大型設施、庫存物資根本顧不上處理。要么沒時間銷毀，要么運回去成本太高不劃算，最后只能整倉庫、整基地、整機場扔在越南。

美國在越南打了20年仗，累計投入的資金按當時價值算超過2500億美元，撤軍時遺留的裝備物資，按1975年物價核算價值20億美元，放到現(xiàn)在的購買力，至少相當于96億美元。這筆家底對于戰(zhàn)后一片廢墟的越南來說，說是天上掉下來的大餡餅一點都不夸張。

最先被越南收走的，就是堆成山的軍事裝備，海陸空各個兵種的家當一應俱全。輕武器數(shù)量最龐大，總共留下170萬件，其中僅M16自動步槍就有近80萬支。這種槍結構簡單好保養(yǎng)，越南當時自己造不出合格的制式裝備，戰(zhàn)后幾十年一直是軍隊和民兵的主力裝備。直到現(xiàn)在，越南軍械庫里還封存著約10萬支M16，2萬支拿出來給民兵日常訓練，剩下的妥善保管，隨時能投入使用。

火炮方面遺留了1300多門，以M101榴彈炮為主，射程遠穩(wěn)定性好，越南炮兵用了幾十年，壞了就從其他報廢裝備上拆零件湊，一直沒有淘汰。陸軍的裝甲家底更豐厚，3000多輛坦克和裝甲車，包括550輛M48主戰(zhàn)坦克和1000多輛M113裝甲車。這些裝備皮實耐用，先是給一線部隊用，后續(xù)轉給二線部隊和邊防單位，部分還改裝成民用工程車輛，用來拉貨、推土、清理場地。

空中裝備的數(shù)量同樣驚人，美軍留下了900多架固定翼飛機和直升機，包括430架UH-1休伊直升機，還有F-5戰(zhàn)斗機、C-130運輸機這類硬貨。越南空軍接手后直接就組建起了現(xiàn)代化空中力量，不用花費巨資從零采購裝備，短短時間就把國防實力提了上去。海上裝備也沒落下，近1000艘各類艦艇，巡邏艇、運輸船、登陸艇樣樣都有，越南海軍依靠這些艦艇撐起了近海防御，直接解決了戰(zhàn)后海防力量薄弱的難題。

除了大件武器裝備，彈藥庫存多到數(shù)不清。美軍在越南一共投放了1500萬噸彈藥，其中80萬噸沒有爆炸，各類子彈、炮彈、手榴彈堆滿了各個倉庫。越南軍隊前前后后用了近50年，至今還有部分封存在倉庫的彈藥可以正常使用，省下了大筆采購基礎彈藥的開支。另外美軍還留下40多個大型軍事基地，這些基地有完整的營房、倉庫、訓練場地，越南接手后直接改造成工廠、學校、醫(yī)院、物資儲備庫，連從零建設的錢都省了。

除了軍用裝備，美軍遺留的民用物資和機械設備，直接解決了越南戰(zhàn)后老百姓的生存和生產(chǎn)難題。戰(zhàn)爭結束后越南到處是廢墟，老百姓缺吃少穿缺醫(yī)少藥，美軍留下的糧食罐頭、醫(yī)用藥品、帳篷被褥、軍用衣物這類物資，很快就分發(fā)到了各地，幫無數(shù)人熬過了最艱難的日子。工程機械方面，推土機、挖掘機、起重機、軍用卡車應有盡有，越南把軍用卡車改裝成民用運輸車輛，在山區(qū)運木材糧食，在平原拉建材跑運輸，這些車輛動力強越野性能好，哪怕車齡快50年，至今還在越南農村和山區(qū)跑活。

越南是農業(yè)國，吃飯是天大的事，美軍留下的農業(yè)機械，直接改變了越南農村靠人力牛力耕作的舊面貌。拖拉機、收割機、抽水機這類設備很快普及到農村，湄公河三角洲的農田里，至今還能看到當年遺留的美式拖拉機在干活。這種拖拉機搭載四缸柴油發(fā)動機，四驅動力底盤高，在泥濘的田地里作業(yè)毫無壓力，一臺機器就能頂十幾個人的工作量。越南農民不用花錢買昂貴的農機，直接用這些現(xiàn)成的設備，糧食產(chǎn)量穩(wěn)步提升，很快就解決了全國的吃飯問題。

除此之外，美軍還留下了大量燃油、鋼筋、水泥、電線、油漆這類建材物資，越南不用依賴進口，直接拿這些物資修建房屋、修繕基礎設施，很快就恢復了城鄉(xiāng)的基本面貌。更讓越南省了大錢的，是美軍修建好的一整套完整基礎設施，不用重新建設，直接接手就能用，一下省了幾十年的建設投入。機場方面，美軍修了10多座現(xiàn)代化機場，跑道、塔臺、航站樓、停機坪全部完好，越南把新山一機場、內排機場等軍用機場改造成民航機場，至今仍是越南最主要的航空樞紐，承擔著國內外大量客運貨運任務。

港口方面有8個配套齊全的深水港口，碼頭、吊機、倉庫、裝卸設備應有盡有，現(xiàn)在依然是越南對外貿易的核心節(jié)點，大大小小的貨物都在這里裝卸，支撐著整個越南的外貿發(fā)展。公路和橋梁方面，美軍修的戰(zhàn)備公路路面寬闊承重能力強，貫穿越南南北，哪怕過去快50年，這些公路依然是越南的交通干線，山區(qū)運輸、城鄉(xiāng)往來都離不開這些老路。通信和能源設施也十分完善，電臺、電話線、信號塔保障了戰(zhàn)后通訊暢通，發(fā)電站和輸電線解決了城市和農村的用電問題，工廠能開工家庭能用電，給經(jīng)濟恢復打下了扎實基礎。

越南戰(zhàn)后百廢待興，沒錢、沒技術、沒有成熟的工業(yè)體系，美軍遺留的這些家底，剛好把所有缺口都填上了。國防上靠這些美式裝備快速擁有了完整的軍事力量，不用花大價錢研發(fā)采購。農業(yè)上靠農機提升了生產(chǎn)效率，穩(wěn)穩(wěn)守住了糧食安全。工業(yè)上靠工程機械和生產(chǎn)設備，小工廠小作坊很快就能開工，順便解決了就業(yè)問題。交通上現(xiàn)成的機場港口公路打通了物流，直接帶動了商貿發(fā)展。

越南人用這些老裝備的思路也很務實，壞了就修，零件不夠就拆舊裝備湊，只要核心部件能用就一直用，這些裝備本身質量過硬耐造，硬生生陪著越南走過了近50年。直到今天，越南依然在享用這筆遺產(chǎn)的好處。軍械庫里封存的槍械彈藥隨時可用，老款坦克裝甲車改裝后繼續(xù)在工程領域干活，農村的美式拖拉機還在田間作業(yè)，山區(qū)的改裝軍用卡車還在拉貨跑運輸。

當年美軍修建的機場、港口、公路，依然是越南交通體系的核心部分，原來的軍營改造的倉庫還在存放各類物資。這些跨越半個世紀的老物件，沒有被淘汰，依然在為越南的生產(chǎn)生活服務。當然得客觀說，美軍留下的不全是能用的好東西，還有大量未爆彈和橙劑污染，給越南帶來了長久的傷害。未爆彈深埋地下，時不時就會引發(fā)安全事故，橙劑污染讓土壤水源帶上毒性，影響了幾代人的健康，數(shù)百萬越南人因此一直遭受病痛折磨。

但單從可用的物資、裝備、基礎設施來看，這些遺產(chǎn)確實幫越南省了巨額資金，讓戰(zhàn)后的越南快速恢復秩序，一步步走到今天。誰能想到，霸權倉皇跑路扔下的家底，反而成了越南發(fā)展的重要助力，這筆吃了半個世紀的遺產(chǎn)，到今天還能給越南出力，說出去真的很少有人能想到。

參考資料：環(huán)球時報 《美國撤離越南遺留巨額資產(chǎn)，越南享用近50年仍有余》