寧夏
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《車矩陣》行業(yè)動態(tài)：改裝界真是創(chuàng)意超前，什么車都敢拿來改裝，而且經(jīng)過這些大師們的精雕細琢后不但性能提升，外觀也發(fā)生了翻天覆地的變化，和原車型相比簡直是判若兩人。比亞迪海鷗（參數(shù)丨圖片）作為一款城市代步純電小車，它的外形小巧精致，電池包和電機匹配的恰到好處，基本實現(xiàn)一周一充即可滿足上班族的出行需求，也是國內(nèi)小型純電車的銷量明星車型，是眾多年輕人首車的必選項之一。就這樣一款定位清晰的小車也“難逃”改裝大師的“毒辣”眼光，日前海外車友重度打造的比亞迪海鷗GT500車型渲染圖正式曝光。
外形非常激進的海鷗GT500車型整體改裝思路完全按照賽車級的元素來整體改造，新車升級了一套GT賽車風(fēng)格的寬體大套件，外擴的輪拱使車頭看上去更加低趴有沖勁，機蓋開孔、大尺寸前唇、導(dǎo)流風(fēng)刀等滿足空氣動力學(xué)的組件是新車整體展現(xiàn)出賽道級的跑車形象，并在車側(cè)進行大幅改動，提供了更寬的熱熔輪胎并配備輕量化輪轂、換裝絞牙避震系統(tǒng)，尾部采用GT式高聳的大尾翼設(shè)計，強化了空氣下壓力，充滿了競技感，顯然是為賽道而生，絕非粗暴改裝定位城市代步。
車內(nèi)預(yù)計會加入賽車座椅，多點式安全帶及防滾架元素，中控區(qū)域盡量做到簡練，重點突出車輛的競技氛圍而絕非偏向豪華與舒適。
動力部分則全面改動，預(yù)計會拆除原有的純電系統(tǒng)換裝一套渦輪增壓發(fā)動機，最大功率預(yù)計達到500馬力，結(jié)合輕量化車身和底盤強化結(jié)構(gòu)是整車在賽道上或有不俗的表現(xiàn)。
比亞迪海鷗GT500渲染圖這種極端的改裝雖非官方出品，但也能反映出車迷對個性化的追求的極度熱情，至于新車能否落地量產(chǎn)，這個問題不得而知，這種天馬行空的想象也是應(yīng)了改裝界的“只有你想不到的，沒有我改不了的”反差極強的行為藝術(shù)。你喜歡這個海鷗GT00嗎？
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