誰能想到,闔家團圓的春節假期,對手都能湊到家門口搞事情。大年初二大家還走親戚嘮家常,黃海上空已經上演了一場沒有硝煙的暗戰,直到兩天兩夜過去,消息才慢慢流進公眾視野。這里頭藏的門道,比很多爽劇都有意思。
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2月18日當天,韓國烏山基地的跑道上,十多架F-16戰機接連升空,引擎轟鳴著直直往西扎進了黃海公海上空。這群美國人選的飛行路線太刁鉆,剛好卡在中韓防空識別區不重疊的灰色地帶,貼著咱們的防空識別區邊緣飛。他們不敢越線,擺明了就是來放試探信號,又給自己留足了后退的余地。
咱們的防空網可不是擺著看的,美方戰機剛有異動就被牢牢鎖定,中方戰機很快升空,第一時間趕到相關空域形成對峙。和不少人印象里的近距離摩擦不一樣,這次雙方都繃著弦保持了可控距離,從頭到尾沒人踏進對方的防空識別區。既沒有喊話驅離,也沒有過激動作,緊張的氣氛慢慢就散了下去。
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這場無聲的較量一開始沒有對外公開,整整兩天兩夜之后,才被韓國媒體和幾家國際通訊社意外泄露出來。等到中方伴飛戰機完成任務落地,飛行員狀態穩得很,油箱里還剩不少油,跟日常出個戰備巡邏任務沒兩樣,半點兒慌亂都看不到。
美國人挑大年初二這個節點,絕對不是隨手抽的簽,是憋著勁算好了的。說白了就是想趁咱們舉國團圓、社會節奏放慢的時候,來一場壓力測試。大家都忙著回家過年,機關放假工廠停工,在外打拼的人都趕回去團圓,在外人看來這就是戒備最容易出疏漏的時候。
美國人這次根本不是測試咱們有沒有能升空的飛機、有沒有能執飛的飛行員,他們就是想試試,中國空軍說的全年無休戰備,到底是掛在墻上的口號,還是刻進骨子里的日常。結果咱們的表現,直接打碎了美國人那點僥幸心理。
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美方編隊剛進灰色空域,咱們地面雷達就抓住了航跡,半點兒延誤都沒有。預警機很快升空補位,所有空域態勢信息精準捕捉,順著數據鏈秒同步到指揮中心和升空的戰機身上。整套應對流程順得不行,沒有一處卡頓遺漏,每個環節都卡得剛剛好。
放在前些年的類似事件里,咱們的應對還多是單機出動,趕過去喊話驅離完就返航,信息傳遞要花好幾分鐘,決策鏈條拉得長,多少有點被動。這次黃海上空的應對,完全是全新的樣子。不是哪一架戰機在孤軍奮戰,是一整套完整的防空體系全都轉了起來。
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雷達網、預警機、數據鏈、指揮中心、伴飛戰機,各個環節配合得嚴絲合縫,直接織成了一張閉環的監控網。美方編隊不管是轉向還是調整隊形,每一個動作都被全程連續監控,沒有死角沒有遺漏,不是哪個飛行員單獨盯著,是整個體系都把他們看得明明白白。
美國人不光選時間動了心思,選空域選機型都滿是算計。這片灰色空域本來就是雙方劃識別區留下的空白,不屬于任何一方的專屬管控區,天然就是個緩沖區。在這里搞事,既能放出明確的試探信號,又能事后推說只是日常訓練,進退都有余地,既想摸底線又不敢真鬧大。
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出動F-16而不是更先進的F-35隱身戰機,也是精打細算過的。F-16服役這么多年,維護成本低出動率高,關鍵它不是隱身機,整體信號等級降了一檔。要是出動F-35,那就是明擺著的戰略威懾,直接升級局勢。派F-16剛好,試探的目的達到了,后續還能隨便找臺階下,小算盤打得叮當響。
事前美國人只跟韓方說要搞軍事訓練,具體目的、詳細航線半個字都沒漏,典型的說了等于沒說。基地在韓國領土上,決策權全在美國手里,出事了風險落在黃海,韓國直接被架在夾縫里左右不是人。事后韓軍雖然跟美方表達了擔憂,卻連公開點名批評都不敢,只能小心翼翼在夾縫里騰挪。
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這場對峙里最有意思的,其實是中美雙方的默契。美機貼著咱們的邊界飛,死活不越線,咱們升空伴飛,全程跟著也保持距離,同樣不越線不挑事。雙方都把事件控制在邊緣對峙的框架里,都給對方留了不升級局勢的余地。這不是軟弱,是都拎得清的理性選擇。
咱們這次的應對思路,其實已經發生了很關鍵的轉變,從之前的驅離思維,徹底換成了掌控思維。以前遇到這種事,都是發現目標就派機上去喊話驅離,直接干脆,但容易引發不必要的摩擦,始終是被動應對。
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現在不一樣了,全程跟著你盯著你,保持安全距離,不主動湊上去引發摩擦,但也絕不會把你跟丟。你的一舉一動都在我掌控范圍內,我不做任何能被解讀成挑釁的動作,卻憑著全程掌控把底氣亮得明明白白。
不少人都見過其他國家應對美機的方式,動作大信號強,能快速表態,但摩擦風險也高得很。咱們這次的方式,就是安安靜靜看著你不碰你,動作克制理性,對空域的掌控力半點兒都不弱。誰更成熟誰更有主動權,其實一眼就能看出來。
那天的黃海上空格外安靜,沒有傳出什么激烈對抗的消息,沒有硝煙,沒有跌宕起伏的故事,只有整套防空系統在后臺安安靜靜運轉。收集數據、校準參數、存檔記錄,這些沒人看得見的工作,其實比戰機升空飛一圈更有意義。屏幕上多出來的那道航跡記錄,會變成以后同類事件的參考基線。
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這種沒有喧囂的安靜,其實是一個國家防空體系最堅實也最昂貴的能力,也是咱們在大國博弈里穩穩握住主動權的核心底氣。
參考資料:環球時報 《黃海上空大年初二的無聲較量》
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