SU-30雷達差，但機動真不錯，軍媒：SU-30戰機800米鎖定外隱身機

可以說蘇-30MK2戰斗機雷達差，導彈差，超視距能力作戰得非常一般，不見得能比得上梟龍戰斗機，但不得不承認在視距內格斗中蘇-30MK2非常的不錯，在800米距離上被鎖定的美日F-35戰斗機，也是不得不屈辱的表示，繞不過根本繞不過。

近期解放軍報報道了原屬于東海艦隊的，現轉隸為東部戰區空軍航空兵某旅的海空雄鷹團，駕駛蘇-30MK2戰斗機，在強大作戰體系的支撐下，迎戰外軍隱身飛機的往事。

（話說盤子在琢磨忒休斯之船的問題，航母飛行員向來掐尖，航母起降第一人戴明盟就來自海空雄鷹團，首批艦載機飛行員更是有1/3來自海空雄鷹團。那么用一群上艦的海空雄鷹團的艦載機飛行員為種子，重建的海空雄鷹團是海空雄鷹團么？并且海空雄鷹不是更符合艦載航空兵的特征么？）

相關報道中明確表示，在某次應對國外軍機挑釁時，該部官兵接令迅即行動，連續十余小時滾動式不間斷戰斗起飛，始終保持箭在弦上的狀態，在纏斗中帶隊長機靈活調整策略，主動迎敵而上，指揮僚機背飛回轉、拉開縱深。抓住隱身戰機回轉規避瞬間，長機纏斗咬尾，僚機雷達鎖定。最近距離僅800米，外軍機被迫機動脫離。

飛行員說：“這種時刻我們拼得就是一口氣，這口氣就是背靠祖國。有強大作戰體系支撐的堅實底氣，就是面對敵人敢以命相搏的無畏膽氣！”

身為一支歷史厚重，戰功卓著的功勛部隊。海空雄鷹團在2003年起換裝蘇-30MK2戰斗機，成為了當時海軍航空兵制空與對海打擊力量的主力；2013年起近1/3的飛行員被抽調上艦，現階段該部的飛行員不是上艦飛殲-15，就是等著蘇-30到壽后換裝殲-20，相關報道中的飛機除了蘇-30MK2還能是什么 。

綜合相關報道能夠很明顯的看出，蘇-30MK2戰斗機是在強大作戰體系之下迎戰外軍隱形戰機的，并且在本次外軍機的挑釁時間超過10個小時，以至于海空雄鷹團需要連續10小時滾動式不間斷戰斗起飛。

連續10個小時的挑釁，F-22根本辦不到。F-22戰斗機的不超音速巡航時作戰半徑在900公里左右，而距東部戰區最近的會部署F-22戰斗機的空軍基地為駐日美軍嘉手納空軍基地，該基地距離浙江沿海為700~800公里之間。 讓F-22維持連續十個小時的挑釁難度實在是大了點……所以被鎖定的應該是F-35。

如果是在實戰狀態下，讓蘇-30雷達鎖定F-35戰斗機，難度實在是大了點。畢竟蘇-30MK2戰斗機的N001VEP脈沖多普勒雷達的性能可以說相當糟糕，對經典戰斗機目標的探測距離約110公里，能夠同時跟蹤10個目標，并引導兩枚導彈攻擊其中兩個目標……

脈沖多普勒升級一下是無源相控陣，無源相控陣升級一下是砷化鎵，砷化鉀再升級一下才是氮化鉀……蘇-30之后是蘇-35，蘇-35才是蘇-57，這可真是字面意思上的差了整整一代，在常規空戰中，蘇-30基本上不可能和F-35戰斗機打照面，蘇-27那可真的就是F-35的既定對付目標之一……

但是在和平年代，狗斗還真就是大國空軍對抗的典型操作，畢竟總不能上來就火控雷達鎖定吧？那可就是不是挑釁而是開戰了。但要問機動性，就可以進入到俄式戰斗機的舒適區了。你能說蘇-30MK2戰斗機的雷達不咋地，導彈不咋地，你就不能說這款戰斗機的機動性不咋地。

并且沒有體系支撐且不敢開雷達、機動性不咋樣的F-35戰斗機，遇上擁有預警機、預警雷達的體系支撐，也敢開雷達的蘇-30，那自然是相當的被動，這不在800米距離上被鎖定了。不過在800米距離上才鎖定F-35戰斗機，也顯示F-35的戰斗機隱身性沒有想象中那么差，并且蘇-30的雷達也是真的糟糕，沒有預警機支持的話，面對隱身機真的是非常的被動啊。