2026年是領克品牌成立十周年。除夕夜,領克900以“奇妙座駕”身份亮相春晚。這個時間點的重合并非策劃,而是慣性使然。
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領克這十年的慣性是什么?是不把“夠用”當作終點。國標碰撞56km/h夠用,他們做到100km/h;國標電池熱失控5分鐘夠用,他們做到30分鐘;行業(yè)慣例把高階安全配置留給高配車型,他們全系標配。這些決策在短期財務模型里并不經濟,但領克的研發(fā)體系有一種慣性:只要是對用戶有價值的事,就值得做。
這種慣性來自創(chuàng)始團隊的基因。十年前領克品牌發(fā)布時,核心團隊多數來自工程背景。工程師做產品的習慣是:不看競品怎么做,看用戶需要什么。用戶需要安全冗余,他們就堆安全冗余;用戶需要連接體驗,他們就做衛(wèi)星通信;用戶需要全家出行的親密感,他們就開發(fā)二排旋轉座椅。
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春晚舞臺上的幾分鐘,是這種慣性十年積累的自然溢出。領克沒有為春晚定制特別版車型,登上舞臺的就是展廳里那臺量產車。十年的慣性,讓它不需要為任何特殊場合臨時調整自己。
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