坦克300自問世四年以來,徹底激活中國越野車市場,引領(lǐng)方盒子車型風(fēng)潮,連續(xù)52個(gè)月霸榜中國越野SUV銷量第一,硬派越野SUV市場市占率始終超50%,還出口至30多個(gè)國家和地區(qū),成為全球豪華越野新貴。這款從網(wǎng)紅成長為長虹的車型,如今迎來2025款全動(dòng)力煥新,繼續(xù)鞏固“潮玩越野”的品類定位。
2025款坦克300保留經(jīng)典方盒子造型,線條硬朗,進(jìn)氣格柵搭配坦克LOGO,力量感十足。內(nèi)飾升級(jí)智能享體驗(yàn),搭載高算力芯片的大尺寸中控屏、懷擋換擋機(jī)構(gòu)釋放馬鞍區(qū)域空間,方向盤改為小平底握感更舒適,還加入真皮座椅、64色氛圍燈等豪華配置。動(dòng)力上提供汽油、柴油、Hi4-T三種版本:汽油版升級(jí)自研9擋AT變速箱,分動(dòng)器扭矩容量從2600牛·米提升至3300牛·米,4L模式放大速比增至2.64,日常通勤更平順,越野通過性更強(qiáng);柴油版搭載2.4T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),1500轉(zhuǎn)爆發(fā)480牛·米峰值扭矩,2.7公里/小時(shí)輪端扭矩可達(dá)26000牛·米,配合非解耦四驅(qū)應(yīng)對復(fù)雜路況,怠速噪聲低于65分貝比肩汽油車,長途穿越油耗低至6.5升/百公里,一箱油續(xù)航1200公里,還配備850A冷啟動(dòng)電流的AGM蓄電池,東北西北嚴(yán)寒地區(qū)也能一把著車;Hi4-T版綜合功率310千瓦,綜合扭矩750牛·米,純電續(xù)航105公里,新增20千瓦兩擋可調(diào)原地補(bǔ)電,外放電功率提升至6千瓦,滿足露營多個(gè)大功率電器使用,價(jià)格保持24.98萬的同時(shí),充電速度從24分鐘減至16.2分鐘,虧電油耗降至8.4升/100公里。
配置方面,2025款坦克300針對用戶需求升級(jí):全系換蝸牛喇叭解決老款聲音小問題,新增前風(fēng)擋ETC、全車車窗一鍵升降、50瓦手機(jī)無線充電和防側(cè)翻功能;挑戰(zhàn)者和征服者版本加1000元獲得這些配置,還可選裝前橋差速鎖、前部絞盤、AT輪胎,標(biāo)配拖掛資質(zhì)最大牽引2噸;穿越者版本作為頂配,有電動(dòng)側(cè)踏板、倒車車側(cè)預(yù)警、自動(dòng)泊車等智能配置,換裝2.0T+9AT+48V輕混,油耗降至9.81升/100公里。除了產(chǎn)品升級(jí),坦克300的用戶生態(tài)更是亮點(diǎn):首創(chuàng)“主機(jī)廠+改裝廠”共創(chuàng)模式,推出13個(gè)官改版本,催生數(shù)萬個(gè)性化改裝方案,讓車型成為用戶個(gè)性表達(dá)的符號(hào)。2025款上市前盲定訂單破萬,足見用戶認(rèn)可度。
長城年會(huì)上,全國各地車友開著改裝坦克300來到總部,圍堵魏建軍交流改裝心得,有的還讓他在愛車簽名,這種用戶共創(chuàng)的氛圍,讓坦克300不僅是交通工具,更成為潮流生活的象征。
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