2013年以前,吉布提被聯(lián)合國(guó)認(rèn)證為全球最不發(fā)達(dá)國(guó)家之一,盡管美法等國(guó)在此駐軍百年并支付租金,當(dāng)?shù)厝艘廊皇巢还埂?/p>
然而中國(guó)僅用三年便打通了亞吉鐵路與跨國(guó)引水工程,讓這個(gè)非洲小國(guó)GDP增速飆升至6.7%,為表謝意,吉布提主動(dòng)劃出90英畝土地作為中國(guó)首個(gè)海外后勤基地。
為何西方百億美元租金未能換來(lái)當(dāng)?shù)孛撠殻窟@塊承載著海軍戰(zhàn)略意義的土地究竟價(jià)值幾何?
置身于紅海與亞丁灣的交匯處,吉布提這顆棋子從未脫離大國(guó)的視野。
每天有50萬(wàn)噸石油從這里流過(guò),蘇伊士運(yùn)河的命脈就捏在這個(gè)巴掌大的國(guó)家手里。
只要把控住曼德海峽,就能掐住歐洲的能源咽喉,但這看似潑天的富貴,過(guò)去一百年里并未化作吉布提人碗里的飯。
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回望過(guò)往,法國(guó)和美國(guó)并非沒(méi)有來(lái)過(guò),法國(guó)留下了最大的海外基地,每年支付3400萬(wàn)美元;美國(guó)建了萊蒙尼爾營(yíng),年租金給到6300萬(wàn)。
算上日本和意大利,吉布提坐擁“萬(wàn)國(guó)基地”,每年躺著收租1.78億美元,這錢不少,但吉布提的GDP還是像攤爛泥,貧困率高達(dá)35%。
癥結(jié)在哪?在于他們只想要地,不想養(yǎng)人。
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西方的邏輯是冷冰冰的交易:給你租金,你給我地皮,至于你吃不飽飯,那是你自己的事,這種“吸血模式”下,基地修得越豪華,周邊的貧民窟就越扎眼。
更有甚者,當(dāng)吉布提遭遇大旱,連口水都喝不上時(shí),隔壁的美軍基地竟然拒絕共享海水淡化廠。
這就是現(xiàn)實(shí),租金付了,盟友做了,但人心丟了。
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局面變是從2013年開(kāi)始的,中國(guó)沒(méi)有直接撒錢,而是把“要想富先修路”的老皇歷搬到了非洲,亞吉鐵路一通,埃塞俄比亞的貨物運(yùn)輸時(shí)間縮短了14倍,吉布提的港口徹底活了。
緊接著,跨境引水工程把埃塞俄比亞的“東非水塔”引了過(guò)來(lái),每天10萬(wàn)噸淡水,徹底終結(jié)了喝苦咸水的歷史。
電也通了,路也平了,吉布提人眼里的光,是這三年來(lái)被基建硬生生照亮的。
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這一對(duì)比就出來(lái)了,西方那是為了“控制”,給錢是為了買安穩(wěn);中國(guó)是為了“聯(lián)通”,修路是為了把市場(chǎng)做大。
一個(gè)是要你當(dāng)聽(tīng)話的租客,一個(gè)是帶你做賺錢的生意。
吉布提人的賬算得清清楚楚:與其守著金礦要飯,不如跟著那個(gè)能把金礦挖出來(lái)的人走。
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更耐人尋味的是,中國(guó)不僅修了路,還把技能教給了當(dāng)?shù)厝恕?/p>
以前他們只能當(dāng)苦力,現(xiàn)在能開(kāi)火車,能修變電站。
這種“授人以漁”的改變,才是這三年里發(fā)生的最徹底的奇跡。
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細(xì)究下來(lái),中國(guó)模式的成功并非單純的資金堆砌,而是一套精密運(yùn)轉(zhuǎn)的造血系統(tǒng)。
美國(guó)給的是“輸血”,錢花完了就沒(méi)了,還容易養(yǎng)出懶漢;中國(guó)給的是“造血”,把鐵路、港口、電網(wǎng)建起來(lái),讓經(jīng)濟(jì)自己轉(zhuǎn)起來(lái)。
亞吉鐵路運(yùn)營(yíng)4年,運(yùn)送了650萬(wàn)噸貨物,近50萬(wàn)人次旅客,這不僅僅是數(shù)字,這是流動(dòng)的商機(jī),是實(shí)實(shí)在在的工作崗位。
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以前吉布提的年輕人沒(méi)事干,現(xiàn)在在中資企業(yè)的工地上,在自貿(mào)區(qū)的倉(cāng)庫(kù)里,到處都是忙碌的身影。
就業(yè)率提升了20%,意味著多少家庭有了穩(wěn)定的收入?意味著多少孩子能吃飽飯去上學(xué)?
這就是“造血”的威力,它讓每一個(gè)參與其中的人,都能感覺(jué)到生活正在變好,而不是像以前那樣,只能等著國(guó)際社會(huì)的施舍度日。
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而且,這種改變是全方位的,中國(guó)不僅幫他們建了路,還建了學(xué)校、體育場(chǎng),甚至連總統(tǒng)府都是中國(guó)人援建的。
2010年吉布提爆發(fā)疫情,只有中國(guó)派來(lái)了“和平方舟”號(hào)醫(yī)院船。
這種在危難時(shí)刻伸出的手,比任何租金都來(lái)得實(shí)在,吉布提人心里有桿秤,誰(shuí)把他們當(dāng)兄弟,誰(shuí)把他們當(dāng)棋子,掂量一下就明白了。
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有意思的是,吉布提并沒(méi)有因?yàn)檫@就把所有雞蛋放在一個(gè)籃子里。
他們看著新加坡,那個(gè)同樣依靠咽喉要道崛起的亞洲小國(guó),眼里滿是羨慕。
吉布提想要成為“非洲的新加坡”,而中國(guó)就是那個(gè)能幫他們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的施工隊(duì),這種渴望發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力,才是中國(guó)基建能在這里落地生根的根本土壤。
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但這并不意味著過(guò)程一帆風(fēng)順,沙漠里修鐵路,高溫難耐,物資匱乏,中國(guó)工程師吃了多少苦,只有他們自己知道。
可就是這種不達(dá)目的誓不罷休的韌勁,贏得了當(dāng)?shù)厝说淖鹬兀糠曛匈Y企業(yè)的節(jié)日,吉布提人都會(huì)自發(fā)地帶著中國(guó)國(guó)旗走上街頭慶祝。
這種發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)同,是多少錢都買不來(lái)的。
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說(shuō)到底,發(fā)展權(quán)才是最根本的人權(quán)。
中國(guó)帶給吉布提的,不僅僅是幾條路、幾條線,更是一種改變命運(yùn)的底氣。
這種底氣,讓吉布提在面對(duì)未來(lái)時(shí),不再迷茫,而是有了方向。
剝?nèi)デ楦械臑V鏡,把這事兒放在聚光燈下細(xì)看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)這不僅僅是“感恩”那么簡(jiǎn)單。
吉布提這招,叫“地緣套利”,他們深知自己這塊地皮值錢,既然被覬覦是躲不掉的,不如把這種稀缺資源變成籌碼,在各大國(guó)之間做買賣。
以前是單純出租土地,換點(diǎn)租金過(guò)日子;現(xiàn)在是用土地?fù)Q發(fā)展,換基建,換未來(lái),這筆賬,吉布提人算得精明得很。
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當(dāng)然,天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐,中國(guó)的大規(guī)模投入,也給吉布提帶來(lái)了債務(wù)壓力。
2022年,吉布提因?yàn)閭鶆?wù)問(wèn)題,不得不暫停了對(duì)華還款,重新談判緩期,這時(shí)候就有人跳出來(lái)說(shuō)“債務(wù)陷阱”了。
但換個(gè)角度看,不借錢搞基建,吉布提拿什么發(fā)展?靠那點(diǎn)租金修路嗎?所謂風(fēng)險(xiǎn),是前進(jìn)路上的顛簸,而不是停步不前的理由。
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吉布提政府很清楚,欠債是為了發(fā)展,等港口賺了錢,債自然還得起,而且,這種“地緣套利”也不是沒(méi)有代價(jià)。
美國(guó)眼看著中國(guó)在自家后院搞出了這么大的動(dòng)靜,能不急嗎?萊蒙尼爾營(yíng)就在旁邊,看著中國(guó)基地拔地而起,雷達(dá)的掃描圈都重疊了。
美國(guó)將軍放話干擾,甚至炒作“激光照射”事件,氣氛一度緊張到了極點(diǎn)。
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但這恰恰說(shuō)明,中國(guó)這步棋走對(duì)了,打到了美國(guó)的七寸上。
更有意思的是吉布提的態(tài)度,面對(duì)美國(guó)的施壓,甚至威脅要砍援助,吉布提這次腰桿子很硬。
為什么?因?yàn)樗麄冇辛颂娲桨福袊?guó)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)增量,讓他們不再像以前那樣看美國(guó)的臉色過(guò)日子,這就是實(shí)力帶來(lái)的外交自主權(quán)。
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在這個(gè)弱肉強(qiáng)食的世界里,沒(méi)有永遠(yuǎn)的朋友,只有永遠(yuǎn)的利益。
吉布提選中國(guó),不是因?yàn)橹袊?guó)更“善良”,而是因?yàn)檫@筆交易,更劃算,更長(zhǎng)久。
再說(shuō)了,中國(guó)也不是在做慈善,吉布提送的這份“大禮”——那個(gè)保障基地,戰(zhàn)略價(jià)值無(wú)可估量。
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0.5平方公里的土地,450米長(zhǎng)的碼頭,能停航母,能駐兩千官兵。
這是中國(guó)走向深藍(lán)的關(guān)鍵支點(diǎn),是維護(hù)海外利益的定海神針,這其實(shí)是一場(chǎng)雙贏的交易:中國(guó)得了戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn),吉布提得了發(fā)展引擎。
至于美國(guó)眼紅,那只能說(shuō)明他們沒(méi)看懂這局棋的玩法。
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這就是現(xiàn)實(shí)的殘酷與精彩,沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的愛(ài),也沒(méi)有無(wú)緣無(wú)故的恨。
吉布提的“報(bào)恩”,本質(zhì)上是對(duì)一種更高效、更平等的合作模式的投票。
這種投票,是用腳投出來(lái)的,比任何外交辭令都更有說(shuō)服力。
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當(dāng)塵埃落定,再回過(guò)頭看這百年的變遷,你會(huì)發(fā)現(xiàn)吉布提的身份已經(jīng)悄然改變。
以前,他們是大國(guó)的“租客”,靠出賣土地主權(quán)茍延殘喘;現(xiàn)在,他們成了中國(guó)的“合伙人”,在一帶一路的版圖中找到了自己的位置。
這種身份的躍遷,比GDP的增長(zhǎng)更讓人動(dòng)容。
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有了中國(guó)海軍的存在,海盜不敢來(lái)了,局勢(shì)穩(wěn)了,生意敢做了。
這種看得見(jiàn)、摸得著的安全感,是多少錢都買不來(lái)的,吉布提總統(tǒng)曾公開(kāi)表示,希望未來(lái)能和中國(guó)有更多深入的合作,這不是外交辭令,是發(fā)自內(nèi)心的肺腑之言。
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走在吉布提的街頭,你會(huì)看到越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè),越來(lái)越多的中國(guó)面孔,大家操著不同的語(yǔ)言,卻在為了同一個(gè)目標(biāo)努力——讓這里變得更好。
這種跨越國(guó)界、跨越種族的合作,讓人看到了人性中溫暖的一面。
在這個(gè)紛亂的世界里,這種溫暖的連接,顯得尤為珍貴。
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這種尊嚴(yán)的回歸,或許才是中國(guó)送給他們最好的禮物。
而吉布提回饋給中國(guó)的,不僅僅是一個(gè)基地,更是一份沉甸甸的信任。
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記得亞吉鐵路通車那天,吉布提人載歌載舞,那種發(fā)自內(nèi)心的笑容,是裝不出來(lái)的。
那是看到了希望的笑臉,是對(duì)未來(lái)充滿憧憬的笑臉,在那一刻,所有的博弈、算計(jì)、債務(wù)、風(fēng)險(xiǎn),都顯得不那么重要了。
重要的是,他們看見(jiàn)了光,并且正在朝著光走去。
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這就是“路”的力量,路修通了,心也就通了。
當(dāng)中國(guó)的基建巨龍延伸到非洲之角,帶去的不僅僅是鋼筋水泥,更是一種關(guān)于未來(lái)的可能性。
這種可能性,讓吉布提相信,明天會(huì)更好。
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基建不僅連接了鐵路,更重塑了國(guó)家的命運(yùn)。
當(dāng)“路權(quán)”取代“霸權(quán)”,東非將迎來(lái)新的貿(mào)易時(shí)代。
除了戰(zhàn)略利益,我們還能為這片土地留下什么?
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