在過去的幾天里,多年來將火星作為SpaceX目標的馬斯克宣布,現在——至少短期內——該公司的人類移居方案已轉向月球。馬斯克在X上稱:“SpaceX已經將重心轉移到在月球上建立一座自生長城市,因為我們有可能在不到10年的時間內實現這一目標,而火星則需要20多年,這意味著我們建設一座月球城市的速度可以比火星城市快得多。”
在此前的帖子中,馬斯克強調了星艦執行月球任務的能力:“得益于推進劑在軌轉移等技術的進步,星艦將能夠把大量貨物運輸至月面。”“一旦到達月面,就可能建立一個用于科學研究和制造活動的永久性基地了。月球上的工廠可以利用原位資源制造衛星,并將其進一步發射到太空。通過月球制造和電磁質量加速器,每年能向深空發射500到1000太瓦(計算容量)的AI衛星。”
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馬斯克的這個決定,并非一時興起,而是基于一套冷酷的現實計算。用他自己的話說,核心原因就兩個字:速度。去火星,太難也太慢。由于行星運行軌道的關系,從地球發射飛船前往火星的最佳窗口期,每26個月才有一次。即便抓住窗口,單程飛行也需要大約6個月。
在馬斯克看來,這種漫長的等待是致命的,也成為戰略轉向的根本動力。相比之下,月球的難度可能更為容易。前往月球的發射窗口大約每10天就有一次,飛行時間僅需2天左右。這意味著補給頻率可以大幅提高,應急響應速度更快,初期基地的生存和發展能力會強得多。
關于馬斯克星際愿景中的月球城市,盡管尚未公布具體施工方案,但結合他的公開表述與各方披露的信息,仍可勾勒出一幅大致藍圖。這座基地很可能被命名為 “阿爾法月球基地”(Moonbase Alpha) ,選址傾向于月球南極地區,因為那里有些隕石坑的永久陰影區中,可能存在水冰。
這座基地不會是一個簡單的臨時營地。馬斯克強調的是“自我發展(self-growing)”。這意味著它需要具備自我擴張和長期生存的能力。這座月球城市,它可能由多個模塊化的加壓居住艙、科研艙、工作艙組成,初期由星艦從地球整體運抵并拼接。為了抵御月球表面致命的宇宙輻射和巨大的溫差,這些艙體可能會被覆蓋上月壤,或者建造在熔巖管等天然結構中。
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月球衛星天線的3D概念圖
不過,SpaceX并沒有放棄火星。馬斯克強調,新計劃只是將移居火星的時間表稍微推后了一點。“火星計劃將在五六年后啟動,因此會與月球計劃并行實施。但月球將是初期工作的重點。”最近的另一個帖子中,他表示載人火星飛行可能在2031年實現
實際上,最近5年以來SpaceX一直在為執行載人登月任務努力。2021年4月,NASA宣布選擇星艦作為其阿爾忒彌斯計劃首次載人登月任務的著陸器。根據該計劃,2030年前后人類要在月面及其軌道上建立永久、持續的存在。
如果一切如期進行,星艦將在預計2028年發射的阿爾忒彌斯3號任務中首次將航天員送上月表,但這一時間表按計劃推進的前提是阿爾忒彌斯2號任務成功,后者最快下個月發射升空,攜4人開展繞月飛行。
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星艦載人登月藝術圖
來源/SpaceX、Getty Images等
編輯/謝辰
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