上海
希臘干散貨船東Almi Marine Management時隔4年重返新造船市場，已在中國船廠訂造2艘新一代Ultramax型散貨船。
近日，Almi Marine Management宣布已與南通中遠海運川崎船舶工程有限公司（南通中遠海運川崎）簽訂2艘64000載重噸散貨船建造合同，預計將于2029年第二季度交付。該訂單已得到船東高管證實。
根據Almi Marine Management披露的信息，此次訂購的2艘新船是新一代“World”級設計的首發船型，將率先滿足即將生效的能效設計指數（EEDI）第四階段要求，配備最新型Everllence 10.7電子主機，具備2×25噸卷板處理能力、貨艙二氧化碳滅火系統，并實施多項提升效率與租船吸引力的升級改造。
Almi Marine Management與南通中遠海運川崎及其姊妹船廠大連中遠海運川崎保持著長期合作關系。該公司于2022年4月下單后，已從大連中遠海運川崎接收3艘Ultramax型散貨船。
資料顯示，Almi Marine Management成立于1992年，旗下船隊現運營著7艘散貨船，此次新造船項目是該船東更新老舊船隊的整體戰略組成部分。 S&P數據顯示，該船東已同意出售其最老舊的船舶——2008年建造的Supramax型散貨船“Anasa”號。
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