1962年10月,中印邊境打起來了,那場沖突讓印度軍隊吃了個大虧。印度總理尼赫魯當時推行前進政策,就是派兵往爭議地區推進,結果中國軍隊一反擊,印度那邊就撐不住了。戰爭只打了一個月,中國單方面停火撤軍,可印度丟了面子,也丟了些實際控制區。
![]()
巴基斯坦總統阿尤布之前還試著拉印度一起防北方威脅,尼赫魯直接給拒了。現在印度敗了,阿尤布覺得機會來了,與其跟印度綁死,不如轉頭跟中國聊聊邊界問題。
談判推進得飛快,只用了幾個月,1963年3月2日在北京簽字。協定里巴基斯坦把沙克思甘谷地讓給了中國。協定還劃定了約2000公里邊界線,從喀喇昆侖山口到克什米爾北部。巴基斯坦政府后來公開說,他們沒虧啥,反而從中國那兒多拿了750平方英里土地。
![]()
印度反應可激烈了。協定一公布,印度議會就吵翻天,尼赫魯站出來講話,說這協議非法,因為沙克思甘谷地屬于印度管轄的克什米爾,巴基斯坦無權轉讓。印度外交部馬上給中國和巴基斯坦發照會,抗議這事兒侵犯主權。街頭也有示威,民眾覺得被出賣了。
印度當時正從1962年戰爭的創傷中緩勁兒,軍隊士氣低,經濟也吃緊,這協議等于在中國和巴基斯坦間開了道門,對印度形成戰略包圍。印度媒體大肆報道,說中巴這是聯手針對印度。
![]()
冷戰背景下,美國拉著巴基斯坦進東南亞條約組織,本想圍堵中國,可巴基斯坦覺得美國總幫印度,尤其在中印戰爭后,美英武器源源不斷運到印度。阿尤布政府就公開說,西方這是在跟巴基斯坦過不去。
簽協議時,巴基斯坦老百姓支持政府轉向東方,因為他們覺得中國是可靠伙伴。話說這事兒也移了冷戰天平,中國和巴基斯坦走近,美國有點傻眼。巴基斯坦從這兒開始,把中國當鐵哥們兒,之后合作越來越深。
![]()
這協議直接拉近了中巴關系。1963年后,兩國開通航空線,1964年巴基斯坦國際航空飛北京。貿易也起步,雖然起步慢,但基礎打下了。關鍵是戰略層面,中巴邊界穩定了,中國得了通道,能從新疆直通巴基斯坦北部,這對后來喀喇昆侖公路建設至關重要。
公路1978年建好,全長1300公里,穿越高山,是中巴友誼的象征。公路上貨物來往,紡織品、機械,促進了經濟。印度這邊呢,一直反對這協議,說是非法,到現在還這么認為。在聯合國和國際場合,印度提過異議,但沒啥實質效果。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.