1963年的土地秘約：印度的憤怒與無奈，一紙協(xié)定背后的地緣棋局

1963年3月，北京的一場簽字儀式像往南亞火藥桶扔了火柴——印度炸了鍋，巴基斯坦卻笑出了聲，這到底是咋回事？事兒得從一年前說起：1962年10月中印邊境沖突爆發(fā)，尼赫魯搞的“前進(jìn)政策”本想占點便宜，結(jié)果中國軍隊一反擊，印度軍隊直接垮了。戰(zhàn)爭只打了一個月，中國單方面停火撤軍，可印度不僅丟了面子，還丟了幾塊實際控制區(qū)，心里憋屈得很。

巴基斯坦總統(tǒng)阿尤布之前還想拉印度一起防北方威脅，結(jié)果尼赫魯根本不搭理。現(xiàn)在印度吃了敗仗，阿尤布眼睛一亮——與其跟印度綁死，不如轉(zhuǎn)頭跟中國聊聊邊界問題，說不定能撈點好處。

沒想到談判推進(jìn)得飛快，幾個月就談妥了。1963年3月2日，中巴在北京簽了協(xié)定。里面有個關(guān)鍵：巴基斯坦把沙克思甘谷地讓給了中國，還劃定了約2000公里的邊界線，從喀喇昆侖山口到克什米爾北部。巴基斯坦后來公開說，他們沒虧，反而從中國那兒多拿了750平方英里的土地。

印度這邊可炸了鍋。協(xié)定一公布，議會里吵得不可開交，尼赫魯站出來拍著桌子喊“這協(xié)議非法！”外交部當(dāng)天就給中巴發(fā)了抗議照會，街頭更是擠滿了舉著標(biāo)語的民眾，一個個氣得跳腳，覺得自己被出賣了。

當(dāng)時印度剛從1962年戰(zhàn)爭的創(chuàng)傷里緩勁兒，軍隊士氣低到谷底，經(jīng)濟(jì)也繃得緊。這協(xié)議等于在中國和巴基斯坦之間開了道門，對印度形成了戰(zhàn)略包圍，印度媒體天天報道“中巴聯(lián)手針對印度”，看得老百姓心里發(fā)慌。

趕上冷戰(zhàn)那陣兒，美國拉著巴基斯坦進(jìn)了東南亞條約組織，本來想圍堵中國。可巴基斯坦發(fā)現(xiàn)，美國一直偏著印度——中印沖突后，美英的武器嘩嘩往印度運，根本不管巴基斯坦的感受。阿尤布政府直接放話：“西方這是在跟巴基斯坦過不去！”

簽協(xié)議的時候，巴基斯坦老百姓都挺支持政府轉(zhuǎn)向中國的，覺得中國是靠譜的伙伴。這事兒還悄悄改了冷戰(zhàn)的天平，中巴走近后，美國都有點懵了。從那以后，巴基斯坦就把中國當(dāng)成鐵哥們兒，后面的合作越來越深。

這協(xié)議直接拉近了中巴關(guān)系。1963年后，兩國就開通了航空線，1964年巴基斯坦國際航空就飛北京了。貿(mào)易也開始起步，雖然剛開始慢，但基礎(chǔ)打牢了。最關(guān)鍵的是戰(zhàn)略層面，中巴邊界穩(wěn)定了，中國有了從新疆直通巴基斯坦北部的通道，這對后來建喀喇昆侖公路太重要了。

喀喇昆侖公路1978年建好，全長1300公里，穿越了好多海拔超5000米的高山，修建時還犧牲了不少工人。現(xiàn)在這公路是中巴友誼的象征，每天都有貨物來往，紡織品、機(jī)械啥的，促進(jìn)了兩邊的經(jīng)濟(jì)。

印度到現(xiàn)在還反對這協(xié)議，說它非法，在聯(lián)合國和國際場合也提過異議，但根本沒什么用。畢竟中巴都認(rèn)這協(xié)議，邊界也穩(wěn)了幾十年，印度的抗議更像單方面的吐槽。

參考資料：人民日報《中巴邊界協(xié)定的歷史意義》；新華社《喀喇昆侖公路：中巴友誼的紐帶》