大理海東也有“掛壁公路”？可惜沒找到上去的途徑，不然可觀山海

摩旅騎行環大理洱海數次，有一道類似“掛壁公路”的風景其實早就引起我的注意，可惜就算通過航拍，也沒能窺見它的全貌和真容。而事后在網絡上再三搜尋，似乎也沒有任何關于它的信息，于是便愈發顯得有些神秘起來。

仔細對比地圖，這片懸崖石壁的精準位置雖然無法確定，但應該是正好處于洱海邊“六羅山”、“蝙蝠山”及“白鶴山”一帶。由于山下G348環海東路和G5611大麗高速相互交錯而過，個人推測也可能當年修路時，相關部門曾經想過在這里“一高一低”分開走的策略，只是“開山”成本太高才導致最終作罷吧。

參考相關資料，大理海東的山“是蒼山洱海地理格局中不可或缺的一部分”，它其實并非獨立，而是由?蒼山山脈向東南延伸、直抵洱海東岸的山體部分組成?，從而也構成了洱海東岸的天然背景與生態屏障。據說這片山地曾因氣候干熱、巖石裸露、土壤瘠薄而長期被視為“荒山禿嶺”，有趣的是曾經分享過海東的一些內容，評論區里確實有大理人感慨過此事。

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作為蒼山斷塊山地的東緣，海東山體以變質巖和石灰巖為主，地形破碎，坡度陡峭，是典型的石漠化地區，它跟洱海的相對高差約2100米，形成了“山海相依”的獨特景觀格局。不過隨著大理旅游業的飛速發展，從各種官方報道中可知：“近十年來，通過大規模的生態修復工程，其面貌已發生翻天覆地的變化。如今的海東之山，是?生態恢復的典范?與?現代旅居生活的詩意載體?”。

曾經用無人機“扛”著強風，兩度想要湊近觀察，但不知是巧合還是巧合，每次都會在距離山頂至少兩三百米處遙控信號突然變紅，所以就放棄了第三次嘗試。遙遙目測，似乎周邊并沒有明顯的“捷徑”能夠登頂，或者直達這道斷斷續續“鑲嵌”在山崖上凹陷處。

讓我好奇的是，經常在網上刷到一些戶外人士冒著付5000元“門票”的風險，再花一兩百元找當地向導也要去挑戰徒步蒼山，不知道海東的這些“野山”，是否早就被他們征服了呢？其實如果單論風景的話，個人感覺這里能遠眺蒼山洱海全景，似乎要比登蒼山看洱海更“有趣”一些呢！