深海稀土！我科學家發(fā)現(xiàn)稀土富集新機制，深海技術(shù)哪國強？

2月19日新華社報道，中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局鄧義楠團隊日前發(fā)表論文，揭示了深海稀土元素循環(huán)與富集新機制，闡明了“深海沉積物是稀土富集重要場所”。稀土是全世界都在競爭的戰(zhàn)略資源，格陵蘭稀土已經(jīng)引起美國覬覦，那么深海稀土有可能成為大國角逐的新目標。

但深海開采稀土，比拼的就不是誰軍事力量強，也不是誰更流氓，而是實實在在的技術(shù)比拼。那各國深海技術(shù)怎么樣？今天咱們就來比較一下。

首先說深海載人潛水。深海最深的地方是太平洋底的馬里亞納海溝。1960年，世界第一艘現(xiàn)代深海載人潛水器“曲斯特（Trieste）”號，下潛到了馬里亞納海溝10916米的地方。但“曲斯特”號沒有水下作業(yè)能力，第一個有實際意義的深海載人潛水器是1964年美國下水的“阿爾文（Alvin）”號，它1966年參與了美國海軍失事氫彈打撈，1985年還調(diào)查并找到了泰坦尼克號殘骸。

不過“阿爾文”號最初工作深度只有2000米，1974年重建后最大工作深度也只有4500米，就太平洋的深度來說，這個工作深度還不算深。盡管如此，美國在20世紀90年代以前，一直是深海潛水領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，直到1989年，日本建成“深海6500”（Shinkai 6500），創(chuàng)造了6527米的最大潛深，才取代美國成為深海潛水領(lǐng)域的霸主。

我國對深海載人潛水器的研究，開始于20世紀80年代，但長期落后于世界，直到“蛟龍”號問世。2001年，我國與國際海底管理局簽訂合同，獲得了7.5萬平方公里的多金屬結(jié)核資源勘探合同區(qū)。在中國大洋協(xié)會組織下，國內(nèi)科技界、海洋界15位院士和多名相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜以谂c發(fā)改委、財政部、科技部、外交部相關(guān)領(lǐng)導深入探討后，達成了研發(fā)深海載人潛水器的共識。所以我國深海載人潛水器的攻關(guān)，本就是因深海采礦而起的。

在眾人推舉下，徐芑南成為了該項目的總師，所研發(fā)的深海載人潛水器就是后來的“蛟龍”號。2012年6月24日，“蛟龍”號進行首次7000米海試。上午9點07分，“蛟龍”號在7020米深海坐底成功，同時創(chuàng)造了中國和世界的載人深潛新紀錄。再之后中國又研制了“奮斗者”號，下潛到了萬米海深，在馬里亞納海溝做底成功。自此在深海潛水上，我國就處于國際領(lǐng)先地位。

現(xiàn)如今，我國深海潛水器已經(jīng)做到譜系化發(fā)展，不管載人不載人、有纜無纜，但凡外國有的我們這里都有。“海”字頭的有海龍、海馬、海燕、海翼、海斗……“龍”字尾的有蛟龍、海龍、潛龍……報菜單都報不完。并且這些潛水器的工作已經(jīng)常態(tài)化，目前都很少作為新聞報道了。

不過這些潛水器起到的還主要是探測作用，要把深海的礦挖出來，那又是另一回事了。2024年11月17日，我國自主研制的“夢想”號大洋鉆探船正式在廣州入列，使我國成為第三個擁有大洋鉆探船的國家。另外兩個國家是美國和日本，但是美國的“決心”號大洋鉆探船已退役，全球現(xiàn)存的大洋鉆探船也就中國的“夢想”號和日本的“地球”號。日本“地球”號的鉆深只有9500米，而我國“夢想”號是11000米。所以在大洋鉆探船上，我國也已經(jīng)領(lǐng)先了。

地球表面71%是海洋，其中84%是水深超過2000米的深海。深海中的資源不只有稀土，還有可燃冰、氫氣、多金屬結(jié)核等等。在陸地資源日益枯竭的今天，可以說誰掌握了深海采礦技術(shù)，誰就在資源安全上有了保障。而我國目前，很幸運的，在幾代人的努力下，在這方面已經(jīng)走在了世界前列！

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