節(jié)后剛開(kāi)市，車(chē)主就涌到二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)電車(chē)，車(chē)主后悔莫及

雖然電車(chē)業(yè)界都在宣傳電車(chē)的諸多優(yōu)勢(shì)，而且電車(chē)這幾年的技術(shù)升級(jí)也足夠快，充電時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)縮短到30分鐘以內(nèi)，但是春節(jié)長(zhǎng)假跑長(zhǎng)途，諸多車(chē)主仍然為購(gòu)買(mǎi)電車(chē)后悔莫及，這不二手車(chē)市場(chǎng)已出現(xiàn)一大批賣(mài)家了。

車(chē)主紛紛拋售電車(chē)，在于春節(jié)長(zhǎng)假暴露了電車(chē)的諸多弊端，首先是續(xù)航，直到現(xiàn)在電車(chē)的續(xù)航都未能讓人滿意，跑長(zhǎng)途的時(shí)候續(xù)航焦慮就尤為嚴(yán)重了。

電車(chē)的續(xù)航如今已做到700公里了，不過(guò)這僅僅是標(biāo)稱(chēng)續(xù)航，標(biāo)稱(chēng)續(xù)航是在實(shí)驗(yàn)室里測(cè)到的，現(xiàn)實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)與標(biāo)稱(chēng)續(xù)航差距深遠(yuǎn)，普遍來(lái)說(shuō)實(shí)際續(xù)航能達(dá)到標(biāo)稱(chēng)續(xù)航的七成就已不錯(cuò)了，這就變成了490公里。

跑高速時(shí)，電耗會(huì)大幅度增加，而快充技術(shù)又僅支持20%至80%的電量充電，如此實(shí)際有效續(xù)航其實(shí)就已低至200多公里了；如果是北方的寒冷天氣，續(xù)航表現(xiàn)就更慘了，實(shí)際續(xù)航普遍低至五成以下，而有效續(xù)航就更只有100多公里。

其次是快充技術(shù)并未普及，車(chē)企強(qiáng)調(diào)的快充其實(shí)僅僅是指汽車(chē)端，他們宣稱(chēng)汽車(chē)的快充技術(shù)已達(dá)到10分鐘充電500公里，可是快充技術(shù)的實(shí)現(xiàn)還需要充電樁的支持，據(jù)悉全國(guó)建成的充電樁中僅有10%左右是超充樁，而這些超充樁普遍在大城市里，一離開(kāi)大城市，充電速度就會(huì)暴降。

加上春節(jié)期間，高速公路免費(fèi)，車(chē)流量大增，導(dǎo)致高速公路充電樁的充電需求猛漲，而充電時(shí)間往往超過(guò)半小時(shí)，由此高速公路的充電樁排隊(duì)已是常見(jiàn)的事情，嚴(yán)重的猶如有車(chē)主說(shuō)的電車(chē)擁有500公里續(xù)航，跑1800公里充電次數(shù)高達(dá)11次，除了第一段可以獲得300公里的有效續(xù)航之外，之后每次充電獲得的有效續(xù)航只有150公里左右。

再次是智駕、AEB等技術(shù)讓車(chē)主失望，這些科技曾經(jīng)被電車(chē)行業(yè)吹得天上有、地下無(wú)，然而在實(shí)際使用中表現(xiàn)差強(qiáng)人意，車(chē)多的時(shí)候智駕無(wú)法用，AEB根本不會(huì)主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)主干脆關(guān)了這些功能，還是自己駕駛安心得多。

隱藏式門(mén)把手如今更是備受詬病，在北方寒冷天氣下，隱藏式門(mén)把手屢屢被凍住，給車(chē)主帶來(lái)了不小的煩惱，更嚴(yán)重的則是發(fā)生事故后屢屢鎖死車(chē)門(mén)，導(dǎo)致駕乘人員被活活燒死，前段時(shí)間發(fā)生的一個(gè)普通公路電車(chē)失控掉入路邊溝渠，事故很小，但是因?yàn)榭呐龅诫姵囟查g起火，隱藏式門(mén)把手鎖死車(chē)門(mén)，已下車(chē)的司機(jī)和路人迅速砸玻璃才救出乘客，但是由于火勢(shì)太猛、太快，副駕駛的乘客還是沒(méi)能救出來(lái)。

電車(chē)存在的這些毛病讓車(chē)主使用后普遍都不滿意，尤其是長(zhǎng)途行車(chē)的表現(xiàn)讓車(chē)主非常失望，于是就出現(xiàn)了這種節(jié)后二手車(chē)市場(chǎng)開(kāi)市，大量車(chē)主將電車(chē)賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)而轉(zhuǎn)買(mǎi)燃油車(chē)的現(xiàn)象，這又讓車(chē)主損失一大筆，因?yàn)槎周?chē)貶值超級(jí)快，如今大家都搶著賣(mài)的時(shí)候，二手電車(chē)的收購(gòu)價(jià)就更低了，可謂損失慘重。