從帆船到巡洋艦，有些還在航行，二戰蘇聯獲得的軍艦戰利品。

首先讓我們的故事從歐洲說起，第二次世界大戰結束以后蘇聯接收了超過800艘（823艘）的德三軍艦、浮橋、浮船塢等海軍方面戰利品，不過這超過800艘的海軍方面戰利品并不均能夠正常使用，不但有些已經被盟軍打的千瘡百孔，且技術水平參差不齊。

這其中較為典型的是德三“瑪格達琳娜·維恩納二世”號機帆船，具體的說，該船于1921年建造，其歷史比馬德里那艘帆船要古老（馬德里那艘帆船是1928年建造的），“瑪格達琳娜·維恩納二世”號建造完畢以后，被用于南半球（里約熱內盧和堪培拉之間）的商業航行，1936年該船退出商業運營改為訓練用途，第二次世界大戰爆發以后，該船作為運輸船加入德三海軍的輔助艦隊。

第二次世界大戰結束以后，該船作為賠償物品交給蘇聯，蘇聯海軍在接收到該船以后將其改名為“格奧爾吉·雅科夫·列維奇·塞多夫”號，并一直使用到1970年，后來，該船被交給加里寧格勒國立技術大學作為教學船使用直到2019年，盡管目前該船的歷史已經超過100年，如今已經不再繼續航行，但作為一帆船來說，它依然還在。

雖然前邊2艘軍艦均是輔助艦艇，但蘇聯在第二次世界大戰結束以后接收的賠償軍艦并不均是輔助艦艇，例如來自日本的“春月”號護衛艦（蘇聯海軍的“突然”號）就是一艘名副其實的作戰艦并被蘇聯海軍使用到1969年。

除了“春月”號，蘇聯軍隊在第二次世界大戰結束以后接收的賠償軍艦當中的作戰艦艇還包括德三海軍的“紐倫堡”號巡洋艦，蘇聯軍海軍在收到該艦以后將其改稱作“馬克洛夫海軍上將”號使用到1959年退役。

不過蘇聯接收到的賠償軍艦當中，“紐倫堡””/“馬卡洛夫海軍上將”號還不是上限，因為蘇聯軍隊接收的來自羅馬的賠償艦“朱立奧·凱撒”號戰列艦無論是噸位還是戰斗力均要超過“紐倫堡”/“馬卡洛夫海軍上將”號”，蘇聯海軍在收到“朱立奧·凱撒”號夠將其改名為“新羅西斯克”，不過蘇聯海軍使用這艘軍艦的時間不長，因為該艦在1955年的一次至今仍不清楚具體原因的事故中沉沒。

不過談到噸位，蘇聯獲得的水面艦艇排水量上限是德三的“齊柏林”號航空母艦（滿載排水量3.1萬噸），不過該艦在蘇聯軍隊手中的時間比“朱立奧·凱撒”/“新羅西斯克”號的時間要短，具體的說“齊柏林”號航空母艦在1947年就被蘇聯軍隊作為演習靶標擊沉。