海口至上海機(jī)票11560元，網(wǎng)友破防：打工人的錢(qián)是大風(fēng)刮來(lái)的嗎？

說(shuō)實(shí)話，看到那張截圖的時(shí)候，我默默查了一下自己的銀行卡余額。

2月23號(hào)，海口飛上海，經(jīng)濟(jì)艙已售罄，僅剩公務(wù)艙，票價(jià)11560元。不含稅費(fèi) 。

一萬(wàn)一千五百塊，單程，兩小時(shí)。夠平時(shí)往返三亞飛五趟還有剩。

有網(wǎng)友直接開(kāi)罵：這是機(jī)票還是贖金？我只是去海南過(guò)個(gè)年，不是被綁架了啊。

2026年春節(jié)假期接近尾聲，海南返程高峰殺到。從2月22號(hào)開(kāi)始，海口、三亞飛往熱門(mén)城市的機(jī)票全線告急 。

海口飛上海，南方航空官網(wǎng)顯示，2月22號(hào)到23號(hào)，經(jīng)濟(jì)艙全部售罄，只余少量全價(jià)公務(wù)艙，最高票價(jià)11560元 。

海口飛廣州，2月22號(hào)到23號(hào)，同樣經(jīng)濟(jì)艙售罄，公務(wù)艙票價(jià)6210元 。

海口飛武漢，2月23號(hào)直飛航班最低5958元，最高8378元，而且只剩最后兩張 。

這還不是最慘的。瓊州海峽過(guò)海出島的車(chē)票，從2月18號(hào)起往后一整周，全部售罄，一張不剩 。有網(wǎng)友吐槽，為了搶輪渡票，定了十幾個(gè)鬧鐘，最后還是眼睜睜看著余票0的紅色字樣跳出來(lái) 。

進(jìn)島容易出島難，今年格外難。

海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)黃金周期間，海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大機(jī)場(chǎng)預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客191.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.4% 。

三亞成為入境游增幅亮眼的目的地之一，使用非中國(guó)護(hù)照飛赴三亞的增幅超過(guò)3倍 。人多了，運(yùn)力就那么多，票價(jià)自然水漲船高。

面對(duì)網(wǎng)友的吐槽，航空公司倒是很淡定。

海南航空工作人員解釋得很直接：2月23號(hào)是返程最高峰，經(jīng)濟(jì)艙和部分公務(wù)艙早就賣(mài)完了，剩下的全是全價(jià)公務(wù)艙，價(jià)格高是正常的市場(chǎng)現(xiàn)象 。

南方航空工作人員也說(shuō)了同樣的話：經(jīng)濟(jì)艙賣(mài)完了，自然就只剩下價(jià)格較高的公務(wù)艙，這是熱門(mén)航線的常態(tài)，價(jià)格很難降下來(lái) 。

說(shuō)白了，就是供需關(guān)系決定的。

去海南的機(jī)票幾百塊，回來(lái)的機(jī)票一萬(wàn)多，因?yàn)轱w機(jī)不能空著飛回去，成本全攤在返程的人身上了。

有客服人員還透露，今年情況特殊可能與海南封關(guān)運(yùn)作后旅客增加有關(guān) 。數(shù)據(jù)顯示，春運(yùn)前9天，海南綜合運(yùn)輸春運(yùn)客流量486.39萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)6.34% 。人多了，票自然就搶手。

有網(wǎng)友說(shuō)：一家四口去三亞過(guò)年，回來(lái)機(jī)票花了兩萬(wàn)多，比去的機(jī)票貴三倍還多。本來(lái)想著過(guò)個(gè)暖冬，結(jié)果回來(lái)直接吃土三個(gè)月。

還有人說(shuō)，不是不想提前買(mǎi)返程票，是當(dāng)時(shí)不確定哪天能走，等確定了再看，已經(jīng)只剩公務(wù)艙了。咬咬牙買(mǎi)了，刷卡的瞬間心在滴血。

有人直接破防：我一個(gè)月工資才八千，一張機(jī)票一萬(wàn)多，這是逼我在海南多待幾天嗎？可再多待幾天，工作就沒(méi)了。

有網(wǎng)友支招：可以換個(gè)思路，從海口花1500元搭直升飛機(jī)到湛江高鐵站，再坐高鐵回去，能省一大半 。

還有人說(shuō)，從湛江中轉(zhuǎn)是個(gè)辦法，先坐輪渡到徐聞，再轉(zhuǎn)高鐵回內(nèi)地，雖然折騰點(diǎn)但能省好幾千，有人推薦經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)，南航客服說(shuō)的方案，2370元，比直飛公務(wù)艙省了八千多 。

有人說(shuō)，既然機(jī)票這么貴，不如在海南多玩幾天，錯(cuò)峰返程。等大家都走完了我再走，順便把沒(méi)逛完的景點(diǎn)補(bǔ)一補(bǔ) 。

還有人說(shuō)，請(qǐng)兩天假吧，算下來(lái)比買(mǎi)高價(jià)機(jī)票劃算。公司扣的錢(qián)和機(jī)票差價(jià)一比，賺了。

有人調(diào)侃：在海南多待兩天，酒店也得花錢(qián)，吃飯也得花錢(qián)，算下來(lái)也沒(méi)省多少。可轉(zhuǎn)頭一想，多玩兩天還不用擠，這不是賺了嗎。

說(shuō)實(shí)話，這事最讓人破防的不是錢(qián)，是那種被迫感。

你提前規(guī)劃好了行程，訂好了酒店，開(kāi)開(kāi)心心去海南曬了幾天太陽(yáng)。等到要回來(lái)上班的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)回不去了——不是沒(méi)票，是有票但你買(mǎi)不起。

一萬(wàn)一千五，對(duì)有些人來(lái)說(shuō)可能就是個(gè)零花錢(qián)，但對(duì)大多數(shù)打工人來(lái)說(shuō)，是一個(gè)月的工資，是兩個(gè)月的房貸，是孩子的半年學(xué)費(fèi)。

有網(wǎng)友說(shuō)得扎心：過(guò)年出去玩一趟，回來(lái)就得吃土。可要是不出去玩，又覺(jué)得一年到頭就這幾天假，虧了。

更扎心的是，那些花高價(jià)買(mǎi)了機(jī)票的人，坐在公務(wù)艙里，心里想的可能不是服務(wù)有多好，而是這個(gè)月信用卡怎么還。

海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)倒是發(fā)了提醒，建議錯(cuò)峰出行，建議提前購(gòu)票，建議選擇中轉(zhuǎn) 。可問(wèn)題是，打工人能錯(cuò)峰嗎？假期就那幾天，公司能讓你多請(qǐng)兩天假嗎？

那個(gè)定了十幾個(gè)鬧鐘搶輪渡票的人，最后搶到了嗎？那個(gè)花一萬(wàn)多買(mǎi)機(jī)票的人，刷完卡之后手在抖嗎？

沒(méi)人知道。

海南是個(gè)好地方，陽(yáng)光沙灘海鮮便宜，誰(shuí)都想在冬天去曬曬太陽(yáng)。可當(dāng)你興高采烈地去了，回來(lái)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)錢(qián)包被掏空，那種感覺(jué)，真的挺難受。

有人說(shuō)，這是市場(chǎng)規(guī)律，供不應(yīng)求自然漲價(jià)。有人說(shuō)明明可以提前買(mǎi)返程票，怪自己沒(méi)規(guī)劃好。還有人說(shuō)明年再也不湊這熱鬧了。

可問(wèn)題是，明年春節(jié)，海南的機(jī)票還會(huì)不會(huì)上萬(wàn)？那些說(shuō)著再也不來(lái)的人，明年會(huì)不會(huì)又忍不住訂了機(jī)票？

海南的陽(yáng)光不會(huì)跑，沙灘不會(huì)跑，但打工人那顆想放松的心，會(huì)被這一萬(wàn)多的機(jī)票傷到嗎？