安世半導(dǎo)體本是中國企業(yè)聞泰科技花大價錢買來的資產(chǎn),結(jié)果因為美歐的各種管制,現(xiàn)在荷蘭政府直接插手,給了6000萬美元貸款當(dāng)后盾,讓聞泰想拿回控制權(quán)變得更棘手。
聞泰從2019年收購安世開始,本想借此在半導(dǎo)體領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟,誰知五年后卷入這場跨國拉鋸戰(zhàn)。美國先下手把聞泰列入實體清單,荷蘭跟著接盤,步步緊逼。
安世作為全球車規(guī)級芯片大戶,年產(chǎn)上千億件產(chǎn)品,客戶超過2.5萬家,供應(yīng)鏈一亂,全球汽車業(yè)都得跟著遭殃。聞泰這邊虧損上百億,員工和客戶利益受損,可荷蘭那邊借著國家安全名義,硬是把公司往歐洲獨立方向推。
這筆貸款表面上看是擴產(chǎn)資金,實際上是荷蘭在給臨時管理層撐腰,信號很明顯:安世要徹底脫離中國控制。中國企業(yè)出海本就難,這下更得小心,全球化逆流下,資產(chǎn)隨時可能被卡脖子。
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聞泰科技起步于手機設(shè)計制造,創(chuàng)始人張學(xué)政從2006年公司成立時就瞄準(zhǔn)了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈。2019年,他們斥資268億元人民幣完成對安世的并購,這是當(dāng)時中國半導(dǎo)體領(lǐng)域最大的跨境交易。
安世原是恩智浦的分拆業(yè)務(wù),專攻功率器件和模擬芯片,在全球細(xì)分市場占有率高,尤其在汽車電子領(lǐng)域不可或缺。聞泰看中的就是這個,收購后快速整合資源,在東莞建廠做封裝測試,產(chǎn)量從百億級躍升到千億級。
張學(xué)政出任CEO,推動中歐團隊合作,投資擴產(chǎn)漢堡和紐波特工廠,產(chǎn)品出口覆蓋歐美日車企。結(jié)果好景不長,2024年底美國商務(wù)部把聞泰列入出口管制名單,理由是所謂軍事現(xiàn)代化援助。
這直接波及安世,因為聞泰是100%股東。聞泰股價大跌,財務(wù)壓力山大,但他們堅持這是正常商業(yè)行為,沒違規(guī)轉(zhuǎn)移技術(shù)。收購本是市場行為,現(xiàn)在卻成了地緣政治的犧牲品,中國企業(yè)想通過并購提升競爭力,遇上這種事,確實得反思海外資產(chǎn)的風(fēng)險。
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這法條本是冷戰(zhàn)遺留,用來保障供應(yīng)鏈安全,現(xiàn)在拿來針對中資企業(yè)。10月1日,安世三位歐洲高管向阿姆斯特丹企業(yè)法庭申請緊急措施,法庭當(dāng)天就批了,暫停張學(xué)政的CEO職務(wù),沒開庭也沒通知聞泰。
10月7日,法庭再加碼,維持停職,任命獨立董事,手握決定性投票權(quán),把聞泰股份轉(zhuǎn)給第三方托管。聞泰的表決權(quán)沒了,安世歐洲團隊上位,迅速切斷對東莞工廠的晶圓供應(yīng),導(dǎo)致工廠停擺。
10月13日聞泰發(fā)公告,說要用盡法律手段維權(quán)。11月19日,荷蘭政府暫停行政令,但法庭措施還在生效,聞泰控制權(quán)仍受限。中國商務(wù)部在12月22日回應(yīng),敦促荷蘭撤銷干預(yù),推動協(xié)商。聞泰強調(diào),這是政治干預(yù)商業(yè),破壞全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
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2026年2月16日,荷蘭國有機構(gòu)Invest International批準(zhǔn)6000萬美元貸款給安世,用于全球產(chǎn)能擴張,包括漢堡、紐波特和奈梅亨工廠的升級。這錢不多,但意義大,是荷蘭政府公開站臺歐洲管理層。
貸款支持增加產(chǎn)量、現(xiàn)代化生產(chǎn)線、提升效率,表面是幫公司發(fā)展,實際是綁牢安世與荷蘭國家利益。聞泰對此極度不滿,2月11日上訴法院裁定啟動管理不善調(diào)查,但維持張學(xué)政停職,聞泰聲明說這是自相矛盾的決定。
1月14日聽證會上,聞泰律師力證沒資產(chǎn)掏空,指控不實,但法庭沒撤銷臨時措施。聞泰預(yù)計2025年虧損超百億元,全球客戶供應(yīng)鏈中斷,上萬員工生計受影響。這筆貸款像金彈上膛,荷蘭國家隊下場,讓聞泰維權(quán)路更長。安世未來可能引入歐洲投資者,稀釋聞泰權(quán)益。
聞泰堅持唯一方案是無條件恢復(fù)控制權(quán),張學(xué)政重返崗位。他們對法庭擴大調(diào)查到現(xiàn)任管理層表示認(rèn)可,敦促徹查不法行為。聞泰重申,將通過一切合法途徑爭取權(quán)益,維護半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈開放合作。
這事給中國半導(dǎo)體企業(yè)敲警鐘,出海并購雖能快速獲技術(shù),但地緣風(fēng)險高,美歐以國家安全為由,隨時可干預(yù)。安世事件影響中歐關(guān)系,全球汽車業(yè)供應(yīng)鏈地震,美歐日車企都喊供應(yīng)短缺。聞泰的困境是縮影,中國企業(yè)得加強法律合規(guī),分散風(fēng)險。
荷蘭這操作,短期穩(wěn)住安世,但長期看,破壞市場規(guī)則,傷及自身信譽。中國想要回安世,確實難了,但聞泰沒放棄,未來得看法律進程。總之,這場博弈提醒大家,科技供應(yīng)鏈不是單純生意,得防著大國算計。
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