一汽大眾中型SUV不足12萬起！外觀硬朗霸氣，搭載1.4T發動機+6AT

導讀：作為一汽-大眾捷達（參數丨圖片）品牌布局家用市場的旗艦SUV，2026款捷達VS8依托大眾MQB EVO平臺打造，延續德系制造精髓，以“務實、可靠、高性價比”為核心，精準契合中國家庭用戶的全場景出行需求。新車共推出3款配置車型，官方指導價11.99-13.49萬元，經銷商優惠后起步價低至9.59萬，成為10萬級合資SUV市場的實力選手。與同價位車型相比，它兼具德系底盤調校、越級空間表現與成熟動力總成，無需復雜選裝，基礎配置扎實，后期養護成本低廉，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，捷達VS8的車頭設計堪稱品牌設計語言的里程碑式突破，“霸王戰甲”的設計理念貫穿始終，既保留德系車的沉穩，又融入年輕化潮流元素。前臉最吸睛的是無邊界星空點陣格柵，參數化排列的鍍鉻飾塊經過光學折射角度優化，在陽光下呈現漸變閃爍的視覺效果，搭配可發光捷達LOGO，儀式感拉滿。貫穿式LED燈帶與主燈組完美呼應，內置多顆微型LED光源，點亮時呈現流水轉向效果，夜間辨識度堪比豪華車型，實用性上也大幅提升夜間行車視野。

再來看車身側面部分，車身側面是捷達VS8設計功力的集中展現，懸浮式車頂通過隱藏式D柱設計營造出輕盈的懸浮效果，搭配熏黑處理的車窗邊框，提升了整車的時尚感，4629mm×1851×1624mm的車身尺寸，搭配2731mm的超長軸距，形成1:0.618的黃金窗地比，帶來視覺舒展感，同時為車內空間奠定了堅實基礎。側面線條簡潔利落，一條貫穿式腰線從A柱延伸至尾燈，勾勒出硬朗的車身輪廓，讓整車在靜止狀態下也能呈現向前俯沖的動態張力，打破了傳統家用SUV的沉悶感。

再來看車尾部分，車尾設計延續了前臉的硬核美學風格，整體造型飽滿厚重，與車頭形成完美呼應，同時兼顧科技感與力量感。貫穿式尾燈是車尾的點睛之筆，內部采用矩陣式光源排列，與車頭貫穿式燈帶形成首尾呼應，剎車時呈現逐級點亮的動態效果，雨霧天能大幅提升行車安全性。下包圍采用雙邊共兩出的排氣裝飾（1.4T車型為隱藏式排氣），配合擴散器造型的黑色飾板，強化了整車的運動屬性；車頂末端的擾流板并非裝飾，而是經過數百次CFD模擬優化的功能性設計。

進入車內，捷達VS8的內飾采用務實簡約的設計風格，兼顧舒適性與實用性，整體布局規整有序，符合家用SUV的定位。內飾材質以搪塑材質為主，中控臺配備14.6英寸懸浮中控屏+10.25英寸液晶儀表，組成雙聯屏交互系統，支持OTA升級、方言語音控制，集成高德地圖與AI應用，操作流暢且實用，空調控制區域保留實體旋鈕，符合傳統用戶的操作習慣，盲操作更便捷。空間表現是捷達VS8的核心優勢之一，2731mm的超長軸距讓車內空間極為充裕，采用5門5座布局，前排座椅支撐性良好，主駕配備六向電動調節+四向氣動腰托，可根據駕乘者體態動態調整支撐力度，緩解長途駕駛疲勞。

最后來看動力方面，全系搭載EA211-DLE 1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150馬力），峰值扭矩250N·m，匹配6AT自動變速箱，這套黃金動力組合歷經市場多年驗證，故障率極低，動力輸出平順線性，沒有明顯頓挫感。底盤方面，基于大眾MQB EVO平臺打造（與探岳共享底盤架構），采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，經過德系大師專業調校，兼顧舒適性與穩定性。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！