為什么中國一定要大力發展航母？不是想打仗，是普通人也離不開它

中國從過去那些海上吃虧的事里，學到不少東西。從十九世紀中葉開始，外來船隊老是從海路過來搗亂，搞得國家亂了好一陣子。像1840年那時候，英國艦隊就直接開到沿海，逼著簽不平等條約，丟了地方，還得賠錢。

接著1894年到1895年，日本海軍在黃海上設伏，把北洋艦隊打得七零八落，臺灣就這樣沒了。整個過程里，中國海岸線長達1.8萬公里，可防御力量弱得不行，敵人一靠近就守不住。

這些事加起來，有記載的海上入侵足有470多次，一直鬧到1949年新中國成立才停下來。每次都是從海路發起，港口被堵，貿易中斷，經濟沒法轉動。

這些歷史告訴咱們，海防弱了，國家就容易被動挨欺負。過去沒航母那樣的遠海力量，只能靠岸邊炮臺硬扛，敵人船隊開到眼前才反應過來，太晚了。

2001年4月1日，南海上空出的事也讓人記憶猶新，王偉開著戰斗機去驅離美軍偵察機，結果飛機被撞毀，他犧牲了。這事兒暴露了防御范圍太小的毛病，沒法把威脅攔在遠處。

過去這些年，中國從這些教訓中醒悟過來，得建強海上力量，不是為爭霸，而是為了不再重蹈覆轍。現實里，中國已經是世界第二大經濟體，貿易大國，90%的貨物靠海運走。

東部沿海的長三角、珠三角，集中了全國大半工業，生產手機、家電啥的，原材料從海外運來。要是海路不安全，這些地方就得停工，工人失業，生活受影響。

現在周邊形勢也不簡單，美軍在西太平洋有好多基地，日本橫須賀停著航母和核潛艇，距離上海才不到1800公里，嘉手納空軍基地偵察機老是轉悠，離廣州也就2000多公里。這些布置盯著太平洋動靜，戰時能快速出動。

中國過去防御主要靠岸基力量，范圍有限，遠處小動作管不著。發展航母，就是為了把防御圈往外推，預警機能飛出幾百公里巡邏，早早發現問題。不是想主動惹事兒，而是得有能力維護海洋權益，確保領海主權和資源安全。

航母對普通人來說，其實就是海上那道屏障，幫著守住貿易線。全球貿易九成走海路，中國外貿貨物60%經西太平洋航線。從東南亞運橡膠，中東拉石油，歐洲進設備，還有出口的手機、服裝啥的，全靠貨輪來回跑。

要是這條線斷了，幾億噸貨物堵海上，工廠缺料停產，企業訂單完不成，倒閉潮可能就來了。工人丟飯碗，超市缺貨，手機零件、咖啡豆啥的買不著，日子過得別扭。航母編隊巡邏，就能讓潛在干擾退縮，保證通道通暢。

拿南海來說，那片海域船來船往，資源豐富，漁場也多。中國漁民出海捕魚，靠這些地方養家。要是外來干擾多，漁船不敢遠行，資源被搶，海鮮供應就緊巴巴的。

航母在這兒常態化活動，帶著艦載機群，預警機升空掃描，戰斗機隨時攔截，威懾力在那擺著，讓人不敢輕易靠近。不是為了進攻，而是防御支點，把安全網外擴。

過去沒航母，防御圈小，敵人開到30到50公里外才探測到，太被動。現在福建艦用電磁彈射，空警-600預警機能前出巡邏，早早鎖定目標，不會再出現飛到眼前才知道的情況。

導彈啥的當然有用，但那是守家門的，護不了遠海路。航母機動性強，哪兒需要去哪兒，相當于移動基地。2018年數據，美軍海外基地有514個，西太平洋密布，像情報站一樣盯著。沒航母，中國等于在家門口守，管不著遠處。

現在三艘航母運轉，遼寧艦2012年9月25日服役，山東艦2019年12月17日入列，福建艦2022年6月17日下水，2024年5月1日開始海試。

這些艦艇幫著維護海疆，保障海外利益。核動力航母研究也在推進，能減少對基地依賴，在遠方施加壓力，維護國家權益。

中國航母發展，從零到三艘，標志著海軍從近海防御向遠海護衛轉型。遼寧艦服役十幾年，每年保養幾個月；山東艦南海常態化；福建艦新入列，還得磨合訓練。三艘不夠覆蓋，專家建議繼續建，到四六艘起步，八艘全域。

航母需輪換，突發時得有備用。建造規模，跟經濟承受力掛鉤，國家實力支撐得起。不是盲目擴軍，而是現實任務需要。維護海上通道，護海外利益，這些都得航母編隊頂上。

航母不光軍用，還帶活經濟。船廠擴大，技術升級，周邊產業就業多。海路穩，資源流通，漁場島礁守住。別人難卡脖子，中國有底氣。航母象征綜合國力，幫著提升自信，承擔大國責任。