山東
近日，全新一代奧迪RS 5官方圖片正式曝光，新車基于奧迪全新PPC平臺打造，同步推出三廂轎車與Avant旅行版，以插電混動動力總成、超600馬力的強勁輸出，成為高性能轎跑市場的焦點。
外觀上，新車延續(xù)RS家族激進設計語言，大尺寸蜂窩狀進氣格柵搭配犀利LED大燈，前臉攻擊性拉滿；車身側面線條流暢，大尺寸多輻式輪轂與紅色剎車卡鉗彰顯性能身份，旅行版車型則兼顧運動與實用。尾部雙邊共四出排氣、擴散器造型與貫穿式尾燈，進一步強化運動氛圍，整體造型更具辨識度。
動力是新車核心亮點。全新RS 5搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機+永磁同步電機組成的插電混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率450馬力，電機最大功率204馬力，綜合輸出超600馬力，峰值扭矩達800牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱與quattro全時四驅系統(tǒng)，零百加速進入3秒級，極速可達250km/h，選裝性能套件后可提升至305km/h。
續(xù)航與實用性方面，新車搭載17.9kWh三元鋰電池，純電續(xù)航里程達100km，支持11kW交流慢充與150kW直流快充，日常通勤可實現(xiàn)零排放出行，兼顧性能與環(huán)保。底盤采用前后五連桿獨立懸架，搭配自適應空氣懸架，兼顧賽道操控與日常舒適性。
內飾延續(xù)科技與運動融合風格，配備大尺寸聯(lián)屏、AR-HUD抬頭顯示，大量碳纖維飾板與Alcantara材質包裹，座椅包裹性與支撐性拉滿，營造沉浸式駕駛氛圍。
作為奧迪RS系列電動化轉型的重磅車型，全新RS 5以插混動力突破性能邊界，既保留燃油車的駕駛樂趣，又契合電動化趨勢，上市后將直面寶馬M4（參數(shù)丨圖片）、奔馳C63 S E Performance等競品，成為性能車迷的新選擇。
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