飛馳人生3
Pegasus 3
導演: 韓寒
編劇: 韓寒 / 周運海 / 蒙問雨
主演: 沈騰 / 尹正 / 黃景瑜 / 張本煜 / 魏翔 / 沙溢 / 范丞丞 / 孫藝洲 / 段奕宏 / 張新成 / 胡先煦 / 李治廷 / 白宇帆 / 周政杰 / 高華陽 / 劉巴特爾 / 何澳 / 賈冰 / 王安宇 / 陳永勝 / 馮紹峰 / 郝瀚
類型: 劇情 / 喜劇 / 運動
制片國家/地區: 中國大陸
片長: 126分鐘
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“飛馳人生”已經不是一部電影,而是開了掛的財富密碼。它在2026年春節賀歲檔一騎絕塵,票房遙遙領先,眼前沒有任何對手。
它再次證明,韓寒+沈騰+賽車+中年危機的組合,就是好賣,就是吸引路人觀眾(特別是一年就春節看一回電影的),就是無往不利、旱澇保收。這是通向商業爆款的公式,一切盡在計算中。
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導演或編劇,對這個系列都已意義不大。在又一次流程化的劇情中,韓寒再次復刻自己。文戲被壓到了極限最低,僅僅只限于提供困難,制造對抗,以及贏得比賽。再適時插入幾個韓式幽默,符合春節的歡樂氣氛。文戲少得不能再少,再少就真的變成汽車比賽了。
此前說好是最后一屆巴音布魯克拉力賽,這回就又搞出了沐塵亞洲賽。比賽可以很多,敵人也是,“子子孫孫無窮匱也”。只要好賣,死人都能寫活,永無止境地編下去。
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依舊是老熟臉們,插科打諢默契無間,也沒有絕對的敵人或朋友,中年人有中年人的寬容。大家都是打工,食君之祿、各為其主,哪有什么深仇大恨。所以,魏翔的葉經理逢單反正,回歸得毫不違和。
這是韓寒真正的舒適區了,他甚至不用新寫劇本,過去的本子改吧改吧就能用,架構、節奏、矛盾,完全SOP化。也不用費心拍不擅長的女性角色和感情戲,“飛馳”的世界,賽車就是情人,尹正是糟糠之妻,男人的情感世界被硬件和兄弟撐得滿滿的,腎上腺素都配給了發動機,一點多巴胺沒剩。
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套用葉經理電影里的臺詞,這哪是路書啊,這明明是情書。
韓寒確實太愛賽車了,所以一遍遍反復拍,還是能拍得熱血賁張、情感充沛。那些觀眾似懂非懂的專業術語,在電影里如同賽車手的吟唱,如歌般激昂婉轉,完全不害怕重復。
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電影最后一個小時幾乎沒什么劇情可言,就是賽車。看張弛怎么出奇招,怎么克服困難,怎么戰勝自我。電影大銀幕上,依然熱血,但這燃已和電影本身無關,它給人的刺激完全來自賽車,觀眾基本上就是看比賽,那種極具臨場感和沉浸感的視聽刺激。那一刻,“飛馳”已經變得不像一部電影,只剩下運動式的,簡單、純粹、直給的刺激。
所以我愿意稱《飛馳人生3》是了不起的商業項目,是可以保本又高息的絕佳投資,但很難稱呼它是好的電影。雖然它的制作依然維持高水準,演員們也還保留著好的狀態,但它遠離了創作本身。它就像那些資本最喜歡投資的項目,極簡、高效、受眾明確、商業路徑清晰,可大規模復制。如果電影能獨立上市,它可以是股王,比電影里永遠不敗的張弛更牛。
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但它確實也不能再帶來驚喜,“飛馳”的每一部,我都買票入場,肉眼可見的,新鮮感和感動都越來越少,人物越來越工具化,曾有的活人氣一點點消散,變成計算縝密的商業公式和屢試不鮮的成功套路。
韓寒不是沒有嘗試過擺脫這種舒適,打開自己的創作空間。比如他想更加貼近現實,卻拍得荒腔走板的《四海》。市場和評論都以殘酷的結果回應了導演,他努力過,沒有成功,便放下了。賽車越來越好,陣仗越來越大,票房也水漲船高,大賣可能比想象來得還要簡單。
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公式還在繼續運轉,未來可能開啟更龐大的飛馳宇宙。亞洲賽比完,還可以有歐洲賽、北美賽、世界賽,甚至F1。而恰逢國產新能源崛起,汽車文化進一步普及,電影有望得到更多贊助與植入。一切欣欣向榮,好日子還在后頭。各方皆大歡喜的局就這么成了,除了電影本身。
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這是“吃電影”2026年第10篇觀后感
吃電影
生活只是聽和聲音
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