2026年2月19日,小米集團創始人雷軍通過個人社交賬號,曬出了小米汽車2026年1月的交付成績單,數據顯示,小米汽車1月交付量達3.9萬輛,同比增長顯著,盡管環比下滑22%,但依舊緊隨鴻蒙智行之后,位列新造車品牌第二名,同時雷軍再次強調,小米汽車2026年的交付目標為55萬輛,將全力以赴沖刺這一目標,瞬間引爆頭條、百家號熱搜,引發數碼圈、汽車圈廣泛關注,不少網友為小米汽車加油打氣,也有網友對其55萬輛的目標表示質疑。
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雷軍在社交賬號中表示,小米汽車1月交付量達3.9萬輛,其中,小米SU7交付量達2.1萬輛,小米YU7交付量達1.8萬輛,兩款車型均保持熱銷態勢,這一成績的取得,離不開廣大米粉和消費者的支持與認可。同時,雷軍也坦言,1月交付量環比下滑22%,主要原因是2025年底車企陸續推出的購置稅兜底權益,提前透支了部分消費者的購車需求,這也是行業普遍存在的現象,并非小米汽車個例。據悉,2026年1月,整個新能源汽車市場都呈現出“同比增長、環比下滑”的態勢,鴻蒙智行環比下滑35%,零跑汽車環比下滑47%,小米汽車的表現已優于行業平均水平。
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為了實現2026年55萬輛的交付目標,雷軍透露,小米汽車將在2026年加大產能投入,對現有產線進行升級改造,同時加快新品推出節奏,計劃推出增程SUV“昆侖”系列,進一步豐富產品矩陣,覆蓋更多價格區間,吸引更多消費者。此外,小米汽車還將加大渠道建設投入,在全國范圍內新增100家線下體驗店,提升用戶的購車體驗和服務質量,同時加強線上推廣力度,擴大品牌影響力。據悉,小米汽車目前的產能已基本能夠滿足交付需求,隨著產線升級改造的完成,產能將進一步提升,為55萬輛的交付目標提供保障。
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業內人士分析,小米汽車2026年55萬輛的交付目標,雖然有一定的挑戰性,但并非無法實現。小米汽車憑借出色的產品力和米粉基礎,已在中高端新能源市場站穩腳跟,1月的交付成績也展現了其強勁的市場競爭力,后續隨著新品的推出和產能的提升,交付量有望持續增長。不過,也有業內人士提醒,新能源汽車市場競爭日趨激烈,鴻蒙智行、零跑等品牌都在加速布局,小米汽車要實現55萬輛的交付目標,還需要應對諸多挑戰,不斷提升產品力和市場競爭力。對于普通消費者而言,小米汽車的持續熱銷,意味著新能源汽車市場將有更多優質產品選擇,而小米汽車的新品推出,也值得消費者期待。
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